안녕하세요

튜닝인스톨 합성오일교환 전문

일산아지트 입니다

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오늘도 날씨가 춥네요 ...

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항상 감기조심 하시고

건강한 하루 보내세요

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교환장비의 적당한 압력을 이용해서

두번에 걸쳐 엔진속을 청소하고

새 오일을 오염없이 주입하는 방식입니다

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이러한 순환식오일교환은

새 오일의 성능을 더욱 극대화 시키며

엔진을 최상의 컨디션으로 유지하여

잔고장 없이 오래 탈수 있도록 합니다

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엔진오일 교환을 위해

방문하신 회원님 차량은

스타렉스 캠핑카 입니다

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캠핑을 자주 하시다보니

차량의 장거리 운행도 많고

운행조건도 일반적이지 않기에

오일관리는 신경 써서 하는게 아무래도 좋겠죠 ^^

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저희 일산아지트에서

차량 출고후 지금까지 쭈욱 오일관리를

받고 계시는 오너분인데

엇그제 출고한것 같은데

운행거리를 보니 벌써 2만키로가 넘었네요

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매번 오실때마다 정해진 합성오일이 있는데

이번에도 역시 동일한 합성유로

작업이 이루어졌습니다

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라베놀 hls5w-30

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적당한 토크감에 연비효율도 좋고

윤활력도 뛰어난 합성오일입니다

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작업역시 순환식으로

엔진세정후 새 오일 주입

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순환식 엔진오일 교환은

장비를 사용 하기에

일반적인 작업방식과는 교체시간이

조금 더 걸리게 됩니다

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1차 순환공정으로 엔진속 슬러지 및

불순물을 걸러내는 시간

그리고

2차 오일샤워를 통한 엔진속 행굼과

잔유제거까지 진행을 하는데

모든 공정은 장비의 압력을 사용해서

녹여내고 불어내며 합니다

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엔진오일 교환시

단순 낙하방식처럼 오일을 빼고

넣는 기본적인 작업과 달리

순환식이 좋은점은

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먼저

순환식은 장비의 압력을 이용해서

세정된 엔진속 폐유를 배출 하기에

일반적인 방식과는 다르게 엔진속 잔유를

남김없이 배출합니다

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단순 낙하방식의 경우에는

폐유배출시 잔유가 엔진속에 일부 남아

오일교환의 효율성에서 차이를 보입니다

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또한 순환장비 사용은

엔진속 오일을 장비쪽으로 뽑아 올려 필터링을 거쳐

다시 엔진속으로 들어 가기에

그냥 엔진속에서만 돌아가는 세정과는

또 다릅니다

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이렇게 작업하는 순환식 오일교환은

새 오일의 성능을 제대로 오래 느낄수 있게 하며

연비와 출력 그리고 엔진소음 등에서

좀더 유리한 효과를 볼수 있습니다

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1차 녹여내는 순환공정이 끝나면

세정된 폐유를 장비의 압력을 이용해서

불어 내면서 배출합니다

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배출을 마치면,다시 신유를 넣어서

엔진속을 행구어 내는 오일샤워가 진행되고

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마무리로 오일팬 바닥에 남은 잔유를

석션으로 한번 더 흡입해서

잔유제거 까지 완료후 준비된 합성오일을

적정량 레벨링해서 넣고 작업을 끝냅니다

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이번 스타렉스 회원님은

오일교환을 마치고 스팀세차까지

하시고 가셨습니다 ^^

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#엔진오일교환을 위해 방문하신

스타렉스 회원님 ^^

수고하셨습니다

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#합성엔진오일교환문의

일산아지트

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