안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 E220 입니다.

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먼저 입고당시 휠상태 점검부터 해볼께요~

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예전에 저희샵에서 블랙폴리시 작업을

하셨던 차주님이신데요.

보조석 앞뒤바퀴에 기스가 생겨

다시 한 번 방문해주셨네요~

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점검결과 휠 하나에 굴절도 발견되었는데요.

다이아몬드컷팅 복원은 휠을 회전시켜

깎아내는 방식이기 때문에

휠에 굴절이 있는 경우

반드시 수리를 해야합니다.

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일단 휠을 박리공장으로 보내 박리를 합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이라

저희가 할 수 없어 전문업체에 맡겨

작업을 해오고 있습니다.

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일단 컷팅을 하기 위해 굴절이 있는 휠은

수리를 해줘야 합니다.

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먼저 휠수리를 하기 전 회전영상을 보여드릴께요~

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영상을 보시면 한눈에 굴절을 알아 보실 수 있을거예요~

이런 휠굴절은 대부분 포트홀이나 과속방지턱을

빠르게 지나다니시다 충격을 받아 생기게 됩니다.

휠굴절수리를 마친 휠을 보여드릴께요~

수리를 마친 휠은 이제서야 정확한 원을 그리며

회전을 하고 있네요~

저희는 휠에 열을 전혀 가하지 않고

휠을 수리하고 있습니다.

최신식 굴절수리기를 이용해 유압식으로

휠을 펴내어 수리를 합니다.

휠은 금속이기 때문에 한부분에 강한 열을 가한다면

강성이 그만큼 약해지게 되겠죠?

혹시나 다른 업체에서 수리를 하시더라도

휠에 열을 가하는 방식의 수리업체는

반드시 피하시는게 좋습니다.

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이제 수리를 마친 휠은 표면을 다듬어준 후

샌드블러스팅 작업을 통해 휠표면에

요철면을 생성해줍니다.

샌딩을 마친 휠은 세정을 합니다.

1차로 부직포를 이용해 수연마를 쳐준후

2차로 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해야 보다 높은 퀄리티의

도장 결과물이 나옵니다.

세정을 마친 휠은 검정색으로 도색을 합니다

프라이머 -> 베이스 도포까지만 해줍니다

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그 후 충분한 건조를 해주고

다이아몬드컷팅 작업을 합니다.

최신 컷팅장비를 이용해

최대 0.5mm 까지 가공을 하고 있습니다.

컷팅작업을 마친 휠은

다시 한 번 세정을 해주고

마지막으로 클리어를 도장해줍니다.

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컷팅작업 후 클리어도장까지 마친 휠을 보여드릴게요~

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입고당시 있던 휠기스들은 어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 알아보시죠~

이렇게 휠복원을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜주고

그 후 타이어셋팅 및 장착을 하는데요.

열처리를 마친 휠이기 때문에 건조가 아주 중요합니다.

도장면이 생각하시는 것보다 두꺼운데

그 안쪽가지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 휠을 장착하고 출고하신 후

약 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우

휠도장면에 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주세요.

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작업을 마친 휠에 타이어를 끼우고

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그 다음 차량에 장착하면 모든 작업이 끝이나게됩니다.

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차량의 출고샷을 보여드리겠습니다.

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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