https://www.youtube.com/@TuningCustom-rf8op

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⬆️ 제네시스 g80 투톤랩핑 영상입니다 ⬆️

안녕하세요~^^

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이번에 소개할 포스팅 차량은 #제네시스g80 입니다.

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먼저 저희 튜닝커스텀에서는 ‼️랩핑 작업 시 탈거 시 불어지지 않는 부분은 모두 탈거 후 랩핑 진행하고 있습니다.

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도어 쪽 부분은 윈도 크롬 몰딩과 사이드미러를 탈거 후 랩핑을 진행 한 모습입니다.

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일반적으로 랩핑 포스팅을 보시면 아시겠지만

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랩핑 지를 안쪽까지 밀어 놓지 못해 들뜨는 현상이라고 말합니다.

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그것 절대 아닙니다 ~

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처음에 안쪽까지 작업했지만 주행하다 보면 차량 진동으로 랩핑지가 나오게 됩니다.

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이런 증상은 탈거하지 않고 랩핑 시 안쪽으로 많이 들어가지 않다 보니 이런 증상이 생깁니다

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그럼으로 저희 튜닝커스텀에서는 탈거 후 안쪽 깊숙이 랩핑 하고 있습니다 ‼️‼️

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필러 랩핑 시 앞 유리 좌. 우측 몰딩 제거 후 랩핑

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필러 부분은 같은 경우는 크게 힘든 부분은 없지만 필러가 시작되는 모서리 마감 부분에 깔끔하게 작업하기 위해 신경을 많이 셨습니다 ‼️‼️

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필러. 프런트 도어. 리어 도어. 리어 휀다 라인을 깔끔하게 라인 랩핑을 진행하였습니다.

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여기서 잠깐 ‼️‼️‼️

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제네시스 g80 차량은 사이드미러 커버를 분해할

생각은 하지 마세요 ㅎㅎㅎ

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분해하려면 사이드미러 모터를 분해해야 합니다.

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그럼 어떤 방신으로 랩핑 해야 하나요 ~

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거울 분해 와 거울 쪽 검정 커버를 분해 후 랩핑 하시면 됩니다 ~

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커버를 분해하신다고 커버를 당기면 지옥 가니 조심하셔야 합니다.

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이런 꿀팀을 주다니 ㅎㅎㅎㅎ

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루프스킨 (천장 랩핑) 시 샤크안테나 분해 후 진행합니다 ~

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g80 차량은 천장 좌. 우측으로 몰딩 부분이 없습니다 대표 적으로 아우디 차량 같은 방식입니다.

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그럼 몰딩이 없다⁉️⁉️

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랩핑 후 아주 정교한 커팅 작업 후 루프스킨 랩 완료하였습니다.

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샤크안테나 랩핑 작업 전 샤크안테나 커버를 분해 후 랩핑 진행합니다.

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샤크안테나를 보시면 아시겠지만 크기는 작지만 샤크안테나 랩핑 시 아주 정교한 랩핑 이 필요한 부분입니다

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이유는 한 번에 랩핑 할 수 없고 투컷 나눠 랩핑 해야하기 때문입니다.

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본넷랩핑 전 제네시스 엠블럼 제거 후 본넷랩핑 진행합니다.

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투톤 랩핑 시 가장 편하게 작업했던 본넷 랩핑입니다 ㅎㅎㅎ

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쉽게 작업한다고 해서 마감 처리를 대충 하지 않습니다 ~

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항상 꼼꼼한 마감 처리 후 마무리합니다.

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가장 손이 많이 같던 엠블럼 랩핑입니다.

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엠블럼 랩핑은 처음에 계획인 없던 부분이었는데

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하다 보니 엠블럼을 랩핑 하고 있더라고요 ㅎㅎㅎ

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엠블럼 랩핑 은 서비스로 해드렸습니다.

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범퍼 라인 랩핑 시 고객님 과 아주 고민을 많이 했던 부분입니다 ㅎㅎ

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견인 고리 부분은 반 정도 라인을 잡을까 아님 전체로 라인을 잡을까 한참 고민 후 지금부터 견인 고리 전체로 라인 잡아 랩핑 하였습니다.

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트렁크 도어 랩핑에도 한잠 고민한 부분이 있었습니다.

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먼저 트렁크 도어 레터링 제거하기로 결정 ‼️‼️

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트렁크 도어 테일램프 상단으로 라인을 잡을까 고민 끝에 그냥 트렁크 도어는 모두 하자로 결정 후 랩핑 진행하였습니다 ㅎㅎㅎㅎ

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그리고~^^

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저희 튜닝커스텀 매장에서는 ~!!

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작업 시 추후 발생하는 문제를 최소화하기 위해

정석을 기준으로 작업을 하고 있으며

직접 사용하고 테스트 한 확실한 제품들과

퀄리티가 좋은 #3m2080랩핑지 를 사용합니다.

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#스웨이드. 알칸타라 작업도 가능하기 때문에

차량 수리 및 여러 작업을 한 번에

원스톱으로 해결이 가능합니다.

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시간과 비용을 줄이면서 퀄리티 높은 작업을

진행하는 튜닝커스텀으로 언제든지 연락 주시면

원하시는 시간에 맞춰 작업이 가능합니다 ~^^

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https://m.blog.naver.com/tuningcustom/221325131156

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http://naver.me/5RowYiNw

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