안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문 튜닝샵입니다.

싼타페 DM 차량이 입고되었습니다.

SUV 차량으로써 전동트렁크 옵션은 필수라고

생각하는데요. 전동트렁크 옵션이 없으며

동시에 EPB 전자 파킹 브레이크 작업을

예약 후 방문해 주셨습니다!

소중한 차량 저희를 믿고 맡겨주셔서

다시 한번 감사드립니다^^

입고된 차량의 작업 전 모습을 살펴보면

먼저 파킹 브레이크는 풋브레이크로 적용이

되어 있으며 센터 콘솔에 EPB 스위치와

오토홀드 스위치가 미적용되어 있는 모습이죠.

전동트렁크 또한 미적용 된 차량이라

차량 설정 도어 항목에 들어가도 트렁크 도어

관련 메뉴는 비활성화되어있는 상태를 보실 수

있으며 실내 테일게이트 스위치 또한

미적용되어 있는 모습입니다..

트렁크 도어를 지지해 주는 지지대 또한

얇디얇은 유압식 쇼바가 적용되어 있으며

트렁크 열림/닫힘 스위치도 미적용 된

차량의 모습인데요. 정확하고 깔끔한

시공과정 포스팅해드리도록 하겠습니다!

EPB 메인 액추에이터와 커넥터

그리고 기존과 다르게 손가락 하나로

주차 브레이크를 작동할 수 있는

오토홀드, EPB 스위치입니다.

다음은 전동트렁크 작업에 필요한

현대모비스 정품 순정 부품들입니다.

메인 모듈인 PTG 유닛인데요.

관련 부품들과 신호를 주고받아

전동트렁크 작동을 제어하는

사람의 뇌처럼 중요한 부품이죠!

PTG 전동 래치와 스핀들 그리고

안티 핀치 스트립이라는 부품인데요.

모두 PTG 유닛의 신호를 받아 작동하며

실내 PTG 스위치, 트렁크 PTG 스위치

그리고 부저음을 울려주는 버저인데요.

작업 후 다시 한번 설명드리도록 하겠습니다.

가장 먼저 트렁크 도어 트림과 트렁크

러기지 사이드 트림을 전부 탈거합니다.

각각의 배선 작업 및 모듈을 설치하기 위해서

인데요. 항상 하는 일이기 때문에 탈거 후

재조립에 대해선 걱정하지 않으셔도 됩니다^^

트렁크 도어트림을 탈거하고 나면 기존에

장착되어 있던 일반 래치를 모터가 달린

전동트렁크 전용 전동래치로 교체하는데요.

옵션을 넣어 공장에서 출고한 차량이 모터를

장착할 위치가 옵션이 없는 차량에도 적용은

되어있기 때문에 같은 위치에 모터를 장착해

공장 출고 차량과 똑같은 방식으로 작업합니다.

전동 래치로 교체한 후 전동트렁크 전용

배선으로 교체 작업을 진행하는데요.

기존에 없던 전동 래치 배선과 버저 그리고

전동트렁크 열림/닫힘 스위치를 위해

배선 교체를 진행합니다.

이제 앞으로 와서 풋 레스트 공간에 장착되어 있던

풋브레이크를 탈거하고나니 이제 정말

발이 좀 쉴 수 있는 공간이 생긴 것 같네요^^

풋브레이크 불편하다 하시는 분들이

상당히 많으시거든요... 풋브레이크를

제거했으니 새로운 브레이크를 장착해야죠!

차량 하부에 EPB 모듈을 장착합니다.

EPB 모듈은 정비지침에 맞게 리어 크로스

멤버에 장착되며 모듈 체결 후 EPB 전용

순정 커넥터도 함께 체결해 주는데요.

커넥터 또한 순정으로써 본래의 위치에

장착되기 때문에 깔끔하게 정리되죠!

기존의 얇은 유압식 쇼바를 탈거하고

전동트렁크 전용 스핀들로 교체하였습니다.

PTG 스핀들은 스핀들 안쪽에 장착된 모터가

PTG 모듈의 신호를 받아 회전하며 회전 방향을

바꿔 트렁크 도어의 열림/닫힘을 제어합니다.

다음은 안티 핀치 스트립이라는 부품을

장착하였는데요. 작업 전 사진을 보시면

기존의 유압식 지지대 뒤쪽으로 철판만

보이지만 작업 후에는 안티 스트립이 장착

되었습니다. 트렁크 도어 좌, 우 모두 장착되며

전동트렁크 작동 시 물체의 끼임을 감지 후 도어를

완전 열림 상태로 되돌리는 안전장치인 거죠!

전동트렁크 옵션의 유, 무를 가장 쉽게

확인할 수 있는 트렁크 도어트림과

실내 스위치까지 장착 및 교체

작업이 완료되었습니다!

교체된 실내 스위치가 하나 더 있죠!

바로 EPB와 오토홀드 스위치인데요.

센터 콘솔 좌측에 배선 작업 후

스위치를 새로 장착해 드렸습니다!

이제 손가락 하나로 거대한 SUV의

주차 브레이크를 간편하게

작동하실 수 있는 거죠^^

물리적인 작업과 배선 작업을 모두 끝내고

끝으로 전용 진단기를 이용해 코딩까지

완료하면 모든 작업이 끝나고 EPB 및 오토홀드가

전부 활성화됩니다. EPB 작업을 하게 되면

오토홀드가 함께 활성화되기 때문에 1석2조의

느낌을 받는 EPB 작업입니다ㅎㅎ

오토홀드 비활성화 시 하얀색으로 계기판에

점등되며 활성화되면 초록색으로 점등 되는데요.

계기판의 안내 문구처럼 벨트가 체결되지 않거나

문이 열려 있을 경우 오토홀드가 활성화되지

않기에 참고하시면 될 것 같습니다^^

전동트렁크 또한 작업 전에는 도어 항목에서

비활성화되어 있던 파워 테일게이트(전동트렁크)

메뉴가 활성화되었습니다! 트렁크 스위치를 조작

하지 않아도 스마트키를 소지한 채 차량에 접근 시

자동으로 트렁크가 열리는 스마트 테일게이트도

함께 활성화된 모습을 확인하실 수 있으며

끝으로 작동 영상 보여드리고 포스팅 마무리하려

하는데요. 차량에 EPB나 전동트렁크가 없으시면

언제든지 연락 주세요~! 감사합니다^^

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