#인피니티fx35 전체랩핑과 크롬죽이기 시공으로 새차만들기!!

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인피니티FX 35

전체랩핑+크롬죽이기

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전체랩핑 ( 3M 사틴블랙 )

크롬죽이기 ( 3M 2080 유광블랙 )

3박 4일~5일 소요

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오늘 소개하는 차량은 인피니티 FX35!!

10년째 랩핑업을 해오지만 인피니티FX차량의 전체랩핑은 저도 처음이였답니다.

앞으로 죽을때까지 랩핑을 한다해도 모든 차량을 다 시공해보긴 힘들지 않을까 싶습니다ㅎㅎ

참 오랜만에 강적을 만났던 시공이였는데요~!!

#인피니티전체랩핑 과 크롬죽이기 시공이 어떻게 진행되었는지 살펴볼까요~??

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첫날부터 헬게이트 열렸던 인피니티차량..ㅎㅎ

아무래도 처음 시공해보는 차량에, 전체랩핑 시공이다보니 첫날은 여러가지로 약간은 어수선할 수 밖에 없답니다..

하지만 그 중에서도 이번엔 꽤 힘들었다죠..ㅎㅎ

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앞서 말했다시피 경력이 길다고, 시공경험이 많다고 해서 모든 차량을 다~ 시공해볼 수는 없으니까요~^^이번 인피니티FX전체랩핑은 저도 처음 시공해보는 차종이였지만, 오랜 경험을 바탕으로 안전하게, 최선을 다해 시공해드렸답니다~!!!

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제 블로그를 많이 보신 분들은 아시겠지만, 저는 탈거자체를 안좋아합니다..

정말 꼭!! 필요한 경우를 제외하고는 왠만하면 하지 않는걸 좋아하죠. 아니 싫어한다고 보는게 더 정확할 수도 있습니다ㅎㅎㅎ

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탈거라는게 결국엔 실력이 아무리 좋아도, 경험이 아무리 많아도 차량의 상태, 여러가지 상황들과 아주 약간의 차이로도 문제가 생길 여지가 있습니다.

탈거는 정말 필요로 하지 않고서는 안하는것이 저한테도 차주분에게도 서로에게 좋은 일인거죠.

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하지만 일부의 차량에서 탈거는 불가피합니다..!

아무리 안하려고 한다해도 꼭 필요한 부위가 있거든요.오늘 소개하는 모하비전체랩핑처럼 말이죠.

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예를들어 똑같은 테슬라모델3 전체랩핑만 2대가 있다고 보면, 그중에 앞범퍼를 내린(탈거한)차량이 있고, 안내린 차량이 있습니다. 이건 왜그럴까요?

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보통은 전체랩핑 시공시 절대 앞범퍼를 내리지 않지만 앞범퍼를 탈거한 테슬라차량의 경우 굴곡이 아주 심한 사제 앞범퍼를 구매해 다셨기 때문에, 시공을 위해서 어쩔 수 없이 앞범퍼를 내려야 했습니다.

평범한 차량이라면 앞범퍼를 탈거하는일은 없죠.

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이렇듯 보통은 하지 않는 탈거이지만, 차량에 따라 상황에 따라 생각보다 탈거가 꽤 크게 이루어지는 경우들이 있습니다. 이번 인피니티 차량의 경우도 마찬가지.

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#인피니티FX전체랩핑 의 경우 도어와 손잡이를 시공하기 위해서는 무조건 유리창은 내려야 했습니다.

네. 맞습니다.. 이렇게 유리창 탈거를 하는 경우 위험부담도 부담이고 탈거자체 시간이 정말~ 오래~ 걸립니다. 하나만 해도 진빠지는 탈거를 4번에 거쳐 진행해야해 모든 탈거 작업만 꼬박 하루가 걸리죠..

게다가 시공이 끝나면 탈거보다 더 긴장되는 조립도 해야하죠. 모든 과정을 정말 신중 또 신중하게 조립해야하는 촉박하지만, 정확한 시공을 요하는 힘든 작업..이였습니다.ㅎㅎ

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늘 말씀드리지만, 전체랩핑이든 크롬죽이기든 모든 시공의 가장 중요한 첫번째는 탈거입니다.

불가피한 탈거를 얼만큼 적재적소에, 필요한 곳에, 알맞게, 최소한으로 하면서 높은 수준의 랩핑퀄리티를 낼 수 있느냐가 실력을 말하는 것이기 때문이죠.

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탈거를 해야하고 탈거가 어려운 차량은 당연히 시공단가에도 영향을 줍니다. 많은 분들이 모든 시공을 하기전 제일 중요하게 생각하시는 가격.

이렇게 시공난이도가 있는 차량의 경우 위험부담이 높은것 물로이거니와, 당연히 다른 차량들에 시간이 더 많이 필요하기 때문에 시공단가가 조금은 더 올라갈 수 밖에 없습니다.

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하지만, 저희샵은 정말 최소한의 추가요금만을 받으려 하고 있습니다. 시간을 쏟아야 하는 만큼의 최소한의 추가요금인거죠.

이런 차량이 가격이 터무니없이 저렴하다? 그게 오히려 더 이상합니다.

저렴하다고 퀄리티가 낮다고 단정짓는게 아니라, 현실적으로 탈거부터 모든 과정이 쉬운게 하나없는데 너무 저렴하다면 결국 그 단가는퀄리티와 연결될 수밖에 없는 구조를 말씀드리는거랍니다..!

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저희 샵은 랩핑샵중에서 중간정도의 단가를 가지고 있는 샵이라고 할 수 있습니다. 지불하시는 금액만큼의 퀄리티는 물론, 그이상의 퀄리티를위해 정말 최선을 다해 시공합니다.

'합리적인 금액' '최상의 퀄리티' 가 저희샵 모토이죠.

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모든 일에는 그만큼의 값어치가 있는거겠죠.

특히 전체랩핑이나, 크롬죽이기 시공의 경우 신중한 탈거,조립이 필요하고, 많은 부위에 시공이 들어가는 것만큼 정말 신중하게 시공업체를 고르시고 시공하셔야합니다.

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무조건 빨리 예약된다고, 혹은 싸다는 이유만으로 맡기기에는 추후 후회하실 여지가 크지 않나 싶습니다.

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시공전 VS 시공후 비교하기

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이번 인피니티FX전체랩핑은 크롬죽이기까지 모두 함께 시공하였는데요~!

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전체랩핑은 3M 사틴블랙으로 크롬죽이기 시공은 3M 2080 유광블랙으로 시공하였답니다~!

원래 블랙차량이였는데 사틴으로 하면 얼마나 차이가 있겠냐 하고 생각하시는 분들도 계실텐데요.

결론부터 말하자면 정말~ 다르답니다ㅎㅎ

사틴블랙은 확실히 남자답지만 좀 세련된 느낌이 더 많이 난다고 할까요?

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그리고 이번 시공차량의 경우 연식이 꽤 되다보니 여기저기 스톤칩에 각종 기스에 여러모로 세월의 흔적이 보였는데요~

이럴때 차량을 바꾸고 싶은 욕구가 엄청나게 올라오실거라 생각합니다ㅎㅎㅎ

이것도 사고 싶고 저것도 사고싶고ㅎㅎ

차량을 바꾸기엔 좀 부담스러워 앞으로 몇년은 더 타야하는데 차량은 좀 질린다! 그럼 무조건 랩핑이죠ㅎ

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이번 #인피티니fx크롬죽이기 는 앞,뒤 엠블럼까지 모두 랩핑으로 시공해드렸습니다!!!

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그릴의 가운데 그릴살대의 경우 원래 블랙크롬으로 되어있기때문에, 그릴테두리에 있는 크롬과 엠블럼만 시공해도 확실히 묵직해지는 느낌을 받을 수 있답니다!

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사틴블랙은 크롬죽이기, 부분랩핑, 실내랩핑 할거 없이 정말 많은 부분에서 사용하는 필름인데요~!

전체랩핑에서도 꾸준한 인기를 누리는 필름이라 할 수 있습니다!!

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사틴계열 필름이 다른 재질에 비해 관리가 편하다는 큰 장점이 있어 많은 분들이 선택하시는데, 사틴블랙은 좀 예외이긴합니다..ㅎ

펄이 없는 무펄의 사틴재질인데다 블랙컬러이기 때문에 조금 더 까다롭게 관리해줘야 하거든요.

그럼에도 불구하고 특유의 세련됨 때문에 많은 분들이 정말 많이 선택하신답니다ㅎㅎ

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전체랩핑시공시 시공기간은 기본3박4일.

혼자서 모든차량의 모든 시공을 하고 있다보니까 전체랩핑의 기간은 최소 3박4일이 필요합니다!!

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인피니티 차량처럼 크롬죽이기까지 추가하면 조금 더 시간이 필요하기도 하구요.!!

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디테일컷도 확인하시구요~!!!

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전체랩핑에 크롬죽이기 시공을 함께 하신게 신의 한수가 아니였나 싶을정도로 완벽해진 인피니티!

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차량 곳곳에 크롬이 좀 많은 차량이다 보니, 블랙계열로 랩핑을 했는데, 크롬을 살려서 시공했다면 묵직한 느낌을 내기는 힘들지 않았을까 싶습니다^^

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인피니티fx전체랩핑에서 탈거는

위에서 말씀드린것과 같이 유리창탈거와, 손잡이, 덕트, 루프렉등을 탈거하였고,

전체랩핑시 필수적으로 탈거하는 테일램프, 사이드미러 정도 기본적인 탈거 후 시공했다고 생각하시면 된답니다.

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그리고 트렁크에 있는 크롬의 경우 원래는 블랙유광필름으로 랩핑을 해야하는데, 인피니티스펠링이 양각으로 올라와 있어서 랩핑이 불가능 했답니다.

하더라도 스펠링부분때문에 필름이 분명히 뜨게되거든요.

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그래서 랩핑 대신 플라스틱딥으로 시공해드렸습니다!! 처음에는 크롬죽이기 색상인 블랙유광 색상의 플라스틱딥으로 시공을 했는데,

스펠링이 생각보다 각이져서 올라와서인지 블랙유광색상은 스펠링이 너무 죽는 느낌이라..

했던 블랙유광 플라스틱딥을 지우고.. 사틴블랙과 같은 반무광재질로 다시 시공해드렸답니다.

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뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 무한반복..ㅎㅎㅎ

중간에 비도오고 날씨가 궂어서 잘 안말랐다는ㅠㅠ

3일동안 정성들여 뿌리고 말리고 반복한 끝에 깔끔하게 잘 완성되었답니다~!!!

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엠블럼은 플라스틱딥이 아니라 랩핑으로 표현해드렸답니다~!!!

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이 손잡이...애증의 손잡이..ㅎㅎㅎㅎ

손잡이를 탈거해야 하는데, 유리창을 내리는 차량은 없다는거..ㅠㅠㅎㅎㅎㅎ

도대체 왜 이렇게 만들었지는 모르겠으나..

저보다 더 차에 대해 많이 아시는 분들이 만들었으니 다 이유가 있는거겠죠..ㅋㅋㅋ

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이걸로 또 한번의 경험이 쌓인거라 좋게생각하고 있습니다ㅎㅎㅎㅎ

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깔끔하게 시공된 #인피니티크롬죽이기 휀다 덕트까지!!!

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이렇게 인피니티fx크롬죽이기 그리고 전체랩핑 시공이 모두 끝이 났습니다~!!!

오늘 소개한 인피니티 차주님 역시 여러번 저를 찾아주신 차주님이신데요~! 이렇게 오신 분들이 또 저를 찾아 반복해서 오신다는건 그만큼의 만족도가 있었다는 뜻이기에.. 정말 감사한 마음을 담아 합리적인가격과 최고의 퀄리티로 보답하기위해 정말 최선을 다해 노력하고 있습니다.

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랩핑이 필요할때마다 항상 찾아주시는 인피티니 차주님께 다시 한번 감사의 말씀을 드립니다^^

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인피니티fx차량의 경우 전체랩핑시공시

손잡이를 떼기 위해 유리창 탈거가 필수적입니다.

일반적인 차량에서는 절대 하지 않는 탈거이죠.

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늘 말씀드리지만,

전체랩핑에서 탈거는 꼭 필요한 부분만을

안전하게 탈거하는 것이 가장 중요합니다.

랩핑에서 탈거만 잘 해도 50%는 끝났다고

생각할정도로 아주 중요한 작업인거죠.

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그런 탈거가 필요한 차량을 그냥 아무곳에나,

싸다는 이유만으로 맡기실 수 있으신가요?

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#브리버 에서는 10년 경력의 대표가

모든 차량 모든시공은 전부 직접하고 있습니다.

오랜경험으로 다양한 차종에 대한 이해도는 물론,

그동안 쌓아온 노하우, 실력, 그리고 성실함을

바탕으로 모든 차량 정말 최선을 다해 시공합니다.

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저를 찾아주신는 분들이 모두 만족하시고

돌아가실 수 있도록 마음을 담에

최선을 다해 작업해드리겠습니다.

'합리적인 가격' '최고의퀄리티'를

약속드립니다.

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