안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전전은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문 튜닝샵 입니다.

쏘렌토 MQ4 차량이 입고되었습니다~!

요즘 돈이 있어도 사기 힘들다는 차죠.. 계약 후

대기 기간이...ㅎㅎ 차주분도 그래서이신지 드라이브

와이즈와 후측방 옵션을 빼고 출고하셨다가

장착을 위해 예약해 주셨습니다^^

쏘렌토 MQ4의 가격표를 살펴보면 드라이브 와이즈

옵션 선택 시 130~190만 원 정도의 옵션 값이

추가적으로 발생합니다. 비용이 부담스럽거나 빠른 출고를 위해

옵션을 넣지 못하고 출고했다 하더라도 필요성을 느끼시면

출고 후에도 똑같이 장착이 가능하니 속상해마시고

연락 주세요~^^

먼저 작업에 필요한 전방 레이더, 후측방 레이더 등등

각종 부품들을 나열해 보았습니다~ 전부 기아 순정

부품들이며 레이더 같은 고가의 부품을 절대로 중고로

재사용하지 않습니다! 또한 커넥터도 순정 방수 커넥터에

직접 핀삽입 후 주름관으로 한 번 더 마감하는 방식으로

순정과 동일하고 깔끔하게 작업해 드리고 있습니다^^

운전자 보조 메뉴에서도 후측방 관련 항목이나

충돌 방지 등의 드라이브 와이즈와 관련된

보조 항목들은 비활성화되어있는 모습이네요.

작업 후 전용 진단기로 코딩 작업을 통해

전부 활성화시켜드릴 예정입니다^^

작업 전 차량을 살펴보려 합니다~

드라이브 와이즈가 없으니 핸들에도 차간거리

조절 스위치가 빠진 스위치가 들어가 있으며

앞 범퍼의 하단 그릴에도 레이더 가림막이 없는

일반 하단 그릴이 적용되어 있네요..

후측방 충돌 방지 옵션의 기본이 되는 사이드 미러도

리어 뷰 미러가 아닌 일반 미러가 적용되어 있죠~

앞, 뒤 범퍼, 도어트림, 사이드 미러, 대시보드 아래..

손이 많이 가는 작업이기에 얼른 시작해 볼까요~?!

전면 레이더가 앞 레일 하단에 장착이 되는데요.

옵션이 없이 출고되었다 보니 레이더 자리가

없는 레일이라 레이더 장착을 위해 레일 교체와 함께

하단 그릴도 교체를 위해 위험부위에 마스킹 작업 후

앞 범퍼를 탈거한 모습입니다~^^

앞서 말씀드린 드라이브 와이즈 전용

전면 레일과 레이더 가림막이 적용된

드라이브 와이즈 전용 하단 그릴의 모습이네요!

계약차량들도 부품이 없어 출고까지 오래 걸리는 만큼

저희도 하단 그릴 구하느라 아주 애를 먹었습니다 ㅠㅠ

레일을 교체하고 드라이브 와이즈의

메인 부품이 되는 전면 레이더를 장착하였구요!

위에 말씀드렸던 순정 방수 커넥터에 배선 작업과

함께 주름관으로 마감해 드린 모습이며 레이더에

커넥터를 결합하고 순정 배선 라인을 따라 선들이

지저분하지 않도록 깔끔하게 배선 정리까지

해드렸습니다~^^

물리적인 작업과 배선 작업, 배선 정리

모두 끝난 앞 범퍼의 전면 레이더입니다.

이제 앞 범퍼만 재조립해 주면 전면 작업은

거의 마무리되는 거죠~!

다음은 후측방 충돌 방지 보조 작업인데요.

후측방 레이더는 후측방이라는 단어 그대로

후방 측방에 장착이 됩니다^^ 앞 범퍼와

마찬가지로 위험부위에 마스킹 처리를

진행 후 문제없이 탈거하였습니다!

범퍼를 탈거하고 나면 레이더를 장착할 수 있는

위치가 있습니다. 옵션이 없이 출고돼서 레이더가

없는 차량이지만 레이더를 장착할 수 있는

위치는 공장 출고 차량과 똑같이 있는데요.

그 위치에 레이더를 조립하고 배선 작업을

시작합니다~!

순정 방수 커넥터에 핀삽입을 하고

회로도에 맞게 배선 작업을 진행하며 옆에

테일램프 순정배선보다 깔끔하게 주름관을

씌워 마감 처리해드려 하나도 지저분하지 않고

아주 정리가 잘 된 깔끔한 모습이죠^^

핸들에 차간거리 조절이 가능한

스위치로 교체해 드렸으며

앞 범퍼 하단그릴도 레이더 가림막이

있는 드라이브 와이즈 전용 하단 그릴로

교체 완료하였습니다!

물리적인 작업과 배선 작업이 마무리되면 코딩과

보정 작업을 진행해야 합니다. 코딩과 보정 과정을 거치지

않으면 기능이 정확히 활성화되지 않아 정상 작동하지

않으며 순정 옵션 전문점답게 현대&기아에서 사용하는

전용 보정기를 구비해 똑같이 보정 작업을 진행하고 있으며

전용 보정기가 아니라면 정확한 보정이 되지 않겠죠^^?

스마트 크루즈 컨트롤은 시속 30km 이상에서

작동 조건이 활성화되며 앞차의 정차로 인해

정지 후 바로 출발 시에는 자동으로 재출발하지만

몇 초가 지난 후 재출발 시에는 핸들 스위치나

페달 조작한 번으로 기존 설정 그대로 재출발합니다.

핸들에 교체한 차간거리 스위치로 내 앞차와의

차간 거리를 1~4 단계로 나눠 설정할 수 있으며

단계가 올라갈수록 거리가 멀어지는데요.

운전자의 성향이나 도로의 상황에 맞춰 취향껏

사용하시면 됩니다^^

전방 안전 또한 기존에 없던 충돌 방지 보조 메뉴가

활성화 되었구요. 완전히 새로 활성화된 후측방 안전에는

충돌 방지 보조와 하차 보조까지 활성화되었네요^^

일반 사이드 미러에서 교체된 리어 뷰 미러의

인디케이터에는 후측방에서 차량 접근 시

경고등이 점등되는 모습이 보이네요~!

이때 방향지시등을 점등하면 소리까지 추가로

운전자에게 경보음을 울립니다.

오늘은 쏘렌토 MQ4 차량에 드라이브 와이즈와

후측방 충돌 방지 옵션 포스팅해드렸는데요.

두 옵션 모두 운전자의 편의도 제공하지만 가장 큰

메리트는 바로 안전이라고 생각합니다. 두 옵션 모두

안전에 직접적으로 도움을 주는 옵션들이며 저의

개인적인 생각으로는 안전에 타협은 없다고 생각합니다.

신차로 또는 중고로 구매한 내 차에 안전 옵션이 없다면

장착하시길 추천드립니다. 옵션을 장착하고 사고 한 번만

막아준다면 옵션 값어치는 하고도 남으며 내 몸 또한

지켜주니까 말이죠~! 문의주시면 항상 친절히

상담해 드리겠습니다. 감사합니다!

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