안녕하세요.
휠 도색, 휠 복원, 휠 수리 전문업체
휠스미스입니다.
3주 연속 토요일에만 비가오는 날 후기의 시간이
돌아왔습니다.
매일 다양한 차종들의 작업 스토리를 업로드하고 있습니다.
원하시는 차종, 작업 종류 검색 후에 찾아봐주시면
대단히 감사드리겠습니다.
그럼 바로 오늘의 후기 시작해보겠습니다.
오늘 후기해볼 차량은 벤츠 E300 차량입니다.
뒷바퀴 두짝에 휠 스크레치가 있어서 방문해 주셨는데요.
두짝 다 상처가 아주 많았습니다.
깊은 상처는 아니였지만상처 부위가 아주 많아
보기가 안좋았는데요.
차주님께서 차를 보실때마다
계속 신경쓰이셨을거라 생각이 들정도로
아주 많았습니다.
바로 타이어 탈거후 본격적인
작업으로 들어가보겠습니다.
일단 깊은 상처가 없으니 별도의 용접 작업 없이 밸런스 납 제거 후
샌드블라스트 공정으로 넘어가주었습니다.
샌드블라스트 공정은 휠의 표면을 깨끗하게 마무리 손질을 하기위해 모래를
압축공기로 뿜어대는 공정입니다.
즉 휠에 묻어있는 모든 분진과 이물질을
깨끗하게 해주는 공정이면서
추후에 올라가는 분체 클리어와의
밀착력을 극대화해주기 위해서입니다!
샌드블라스트 공정을 마무리해주고
휠 세척 후 다이아몬드 컷팅 복원을 위한
휠 표면 데이터 측정으로 들어가주었습니다.
휠표면 모양 그대로 깍아주기위해
휠 표면 모양 그대로 레이저 데이터 측정을 해줍니다.
데이터 측정을 해주고 데이터 측정값 수정 후
바로 휠표면 절삭에 들어가줍니다.
0.05mm 씩 절삭해나가고 있습니다.
휠 절삭 공정으로 들어가기전 잘못된 데이터 수정이 이루어지면은
휠 표면의 모양 변형이나 더 많은 깊은 절삭으로 이루어질 수 있기때문에
고도의 숙련자라도
항상 긴장을 늦추지않고 작업을 하고 있습니다.
모든 다이아몬드 컷팅면 절삭이 끝났습니다.
심하게 파인곳이 없었기에
0.05mm씩 몇번의 절삭으로 완료된 다이아몬드 컷팅 면입니다.
다이아몬드 컷팅면 복원이 완료되고 휠 세척 후
열건조를 시켜줍니다.
열건조를 마치고 분체 클리어를 올려주고
한번 더 고온의 열건조를 통하면
완벽하게 복원된 다이아몬드 컷팅 휠이
나오게됩니다!
저희 휠스미스는 일반 습식 클리어가 아닌
분체 클리어를 사용하고 있습니다.
그러기때문에 일반 습식 도장보다 더
몇배의 강성과 내구성을 가지고 있습니다.
그러기때문에 모든 다이아몬드 컷팅 휠을
장착하고 계신분들은 휠복원시 습식 도장으로 이루어지는 곳이 아닌
제대로된 분체 시설과 몇번의 테스트를 통해 불량이 안나는
분체 도료로 작업하고 있는곳에 복원 작업을
맡기시는게 현명하다고 생각이 듭니다.
물론 습식 도장도 나쁘다고 말하는건 아니지만
분체 도장이 더 퀄리티적으로나 품질이 우수하기때문입니다!
어떤 각도로 보아도 상처없이 깨끗하게 복원된 모습의 휠을 볼 수가 있습니다.
순정휠과 비교해도 절대로 뒷떨어지지않습니다.
열건조를 마치고 휠에 남아있는 열을 식힌 후
다이아몬드 컷팅 복원된 휠을 타이어 장착해 주겠습니다.
저희 휠스미스에서 사용하는 타이어 탈착기는
CORGI ART 5000 고가의 장비로
안전하게 타이어 장착을 해주고 있습니다.
타이어 장착과 공기주입을 끝내고
휠 고속 밸런스를 봐줍니다.
타이어 마모도, 승차감, 주행 능력에도 영향을 주는
휠 밸런스기 또한 JOHN BNAN 2000 고속 휠 밸런스기로
마무리 해주고 있습니다.
모든 복원 작업을 마치고
다시 차량에 휠 장착을 해줍니다.
새휠처럼 완벽게 복원된 다이아몬드 컷팅
휠 입니다.
차주님께서 어디에 상처가 있었는지 여쭤보셨는데요.
저희도 모른답니다^^
그만큼 깨끗하게 완벽히 복원이 되었기때문입니다!
이상! 휠스미스에서 작업한 벤츠 E300 다이아몬드 컷팅 휠 복원 작업이었습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
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저희 휠스미스는 작업의 양보다 퀄리티를 우선시하는 업체입니다.
믿고 맡겨만 주신다면 최선을 다해서 최고의 퀄리티와 품질로
보답해 드리겠습니다.
더 자세한 문의는
010.5485.1081 로 문의 부탁드리겠습니다.
감사합니다^^
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