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2024 포르쉐 카이엔 실내 PPF 작업

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프리미엄 1인 PPF 시공 전문

루시드랩 교봉 인사드립니다 🙂

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신형 카이엔 차량의 실내 PPF 인스톨 사례

함께 살펴보는 시간 가져볼까 합니다.

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차주분께서는 이번 신형 2024 포르쉐 카이엔을

출고 받으시자마자 실내를 보시고서는

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세월이 지나면서 자연스럽게 스크래치가

상당수 축적될만한 부위들이

너무 많은 것을 확인하시고

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오랜 세월 깔끔하게 실내 컨디션을

유지하시기위해 실내 피피에프 작업을

고려 안할 수가 없었다고 말씀 주셨어요 :)

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- 계기판 클러스터 및 디스플레이

- 조수석 디스플레이

- 1/2열 도어트림 하이그로시

- 전조등 패널 및 기어 패널

- 2열 에어벤트

- 트렁크 알루미늄 파츠

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시공이 진행될 면적은 위와 같습니다.

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말로 설명하니 어디가 어디인지

제가 봐도 헷갈리네요.. ᄒᄒ

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사진 함께 보면서 이야기 나눠보도록 하겠습니다.

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운전석에 위치한 계기판 클러스터 면적입니다 ✔

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FULL LCD 클러스터의 경우

실내 ppf 구성에 항상 포함되어있는

면적이기도 한데

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하자니 굳이 해야되나 싶기도하고,

안 하자니 다른 면적은 다 하고

여기만 안 하기도 좀 그런 면적입니다.

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그럼에도 각종 오염 요소들로부터

시인성이 저하되어 스트레스를 받는일만큼은

생기시지 않게끔 확실하게 시공 구성에

포함시켜드리고 있어요 ㅎㅎ

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클러스터 양옆으로 위치한

하이그로시 패널도 빠질 수 없죠.

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순식간에 사용감이 축적되고

손길이 워낙 많이 가기에

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시간이 조금만 지나도 잔기스가

툭툭 생기기 마련인 면적이기때문에

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필수 시공 면적으로 차주분께 설명드린 뒤

작업 구성에 포함되었습니다 👌🏻

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2024년형 포르쉐 카이엔의 경우

이렇게 조수석 디스플레이까지 넓~게

빠져있는 것을 확인할 수 있습니다.

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요즘 수입차들 보면 이게 트렌드인 것 같아요,

조만간 국내에도 도입될 것만 같은..ㅎㅎ

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여튼간에 해당 면적 또한

기본적으로 터치식 디스플레이이기 때문에

작업 부위에서 절대 제외할 수 없겠죠 :)

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다음으로 센터콘솔 전면적입니다.

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아직 비닐도 뜯지않은 신차 컨디션이지만

비닐 제거 후 작업이 들어갈 예정이에요.

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보시다시피 전면적 하이그로시로

도배되어있는 것을 알 수 있습니다.

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매번 말씀드리지만 하이그로시는

세련되고 고급진 분위기 연출에

이만한 파츠가 없지만

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시간이 지나면 그 광빨이 정말 빨리 상실되는

면적이기때문에 양날의 검이라고 말씀드립니다.

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도어트림에도 하이그로시 파츠가

장착되어 있습니다.

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도어를 여닫을 때, 기댈 때

각종 옷깃, 손길로부터 마찰이

수시로 발생되는 면적이죠.

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본격적으로 1열 작업 먼저 착수합니다.

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실내 ppf의 경우

외장 도장면 작업과 달리

핸드컷이 아닌 프로그램 재단

시스템을 활용하여

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실내 각 부위에 정확한 핏으로

깔끔한 작업을 지향합니다 👌🏻

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실내 부품 곳곳 칼날을 대는

위험 부담을 줄여주는 장점이 있으며

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아주 작은 버튼 하나하나 완벽한 핏으로

작업이 가능하다는 이점이 따라오죠 🙂

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또한 실내에서는 최소한의 습식으로

작업을 해야 각종 전자장비에

부담을 주지 않기 때문에

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이렇게 사전 프로그램 재단을 통한

작업을 진행함으로써

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핸드컷 작업보다 훨씬 더

작은 양의 시공 용액을 사용하여 인스톨이

가능하다는 이점까지 따라온답니다 👌🏻

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운전석과 조수석 사이

센터 콘솔 면적 역시나

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수납함 커버, 다이얼 패널 등

각 파츠 따로따로 완벽한 핏으로 재단이

이루어진 필름을 이용하여 작업을 이룹니다 ✔

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다이얼 버튼 하나도 빼먹지않고

정밀한 작업이 진행되구요 👍🏻

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조수석 디스플레이의 경우

위와같이 여유분이 살짝 남는데

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최대한 안쪽으로 마감할 수 있도록

고려하여 재단이 이루어진 디테일을

확인하실 수 있습니다 ㅎㅎ

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도어트림 하이그로시 역시나

작은 면적 하나라도 놓치지않고 완벽하게

철통보안을 이뤄주고요 ㅎㅎ

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가장자리 안쪽까지 신경써서 마감이

이루어진 것을 확인할 수 있습니다 ✔

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2열 공조기 에어벤트 면적까지

글로시한 파츠가 장착되어있죠.

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2열 탑승자가 언제 어떻게 발로 툭툭

건드릴지 모르는 시한폭탄이랄까요..^^

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포르쉐 카이엔 실내에도 정말 고급 소재가

많이 적용되었고 곳곳 하이그로시가

도배되어있는걸 알 수 있습니다.

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하지만 당연히 양날의 검이라는 거..ㅎㅎ

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트렁크리드 상부 알루미늄 파츠까지

빈틈없이 시공을 진행해 줍니다.

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기존 비닐을 제거한 뒤, 탈지 작업,

필름 시공 순으로 작업을 진행하구요.

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해당 면적은 트렁크에 각종 적재물을

올리고 내릴 때 무거운 물체들에 쓸려

스크래치가 아주 빈번하게 생기는

부위라고 말씀드릴 수 있습니다.

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가뜩이나 카이엔 실내답게

일반적인 차량들은 대부분 플라스틱 트림이지만

카이엔은 알루미늄이 적용되어있네요 ㅎㅎ

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크로노 시계까지 ^^

완벽한 핏감으로 작업을 마무리합니다.

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그렇게 시공이 완료된 모습을 보면,

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이질감없이 투명하고 선명한 시인성으로

클러스터와 디스플레이의 해상도를 저하시키거나

하는 일도 전혀 없는 것을 알 수 있죠 :)

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센터콘솔 전면적까지 완벽한 작업이

이루어진 것을 체크합니다 ✔

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한 번씩이라도 더 체크하면서

들뜨거나 기포가 발생된 부위는 없는지

최종 검수를 거치며

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오랜 세월 지나도 문제없는 수준인 것

확인한 뒤에 차주분께 차량을

인도해드릴 수 있어요 😎

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이렇게 오늘은 2024 카이엔 차량의

실내 피피에프 인스톨 사례를 살펴보며

이야기 나눠보았습니다.

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특정 부위만 진행한 것이 아니라

이처럼 차량 실내에 존재하는 모든

예민한 파츠에 완벽한 Fit으로 작업이 가능하며

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꼼꼼하고 결점없는 시공 약속드리니

루시드랩의 교봉 많은 관심 부탁드립니다 😊

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