3시리즈 전체랩핑 사틴블랙으로 묵직하게 연출하기

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BMW 3시리즈 전체랩핑

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bmw 330i

전체랩핑+라이트필름

3박4일소요

3m Satin Black 사틴블랙

(사이드미러-3m 2080 유광블랙)

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오늘 소개하는 차량은 bmw 330i !!

지인소개로 브리버를 방문해주셨는데요~!!!

필름선택에 꽤 신중하셨지만, 결국 처음부터

마음이 가던 사틴블랙으로 픽!!ㅎㅎㅎ

올블랙으로 완벽하게 다시 태어난

#3시리즈전체랩핑 어떻게 시공했는지 살펴봅시다!

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전체랩핑은 아시다시피

외부의 모든 도장면에 필름이 들어가는

아주 큰 작업입니다!!

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그렇기에 시공전 차량의 상태를 잘 체크하고

모든 부위를 깨끗하게 세척해주는 과정이

아주 중요한데요~!!

이번 #330i전체랩핑 의 경우 차량이 생각보다

세척하는 과정이 꽤 오래걸렸답니다!ㅎ

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세차를 자주하지 않거나, 꼼꼼히 하지 않는 차량은

보기에는 그냥 먼지처럼 보이지만, 모든 도장면에

철분, 타르, 이물질들이 뒤엉켜 다닥다닥 붙어있습니다

육안으로 보면 잘 보이지 않지만

손으로 만졌을때 오돌오돌 느껴지는 것들이죠!

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이런 물질들이 추후 필름을 올렸을때

먼지처럼 튀어나와 보일 수 있기 때문에,

사전에 이런 이물질들을 깨끗하게 제거해주는

과정이 아주 중요하답니다.!!!★★

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차량의 상단부 하단부 할꺼없이

똑같이 필름이 들어가기 때문에,

위 사진속처럼 더럽지만 손이 잘 안 닿는 위치의

도장면인 부위는 더 세심하게 신경써서 닦아주고,

탈지처리를 해야 추후 필름들뜸이 생기지 않습니다!!

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브리버에서 전체랩핑 시공시 3박4일.

차주님들은 아무래도 왜이렇게 오걸래걸리나

하고 생각하실 수 있겠지만,

보통 첫날 차량을 깨끗하게 닦고, 또 닦고

유분기를 없애는 탈지작업만 반나절이 소요됩니다.

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어떤 랩핑작업이던 그렇지만, 시공부위가 많은

전체랩핑은 본시공이 들어가기전 하는 전처리작업만​

하루정도가 소요되고, 그 작업은 절대 소홀히 할 수

없는 작업이기때문에 기간을 줄일 수는 없답니다!

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현재 브리버는 10년차 대표가

모든 차량, 모든 시공을 직접하고 있습니다.

같이 일을 하는 직원들이 있지만,

전처리부터, 탈거, 조립, 메인작업까지

모든 작업을 대표가 직접하고 있습니다.

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그래서 시간적으로 더 빠르게 받아보실 수 있게

하는데는 한계가 있지만, 대표가 상담부터

모든 차량의 시공을 직접 맡아서 하고있기 때문에

차주님들께서 더더욱 믿고 맡겨주시는 거기도 하지만요!!^^

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이번 330i 차주님께서 선택하신 필름은 사틴블랙!!!

현재 사틴블랙 필름은 무조건 3m 필름으로 사용합니다

전체랩핑뿐 아니라, 크롬죽이기부터 각종 포인트

랩핑으로 정말 많이 사용하는 필름이죠.

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블랙계열의 색상으로 전체랩핑을 하고는 싶은데,

튀지않고 묵직한 느낌의 컬러감을 원하신다면

딱인 필름이랄까요??!!!

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사틴특유의 은은한 광이 정말 고급스럽기도 하고

특유의 사틴광이 차량의 쉐입, 굴곡을

정말 잘 표현하기 때문에 차주님들께서

더더욱 만족스러워 하신답니다.ㅎㅎ

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하지만, 솔직히 시공자 입장에서는

사틴블랙 필름자체가

조금 다루기 어려운 필름이라..ㅎㅎ

반갑지는 않습니다ㅎ

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블랙계열 필름들이 원채 시공하기 좀 까다로운데

사틴블랙은 반무광 재질에다가 블랙컬러이다보니,

아주 살짝만 틀어져도 생긴 자국들이 잘 보이기 때문에

정말 신경써서 작업해야하는 필름이거든요!!!

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그렇기에 더더욱 실력있는 시공자에게

시공을 받으셔야 하기도 하구요.!!!

차량자체의 굴곡이 있는 차량이라면 더더욱!

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330i전체랩핑에서 가장 까다로운 부위는

당연히 앞범퍼와, 뒤휀다~필러라인입니다.

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보통 전체랩핑에서 시공난이도가 가장 높은 부위는

대부분 앞범퍼!! 굴곡이 많고 부위가 큰 곳이

가장 어렵다고 볼 수 있습니다.

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330i 차량의 전체적인 난이도는 중 정도?

무난한듯한 난이도이지만,

어떻게 시공하느냐에 따라 시공퀄리티는

달라지기에.. 정말 최선을 다해 시공해드렸습니다^^

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가끔 전체랩핑 하면 탈거를 정말 많이 하고

시공을 한다고 생각하시는 분들도 계시지만,

전체랩핑을 하면서 탈거를 많이 하고 안하고는

작업자의 스타일에 따라 많이 달라집니다.

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브리버의 경우 퀄리티에 크게 영향을

주지 않는한 왠만하면 탈거를 하지 않습니다.

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탈거는 꼭 필요한 곳에만!

차주님께 말씀을 드리고 진행하며,

불필요한 탈거는 절대 하지 않습니다.

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전체랩핑에서 꼭 탈거를 하는 부위는

손잡이,사이드미러,테일램프 정도??

이정도가 기본 탈거부위라고 할 수 있습니다.

시공시 탈거없이도 충분히 퀄리티가 나온다면

시공하기 편하자고 하는 탈거는 절대 하지 않습니다.

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추가적으로 시공하신 테일램프와, 헤드라이트.

블랙바디에 맞춰 스모그그레이로 묵직하게 연출!

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기존에 있던 루프스킨이 시공한지 얼마되지않아

따로 제거없이 그대로 살려진행하기로 했는데요~!

그에 맞춰 사이드미러 역시 3m 2080 유광블랙으로

은근한 포인트를 주었습니다.

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제가 제일 좋아하는 방식이기도 합니다.

같은색상에 질감을 다르게 표현하는거!!ㅎㅎ

이런게 참 고급지거든요ㅎ

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완성된 330i전체랩핑

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사틴블랙으로 시공해 묵직~해진 330i 차량!!

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사틴계열 필름 특유의 고급짐이 확실히 느껴집니다.

특유의 사틴광이 차량의 굴곡을

더욱 극대화시킨다고 할까요??

원래 흰색바디에서는 느껴지지 않았던

330i차량만의 굴곡을 마음껏 보여줍니다.!!

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휠을 바꿀까 말까 고민하시던 차주님

사틴블랙으로 완성된 차량을 보고는

단번에 바꾸셔야 되겠다며ㅎㅎㅎ

시공하고 나니 휠이 좀 튀긴 튀네요ㅎㅎㅎㅎ

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라이트필름은 스모그그레이로 약간 어둡게연출!

실제로 보면 사진보다는 조금 밝은 편입니다.

밤에 완성사진을 찍어서 그런지 더 어둡게 찍힌감이 있습니다ㅠㅠㅎㅎㅎㅎ

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보통 앞쪽의 헤드라이트는 투명필름으로

라이트를 보호하는 목적으로 많이 시공하시지만,

차량은 구매한지 꽤 되었거나,

디자인적인 변화를 원하시는 차주님들은

이렇게 색상이 들어간 필름을 선호하시는 듯 합니다.

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330i차량의 경우 유독

차량 사이사이의 도장색상이 잘보여서

시공할때 꽤 애를 먹었습니다.

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랩핑이라는게 기본적으로 차량의 색상을 바꾸는건데,

이렇게 극과극의 색상으로 바꿨을때

도장 사이사이로 안쪽에 기존도장색이 보이면

아무래도 가까이서 봤을때 약간의 이질감이 있겠죠.

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아무리 난다긴다 실력있는 작업자도도

이부분을 어떻게 할 수는 없습니다.

시공부위도 아닌 저 안쪽의 도장색상이니까요.

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그래서 '덧방'이라는게 필요합니다.

필름시공을 하기전이나, 후에 틈사이로

어쩔 수 없이 보이는 부분을 매꾸는 작업을

덧방이라고 합니다.

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덧방작업은 시공자에 따라 시공방식이

약간다르지만, 저희는 왠만하면

본필름을 시공하기 전에 미리 작업을 해둡니다.

시공자외에 일반분들은 보시면 어디가 어떻게

들어갔는지 절대 눈치채지 못합니다ㅎㅎ

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이작업은 모든 부위에 대한 전반적인 이해와

시물레이션이 가능해야만 가능합니다.

즉, 시공경험이 많은 시공자여야 결과물이 좋습니다.

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어떻게 필름을 시공할거고, 어떻게 결과가 나올지를

예측하고 미리 작업하는 것인데,

아무렇게나 덧방을 해놓으면 오히려 지저분해 지겠죠.

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제대로된 덧방은 시공퀄리티를 올리고

추후 필름들뜸을 없애는 아주 중요한 포인트가 된답니다.

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완성된 3시리즈전체랩핑은

최대한 많은 부위, 모든 부위를 사진을 찍어

실물 그대로의 퀄리티를 보여드리기 위해

노력하고 있습니다.

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지인추천을 통해 방문해주시는 분들은

시공한 지인 차량을 직접 보시고 믿고 맡겨주시지만

그 외의 모든 분들은 블로그속 사진, 영상으로

판단해서 시공을 맡기시는데 대부분이기 때문인데요~!

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얼만큼의 퀄리티로 어떻게 받아보실 수 있는지

믿고 맡겨주실 수 있도록,

최대한 사실적으로 찍어 보여드리려 하고 있습니다.

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브리버의 최대장점은 바로

10년경력의 대표가 모두 직접 시공하고

있는점이 아닐까 싶습니다.

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랩핑&ppf 업계에 오랬동안 있으면서

쌓아온 다양한 경험과 성실함을 바탕으로

매 차량 정말 최선을 다해 시공하고 있습니다.

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아직도 매 차량 퀄리티에 목숨거는..

맘에 안들면 밤을 세워서라도 맘에 들때까지

시공하는 ..집요함?이 있으시다는거ㅎㅎ

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사이드미러는 유광블랙으로 픽!! 센스ㅎㅎ

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이런부분을 어떻게 포인트를 줘야하나

고민하시면 어느정도의 가이드는 말씀드립니다.

어떻게 선택하시던 차주님의 취향이고, 선택이지만

이렇게 시공이 가능한지 모르시는 분들고 계시기에

말씀드려서 차주님께서 고민하시고

선택하실 수 있도록 한답니다!!

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루프와 일체감을 주는 유광블랙으로 픽!

이거안했으면 어쩔뻔 했냐며ㅎㅎ

아주 맘에들어하셨답니다ㅎㅎㅎㅎㅎ

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루프나, 사이드미러, 손잡이등의

작은 부위를 사틴블랙,또는 유광블랙으로 시공시

따로 추가요금이 들어가지 않습니다^^

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이번3시리즈 차주님께서는 손잡이는

그대로 사틴블랙으로 일체감을 주었답니다.

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매 차량 손잡이는 대부분 탈거하여

안쪽까지 깔끔하게 시공한답니다.

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깔끔깔끔한 #bmw330i전체랩핑 뒤태!!!

제가 왜 전체랩핑을 한 차량 뒤태를 좋아하는지

생가해봤는데 아무래도,

차량들 특유의 굴곡이 잘드러나기 때문이

아닐까 싶습니다ㅎㅎㅎ

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그전에는 몰랐던 차량의 쉐입이 그대로 느껴지는게

랩핑의 큰 매력이라고 생각한답니다ㅎ

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앞쪽 뒤쪽 할거없이 퀄리티는 똑같이 좋습니다^^

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은근 퀄리티내기 힘든 트렁크ㅎㅎㅎ

경력이 몇년 되어서 잘하는 작업자들 중에서도

이 트렁크는 잘 못잡는 사람들이 은근 많답니다.

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90도로 꺽인 부위를 한장으로 깔끔하게

시공하는게 은근 까다롭거든요!!

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하지만 브리버는 깔끔하게 시공완료!ㅎㅎ

줄하나 없이 깨끗하게 시공해드렸습니다^^

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전체랩핑은 할때는 정말 지치고 힘든데..

완성된 차량을 보면 보람은 제일 많이 있는

마성의 시공...ㅎㅎ이네요ㅎㅎㅎ

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전체랩핑은 특히나 시공자체가 길어서

퀄리티를 위해서는 하루정도는 꼭 밤샘작업을 해야해

작업자에게는 정말 고된 작업이거든요 ㅠㅠ

힘든만큼 보람도 그만큼 오나 봅니다ㅎㅎ

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이번 330i차주님도 정말 너무 맘에 들어하셔서

열심히 시공한게 정말 뿌듯했던 작업이였습니다.

이맛에 랩핑하나봐요...ㅎㅎㅎ

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시공전 vs 시공후 비교하기

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시공직후 찍은 영상으로

3시리즈전체랩핑 퀄리티를 확인해보세요!!

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브리버는 10년경력의 대표가

모든차량 모든 시공을 직접하고 있습니다.

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전체랩핑은 랩핑시공의 모든 기술이

총동원되야 하는 높은 기술이 필요한 작업입니다.

그런 시공을 아무곳에나 맡길 수는 없겠죠?

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오랜기간 동안 쌓은 경험,

다양한 차종에 대한 높은 이해도와

노하우, 실력, 성실함을 바탕으로

모든 차량 최선을 다해 시공하고 있습니다.

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언제나 합리적인 가격 최고의 퀄리티로

보답하는 브리버가 되겠습니다.

상담문의시 주저없이 연락주세요

친절하게 상담해드릴 것을 약속드립니다.

감사합니다.

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