안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 G63 AMG 입니다.

흔히들 지바겐이라고 부르는 차량이죠.

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기존에 20인치 순정휠에서

22인치 보센휠로 교체하면서

보센휠을 도색하기로 하셨는데요.

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보센 미국본사에 요청해서

프라이머까지만 도장 된

휠을 배송 받으셨네요.

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22인치 휠이라 박스도 엄청큽니다. ㅎㅎㅎ

박스를 개봉해보면 휠캡과 볼트들이 들어있네요.

벤츠 순정휠과는 옵셋이 다르기 때문에

보센 전용볼트로 교체를 해서 장착해야 합니다.

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먼저 휠상태 점검부터 해볼께요~

새휠이지만 그래도 할껀해야죠? ㅎㅎㅎ

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휠이 베이스랑 클리어가 도장되있지 않은 상태라

색깔이 좀 이상하죠? ㅎㅎㅎ

새휠이니 기스는 당연히 없었구요.

점검결과 굴절도 물론 없었습니다.

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이제 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

대부분의 업체들은 이렇게 새휠이 입고되면

박리과정 없이

도장을 덮는 방식으로 작업을 하고 있습니다.

비용 및 시간이 더 많이 들어가기 때문이죠.

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하지만 저희 휠마스터는 순정 휠도장 방식 그대로

박리를 통해 소재만 남긴 상태에서

휠을 새롭게 도색하고 있습니다.

비용과 시간이 조금 더 들어가더라도

보다 완벽한 퀄리티를 위해 노력하고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 다듬어 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해 줍니다.

페인트와 휠표면과의 접착력을

더욱 강하게 해주기 위한 작업입니다.

입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌드블라스트는

손가락이 닿지 않는 부분까지

꼼꼼하게 샌딩이 가능합니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은

세정을 깨끗하게 해줍니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종세정을 해주는데요.

세척과정에서 휠에 남아있는 이물질이나 유분기를

완벽하게 제거해줘야 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

블랙유광 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도로 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 더욱 강하합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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블링블링하게 잘 나왔네요~

블랙유광은 사진으로 참 표현이 안되서 아쉽습니다.

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도장 작업을 마친 상세 사진 보여드릴께요~

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볼트 홀 부분까지 꼼꼼하게 도장이 들어갑니다.

저희는 휠 전체 도장을 하기 때문에

통 안쪽 바깥쪽 전부 도색이 됩니다.

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사진으로는 표현의 한계가 있기 때문에

동영상으로 한 번 더 확인해보시죠~

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장의 겉표면은 하루정도 지나면 건조되지만

그 안쪽 부분은 완벽히 건조되는데에

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그러므로 출고 후 일주일 정도는

시속 150km 이상의 무리한 고속주행은

삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튈 경우

그대로 박혀버릴 수 있기 때문인데요.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

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타이어를 끼우고 적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0으로 셋팅해 줍니다.

그 다음 차량에 장착해주면

모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷을 보여드릴께요!!

확실히 22인치 휠은 꽈~~악 차보이네요 ㅎㅎㅎ

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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