송파ppf 페라리 488

gtb 전체PPF시공으로

도장 보호 확실하게!

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안녕하세요 자동차도 패션이다!

더에이치존 입니다. 다양하고 수많은

차량 중 고출력 슈퍼카는 운행 중 스톰칩이

생길 우려가 높은데요 자신이 아무리 조심히

운전하더라도 예측할 수 없는 게

바로 스톤칩입니다. 흔히들 돌빵이라 말하죠

값비싼 차량에 자신도 모르게 도장면에 스크래치가

생기거나 스톤칩이 생겼다면 마음 아픈 건

누구나 똑같을 거라 생각합니다.

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그렇다면 다양한 외부적 요인으로 인해

손상이 생기는 걸 미리 방지할 수 있는 방법은

무엇일까요?? 바로 자동차 보호필름

PPF 시공으로 내 차량을 보호할 수 있습니다

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차고가 낮은 차량일수록 스톤칩이 쉽게 생기기

때문에 오늘은 페라리 4888 gtb 차량의

전체 ppf 시공을 살펴보면서 소개해볼까 합니다.

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이번에 사용된 필름은 즉각 복원이 뛰어난

지벤트 트랙데이 필름을 사용하였는데요

시공 방식 또한 핸드 커팅으로 시공하였습니다.

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흰색 차량에 재단 필름을 사용할 경우

임의적으로 커팅 라인이 생기는 곳이 있기 때문에

아무래도 핸드 커팅 시공만큼의 깔끔한

퀄리티를 연출하기 힘들기 때문입니다.

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페라리 같은 슈퍼카는 차량 디자인 자체가

존재감을 위해 과감하고 역동적인 디자인이

적용되기 때문에 결코 쉬운 시공이 아닙니다.

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시공 전 차주님과 협의 후 불가피하게 탈거가

이루어지는 부분은 차량에 대미지가 가지 않도록

탈거 후 작업하였는데요 파손 없이 탈부착하여

시공하는지가 가장 중요하기 때문에

시공 전 꼼꼼히 따져봐야 할 사항입니다.

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페라리 488 차량의 시공 후 전면부 모습입니다.

일정한 커팅 라인과 이질감 없는 마감으로

시공을 마무리하였습니다. 흰색 차량의 경우

일정하지 못한 커팅 라인과 깊숙이 마감하지

않는다면 추후 마감 부분의 이질감이

돋보이기때문에 섬세하고 정교한

작업이 필요로 하는 부분입니다.

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페라리488gtb 차량을 시공하면서 난해한

부분이기도 했던 뒷휀다의 에어덕트 부분입니다.

ppf를 시공할 때 어떤 부분을 늘리고 어느 부분을

절개하며 시공할지는 시공자의 역량인데

아무리 좋고 고가의 필름이라도 시공자의 숙련도에 따라

연출되는 전체적인 결과물이 틀려지기 때문에

좋은 필름 또는 기술력 있는 시공자가 모두 있는

시공점을 찾아 시공받는게 좋습니다.

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후면부의 크롬 엠블럼을 탈거하기 위해서는

뒷범퍼를 탈거해야했기 때문에 범퍼 탈거까지

원치 않으셨던 차주님의 의사를 반영하여

탈거없이 시공하였습니다.

모든 시공이 마무리되고 최종 검수를 진행 후

차주님께 인도해드리고 있습니다. 보름 후 재방문

해주실 것을 고지해드리고,

단순히 시공에서 끝나는게 아닌 사후관리도

철저하게 진행해드리고 있습니다.

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오늘은 페라리 488 gtb 차량의 전체 PPF 시공을

살펴보았는데요 내 차량을 깨끗하고 손쉽게

관리하고 싶다면 PPF 시공으로 해결하세요^^

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