반갑습니다. 비바아우토입니다.

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오늘도 역시 지난 1탄 시공기에 이은 2탄 시공기로 찾아뵙게 되었습니다.

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자세한 내용은 아래에 링크에서 확인할 수 있으니 참고부탁드리겠구요.

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https://blog.naver.com/aeee18/222603767841

오늘은 차량 하부부식을 막아주는 언더코팅 시공을 소개해드릴건데요.

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친환경 소재인 뷔르트 수성 언더코팅제로 진행된 언더코팅 시공기 바로 알아볼까요?

언더코팅을 진행하기 위해서는 차량 리프트 장비가 필수적으로 있어야하겠죠.

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비바아우토는 어떠한 시공을 맡겨주셔도 그에 걸맞는 환경을 조성이 되어 있어 멀티 시공 매장으로 시공 하나하나의 퀄리티를 보장하여드립니다.

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부산 팰리세이드 언더코팅 진행에 앞서서 리프트로 올린 차량에 기본적인 보양 작업을 시작해줍니다.

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물론 외부 도장면으로 코팅제가 묻어나지 않게 커튼식 커버링 작업도 잊지 않고 진행해주었습니다.

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마스킹과 커버링 작업에는 대략 3~4시간 이상의 시간이 소요가 되는데 그도 그럴 것이 작은 볼트 하나까지도 모두 감싸주는 작업을 진행하기 때문이죠.

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게다가 정면을 보면서 작업을 진행하는 다른 시공과는 다르게 계속 몇 시간 동안 위를 쳐다보면서 작업을 진행해야 하기 때문에 시공자의 피로도가 가장 많이 쌓이는 작업이기도 합니다.

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언더커버와 차량 머플러는 사전에 탈거작업을 진행해주는 것이 더욱 수월하게 시공을 진행할 수 있기 때문에 탈거 후에 안전하게 보관을 진행해고요.

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휀다 커버나 휠 타이어도 모두 탈거를 진행한 뒤 안쪽 배선 커넥트와 차량 쇼바와 같은 코팅제가 도포되지 않아야하는 위치는 꼼꼼하게 보호작업을 진행해주었습니다.

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드디어 코팅제를 도포하는 단계입니다. 마스킹과 커버링을 철저하게 진행했기 때문에 코팅제는 편안한 마음으로 도포작업을 진행 할 수 있었구요.

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뷔르트 수성 코팅제의 짙은 회색 계열의 무광 코팅제로 한층 더 차분해진 모습을 확인 할 수 있습니다.

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도포작업과 건조작업을 반복해나가며 확실한 방청의 효과를 볼 수 있도록 코팅제 도포를 진행하는데요.

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별도의 열경화 처리를 할 수 없는 시공이기 때문에 건조를 하는 시간에도 작업 시간을 꽤나 잡아먹게 되어 토탈 시공으로 소요되는 시간은 대략 1박2일 이상이 소요가 되곤하죠.

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때문에 언더코팅 시공을 생각하시는 차주님들께서는 사전에 필히 사전예약을 통해 충분한 시간을 확보하여주시길 바랍니다.

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코팅제가 도포된 부위들을 조금 상세하게 보여드리자면, 우선 차량에 대한 전문적인 미케닉을 보유하고 있는 전문가들이 시공을 진행하기 때문에 차량에서 코팅제가 도포되도 되는 부위와 되지 않아야 하는 부위를 정확하게 구분하여 커버링과 마스킹 작업을 진행하죠.

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비바아우토의 보양작업이 보여주기식이 아닌 제대로 된 시공임을 확인할 수 있는 것이 바로 이 코팅제를 도포한 후 상세 클로즈업 사진을 통해 확인을 할 수 있는데요.

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차량을 만약 A/S를 진행한다고 했을때 차량 하부의 여러 부품을 체결하고 있는 볼트가 빠지지 않는다거나 배선 커넥트가 코팅제로 인하여 단단하게 굳어버릴 경우 A/S가 불가한 상황이 발생될 수밖에 없겠죠. 그러한 불상사를 방지하기 위해 수 시간을 들여 보양작업에 공을 들이는것 입니다.

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또한 너무 과도하지 않은 적정량의 코팅제를 분사함으로써 건조작업을 진행하는 과정에서도 코팅제가 흘러나와 보호할 부위를 침범한 모습도 확인할 수 있구요.

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굴곡이 심한 부분까지도 빈틈없이 완벽하게 도포작업이 진행되었습니다.

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건조까지 확실하게 마무리한 차량에는 언더커버와 머플러를 다시 재 장착하는 것으로 언부산 팰리세이드 언더코팅 시공은 마무리가 됩니다.

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항상 비바아우토에서는 언더코팅 시공기에 대해서는 상세한 작업 사진과 함께 어떠한 내용으로 시공이 진행이 되며, 어떠한 부분을 중요하게 시공을 진행하는지 상세하게 알려드리려고 노력하는데요.

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썬팅이나 유리막코팅 같은 경우는 차량 외관에서 바로 확인 할 수 있는 시공이지만 언더코팅은 차량에 문제가 생겨서 하부를 살펴보지 않는 이상 어떤식으로 시공이 되었는지 확인 조차 불가한 위치이기 때문입니다.

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나아가 차주님에게 언더코팅의 중요성과 신뢰감을 드리기 위해서 항상 시공 작업 사진은 상세하게 남겨드리고 있습니다.

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언더코팅이 작업이 완벽하게 마무리된 차량에 이너 왁스 서비스를 실시했습니다.

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해당 시공은 코팅이 완료된 차량 하부 홀을 통해 튜브를 통해 왁스를 차량 하부 안쪽 철판에 분사시키는 작업으로, 철판의 내부 부식을 막아 줄 수 있도록 서비스를 제공해드렸습니다.

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서비스까지 철저하게 챙겨서 시공에 대한 전문성을 보여드리는 비바아우토.

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언더코팅은 제대로 된 시공을 하는 매장을 꼭 선별하시는게 중요하니, 어떤 과정으로 시공이 되는 매장인지 꼼꼼하게 확인해보시길 바랍니다.

코일매트는 청소의 용이함과 깔끔함을 동시에 가져갈 수 있기 때문에 별도로 시공을 진행하는 분들이 정말 많은 항목인데요.

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오늘은 더욱 특별한 카마루 6D 코일매트로 시공이 진행되었습니다.

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입체형으로 설계된 매트 위에 한번더 코일매트를 부착하여 사용하는 방식의 카마루 코일 매트 시공은 코일매트의 장점을 가져가면서도 방수 방진 내구성과 내열성도 모두 갖추게 되었습니다.

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차종에 꼭 맞는 프리미엄 코일매트를 찾으신다면 카마루 6D 코일매트를 추천해드립니다.

마지막으로 소개해드릴 시공은 서비스 시공으로 진행될 PPF시공 및 유리발수코팅, 엔진룸코팅, 실내 향균 서비스입니다.

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우선 PPF 시공부터 소개해드릴텐데요. 오늘 차량에서는 총 5종의 PPF 시공이 진행되었구요.

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헤드라이트를 포함한 트렁크리어, 도어엣지, 도어컵, 주유구 부위에 시공이 진행될 예정입니다.

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비바에서 사용되는 PPF 필름 모두 정교한 컴퓨터 오토 재단 컷팅 필름을 이용하여 부착이 이루어지고 있기 때문에 추가적인 재단과정없이 깔끔한 퀄리티를 선보여드리고 있습니다.

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필름을 부착한 채 차량에 손상을 줄 수 있는 위험한 칼 재단 시공을 진행하지 않아서 더욱 안전한 작업이 되었다고 말씀드릴 수 있겠죠.

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오늘 팰리세이드 차량은 헤드라이트가 두개로 나뉘어진 구조로 이루어져 있기 때문에 모든 헤드라이트에 PPF 시공이 진행되었구요.

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PPF 필름이 부착되기 전 사전 클리닝 작업을 통해 이물질 유입이나 기포 유입 없이 깔끔한 부착이 완성되었습니다.

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엔진룸 코팅제를 도포해줌으로써 엔진룸 내부의 먼지가 더욱 쌓이지 않게 코팅 작업이 될 수 있도록 시공을 진행해드렸는데요.

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차량 외부는 깨끗하지만 엔진룸은 언제 청소를 했는지도 모를만큼 먼지가 쌓인 경우가 많은데, 해당처럼 주기적으로 엔진룸 코팅제를 도포함으로써 관리를 해주신다면 엔진룸 내 화재 사고 등을 미연에 방지할 수 있고 더욱 확실한 차량 관리를 할 수 있습니다.

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첫 차 냄새에 예민하신 분들을 위해서, 코로나 사태에서 안심하고 차량 탑승이 될 수 있도록 마지막은 향균 연막기를 사용하여 실내 향균서비스를 진행해드렸습니다.

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비바에서 사용하는 장비는 저온 스팀 방식의 장비로 인체에 무해한 성분으로 이루어져 있어 더욱 안심하고 차량 탑승을 할 수 있겠습니다.

이렇게 부산 팰리세이드 언더코팅 시공까지 2탄의 시공기를 모두 만나보셨네요.

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뷔르트 수성 언더코팅 시공으로 겨울철에도 제설제나 바닷바람의 부식으로부터 차량을 안전하게 보호 할 수 있도록 시공이 진행되었는데요.

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언더코팅은 여전히 워낙 이슈가 많은 시공이기 때문에 부정적으로 보는 시각들이 굉장히 많습니다.

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하지만 차량을 보다 오래 유지관리하고 싶으시다면 언더코팅 시공, 제대로 된 매장에 진행받는 것을 꼭 추천드립니다.

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가격이 싸다고 어떠한 과정으로 진행하는지도 모르는 매장에서 언더코팅과 같은 중요 시공을 받게 된다면 향후 그 시공은 독이 될 수도 있습니다.

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비바에서는 그러한 걱정없이 확실한 퀄리티만을 보장할 수 있는 배상책임보험이 가입되어 있는 매장이기 때문에 안심하시고 차량을 맡겨주실 수 있다는점 기억해주시길 바랍니다.

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감사합니다.

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