안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW GT 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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휠 4개 모두 림끝쪽에 기스가 많았습니다.

다이아몬드컷팅휠에 기스가 많이 생기면

차주분들은 고민을 하시죠.

컷팅복원을 할것이냐 도장으로 복원을 할것이냐

컷팅복원은 비용이 더 비싸고

휠 기스 상태에 따라 불가능하기도 합니다.

이러한 이유로 많은 분들께서

도장복원을 선택하시는 추세입니다.

이번 GT 차주님께서도 퓨터그레이컬러로

전체 도장 복원을 결정하셨네요.

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점검결과 휠 2개에 굴절이 발견되었는데요.

굴절수리는 진행하지 않기로 하셨습니다.

굴절수리는 선택적인 부분인데요.

저희는 수리를 하시는걸 추천해드리지만

차주님께서 원치 않으시면 수리하지 않으시면 됩니다.

하지만 작업 전 휠 점검과정에서

굴절여부는 차주님께 하나씩

전부 다 확인시켜드리고 있습니다.

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어진 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

이러한 박리는 약품을 사용해야 하는 작업인지라

저희가 직접 할 수 없어서

휠을 박리업체로 보내 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

휠과 페인트와의 접착력을 더욱 높여주기 위한

아주 중요한 작업입니다.

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샌딩을 마친 휠은 깨끗하게 세정을 합니다.

먼저 부직포로 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 이물질이나

유분기를 완벽하게 제거해줘야

보다 높은 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

퓨터그레이 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도로

열처리를 하는 분체도장이기 때문에

도장의 강성이 훨씬 강합니다.

많은 분들께서 분체도장을 선호하시는

가장 큰 이유이기도 합니다.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 림끝에 있던 기스들이

얼마나 깨끗하게 복원되었는지

상세비교컷을 통해 확인해보실까요?

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기존에 기스들이 깨끗하게 복원되었습니다.

다이아몬드컷팅휠과는 느낌이 좀 다르죠?ㅎㅎㅎ

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 해주는데요.

충분한 건조를 시켜줘야

도장이 더 견고하게 자리잡습니다.

도장의 겉표면은 하루정도면 건조가 되지만

안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그 일주일 동안은 무리한 고속주행은

삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우 그대로 도장면에

박혀버릴 수 있기 때문이죠.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

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이제 휠에 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0으로 셋팅을 마치고

차량에 장착한 출고샷을 보여드리겠습니다.

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차주님께서 차가 달라보인다며

엄청 만족해하셨습니다. ㅎㅎㅎ

앞으로 휠에 기스내지마시고

안전운행 하시기 바랍니다~~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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