안녕하세요~

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저희 브이스펙은 스타리아 라운지를 주문하여 5~6개월동안 기다렸습니다.

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신차출고의 대기기간이 긴 만큼 스타리아의 문제점들을 더욱더 크게 알 수 있었습니다.

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해당 기간동안 실제 사용하시는 분들의 가장 큰단점으로 꼽히는 승차감을 개선하고자

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기존 제품의 제원보다 더욱더 편안하고 안락하게 만들고자 세나스 본사와 협업하여 제작하였습니다.

신차출고를 세나스 본사로 보내버렸네요 ㅎㅎㅎ

사실 스타리아의 경우 세나스본사에서도 이미 제원은 맞춰져있는 상태였지만~

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좀더 승차감에 치중할 수 있는 부분, 또 차량이 MPV역활을 하다보니 견인장치나 짐을 실을 수 있는 차량이기에

해당사용범위를 기준을 적절하게 설정하는 것을 목표로 두었습니다.

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개인적으론 라운지라는 트림의 네이밍을 가졌으면 고급화 전략을 제대로 하는 것이 맞다고 보지만...

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아쉽게도 MPV 플랫폼을 가진 차량이기에 손댈 수 있는 부분이 제한적이 였던 것 같습니다.

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특히 리어의 서스펜션구조는 카니발KA4와 비슷하나 좀더 짧고 단단한 성격을 가지고 있었고

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출고타이어는 화물차에 쓰는 스펙으로 승차감에 대해서는 너무나 많은 부분이 저해하는 요인이 많은 차량입니다.

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물론 카니발의 경우 승차감의 있어 좋지않은 성격을 띄고 있기에 많이들 변경하시는데...

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스타리아는 정말 카니발에 비교해서 우위에 점하는 모습이 크기말곤 없어 보입니다.

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그래서 좀더 고급화 전략으로 탄생된 라운지트림과 조금있으면 롤아웃 하는 리무진 트림,

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편안하고 안락한 것을 염두하는 투어러 트림,

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이들중 운영하시는 고객분들을 위한 일체형 서스펜션을 제작하기로 하였습니다.

디폴트 세팅에서 보다 더욱 승차감을 유지 할 것으로 보이는 스프링의 탄성계수를 선별하여 그에 맞춰 제작합니다.

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프로토 타입의 스프링컬러는 판매될 제품의 컬러와 달라집니다.

스프링과 브라켓을 고정하는 시트들도 전부 브라운 컬러로 변경하였습니다.

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기존 세나스가 검정의 컬러이지만 개발제품에 제일먼저 선행으로 장착하였습니다.

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저희 샵의 전용컬러로 정해서 해볼 생각인데 생각보다 이뻐서 본사 신제품출고 컬러로 변경할 듯하네요...ㅜㅜㅋㅋ

새롭게 제원을 넣은 스타리아 전용의 세나스 스틸 서스펜션입니다

리어의 쇽부분은 리저버탱크 타입의 쇽으로 승차감을 극대화하는 방향으로 흐를 수 있도록 진행하였구요~

레이져로 로고를 각인, 저희 전용제품으로 생산시 각인되서 출고예정입니다.

*로고 디자인은 변경될 수 있습니다.

프로토 타입을 장착하고 사진을 찍어 보았습니다.

뭔가 쇽에 저희로고가 각인 되다보니 더 멋진거 같은... 그런.... ㅋㅋㅋㅋ

시제품이지만 컬러 조합이 그리 나쁘진 않네요?

리어의 리저버탱크타입의 쇽이 장착된 모습이구요~

보시는 바와 같이 차고조절형 타입의 스프링을 선택하여 장착하였습니다.

장착시 부속간 마찰을 방지하는 스펀지형태의 부품은 일부 가공하였습니다.

리어 까지 장착이 완료되었습니다.

차고조절은 가능하나 너무 내리면 리어 쇽의 스트로크가 더욱 짧아져 적당한 높이로 맞춰야 가장 좋습니다.

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일단 현재 장착된 제품은 프론트 / 리어의 차고조절이 가능한 사양으로 제작되었고

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같이 개발된 순정 리어 스프링을 사용하는 사양과

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리어의 순정쇽을 리저버탱크타입의 쇽으로 변경하는 사양등

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총 3가지사양으로 전부 출시됩니다.

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장착 후 테스트는 1000km 이상의 주행으로 부품간 이상문제가 전혀없음을 확인하였고

(이미 세나스 자체생산품목의 내구성은 매우 우수합니다.)

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새해 부터 주문 주시면 출고가 가능합니다!

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실차의 시승을 통해서 구매하시는 것을 적극 추천해드립니다!

저희 브이스펙의 위치는 네비게이션상 주소로 검색시

광주광역시 서구 매월동 178-1 (신주소:풍서좌로103) 로

검색하시면 됩니다.

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작업 및 시공 상담 / 예약

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영업 오픈시간은 오전 9:30 부터 입니다.

일요일 예약도 가능하니 이용하시는데 참고해주세요~!~!

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