신차를 출고 받게 되면 가장 많은 고민이 되는 부분이 헤드라이트 인거 같습니다.

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장시간 운행을 하게되면 헤드라이트에 스톤칩이 발생하게 되어 오염으로 부터 더욱 취약해지게 되는데요.

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이렇게 작은 손상들이 쌓이고 쌓여서 탁해진 헤드라이트가 되어버립니다.

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그래서 가급적이면 출고 후 단기간 내에 헤드라이트 PPF 시공을 하는 걸 추천드리고 있어요.

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실내는 테슬라 답게 그저 깔끔 그 자체 입니다.

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테슬라의 조립 품질이 정말 좋아졌어요.

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이제는 단차 안좋다는 말도 예전말 이네요.

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차주분께서는 모델3도 소유 하고 계신데요.

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모델3도 리프레시 이전의 차량을 소유하고 계셔서 단차 떄문에 걱정 많이 하셨다고 했는데

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이 차량은 PDI 에서 별도로 단차 조정한 부분도 없을 정도로 잘 나온 차량이에요.

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뒷 좌석의 레그룸 자체도 엄청 넓어지고, 모델3가 부족 하시다면 모델Y가 답 이네요.

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원래 뒷 좌석의 유리는 진하게 틴트되어 나오는걸 알고 있었지만

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실물을 보니 정말 진해서 뒷 유리만 틴팅을 진하게 하신줄 알고 만져봤습니다.

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테슬라의 가장 매력적인 부분중 하나

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테슬라의 매력이라 하면 전기차도 있지만,

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저는 통유리로 된 루프가 정말 매력적이에요.

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열리지는 않지만 시원하게 쭉 뻣어있는 점이 저는 정말 맘에 들어요.

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애매하게 열리면 중간에 끊기는 느낌이어서 저는 이쪽을 더 선호 합니다.

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정말 모델 X 처럼 생겼네요.

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저 비닐들 보이시나요.

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방금 출고 받은 티가 팍팍 나죠.

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예정일 보다 빠르게 받았다고 하시네요.

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트렁크 단차가 출고 상태 그대로 인데 이정도로 완벽한 테슬라는 정말 처음 봤어요.

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단차 때문에 고민이셨다면 이제는 그냥 맘 놓고 계약 하셔도 될거 같습니다.

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차는 잘 구경했으니, 다시 앞으로 가서 헤드라이트 시공을 해야겠죠.

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차량을 작업 하기전 새차라고 해도 꼭 세척을 해야해요.

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그래서 꼼꼼히 닦아주고 있습니다.

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주변 부위도 꼭 닦아줘야해요.

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시공할 필름은 역시 프리미엄 모터가드 입니다.

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다소 비싼 필름이어서 헤드라이트에 작업하기 아깝다고 하시는 분도 계시지만

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그래도 작업후의 만족감은 양보할수 없죠.

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반대쪽 역시 잘 붙여줍니다

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ppf 필름을 시공 할때 딱 맞춰서 시공 하게 되면 저도 필름을 아껴서 좋지만

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이렇게 여유롭게 잘라서 시공 하는 이유는 작업시 안정성이 더 좋기 떄문에 넓게 잘라서 시공 하고 있어요

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커팅 하기 전 보다 정확한 커팅을 위해 라인 마스킹을 꼭 하고 있습니다.

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그냥 잘라도 괜찮지만 번거롭게 라인 마스킹을 하는 이유는

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이것 역시 작업 후의 만족감 때문이죠..

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슥슥 잘 잘라줍니다.

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커팅을 할때는 적당한 압력으로 눌러서 잘라줘야 헤드라이트에 손상이 안됩니다.

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이렇게 커팅을 깔끔히 마무리 하고 지켜 보고 있으면,

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괜히 PPF 시공을 해서 그런가 더 맑아진거 같은 기분이 들어요.

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비딩은 역시 프리미엄 모터가드 PPF 답게 엄청납니다

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프리미엄 모터가드의 ppf는 오염과 스크레치에 상당히 강해서 헤드라이트에 시공하시게 되면

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신차 같은 느낌을 오래도록 간직 하실수 있습니다.

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신차 출고 후 헤드라이트 PPF가 고민이시라면 꼭 연락주세요.

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감사합니다!

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