안녕하세요 디페인트 입니다.

이번 작업은 카이엔 터보 쿠페 모델입니다.

작업 사진 함께 보시면서 일반 카이엔과 어떤 점이 다른지 소개해 드리려고 합니다.

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붙일 곳이 많은 터보 모델입니다.

일반 모델과 다르게 도어 하단, 리어 범퍼 하단, 휠 아치 하단에 도장면이 추가되어 일반 모델과 차별화를 두었습니다.

이 부분은 완전히 똑같지는 않지만 에이프런 옵션을 추가하면 일반 카이엔도 프런트 범퍼 외에는 같은 형상으로 출고하실 수 있습니다.

이번 포스팅에 일반, 터보, 에이프런, 스포츠 디자인 패키지들이 어떻게 다른지 모두 보여드릴 예정이니

각 옵션별 사진에 집중하여 봐주시기 바랍니다.

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옆모습부터 비교해 보도록 하겠습니다.

일반 카이엔의 옆모습입니다 도어, 휀더, 휠 아치 하단이 모두 무광 플라스틱으로 되어 있습니다.

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터보, 에이프런 옵션의 옆모습입니다.

도어, 휀더 아치 하단에 도장이 추가되었습니다.

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스포츠 디자인 패키지의 옆모습입니다.

터보, 에이프런에 한 줄이 아래에 더 추가됩니다.

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우선 일반 모델의 프런트 범퍼의 형상입니다.

일반 모델의 경우 사이드 덕트 부분의 구조가 더욱 복잡합니다.

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터보의 범퍼입니다.

사이드 덕트의 구조가 하이글로시로 바뀌면서 아주 심플해졌습니다.

사이드, 리어 범퍼는 외장 옵션으로 터보와 똑같이 하실 수 있지만 프런트 범퍼만은 차별을 두었습니다.

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스포츠 디자인 패키지의 범퍼입니다.

터보와 다르게 좌우 덕트와 중간 라디에이터 그릴이 떨어져 있습니다.

그리고 범퍼 하단에 디퓨져까지도 전부 도장이 되어 있는 상태입니다.

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에이프런의 범퍼입니다.

스디패에서 디퓨져만 빠진 모습입니다.

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일반 모델의 리어 범퍼 하단입니다 검정 플라스틱으로 되어 있습니다.

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터보에서는 기본 옵션이며, 일반 모델에 에이프런 옵션을 추가하면 리어 범퍼 하단이 도장되어 나옵니다.

도장면이기에 당연히 PPF가 시공됩니다.

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마지막으로 스디패 (스포츠 디자인 패키지)의 리어 범퍼 하단입니다.

터보, 에이프런에 비해 좌우로 볼륨감 있게 돌출된 디자인으로 변경되었으며 하단 디퓨져 부분도 더욱 깊이 들어가 있습니다.

PPF를 하기에 가장 오래 걸리고 필름이 많이 들어가는 차종입니다.

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옵션별 비교는 끝났으니 이제 본격적으로 터보 모델의 PPF 작업을 소개 합니다.

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리어휀더 PPF 입니다.

저희는 항상 늘린자국, 본드터짐 없이 유리알 같은 표면으로 시공 합니다.

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A필러까지 한장으로 내려오는 리어휀더 시공 입니다.

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프론트 휀더 시공 역시 깔끔하게 면을 잡아줍니다.

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운전석 역시 신경써서 작업을 해줍니다.

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디페인트 만의 깔끔한 커팅라인 입니다.

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리어도어 PPF 입니다.

도어 상부 몰딩과 맞 닿는 부분에 본드터짐, 늘린자국을 만들기 쉬운데 저희는 유리알 같은 표면으로 작업 해 드립니다.

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프론트 도어 역시 깔끔하게 시공 되었습니다.

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트렁크역시 깔끔한 표면고 일정한 커팅라인을 보여 줍니다.

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트렁크 커팅이 완료된 모습 입니다.

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다음은 본넷 입니다.

이물질, 늘린자국, 본드터짐이 없이 깨끗한 표면으로 시공 되었습니다.

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리어범퍼 PPF 입니다.

역시 깨끗한 표면으로 시공 되었습니다.

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다른 각도에서도 찍어 보았습니다.

리어범퍼 하단에 추가된 도장면 입니다.

이부분을 하기 위해서 많은 양의 필름과 시간이 추가로 소요됩니다.

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정면에서 찍어본 시공중인 리어범퍼 하단 입니다.

다음은 추가된 도어 하단의 모습입니다.

역시 도장면이기에 추가로 PPF 가 시공 됩니다.

프론트 휀더 아치

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리어 휀더 아치 입니다.

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깔끔한 표면으로 시공된 스포일러 입니다.

많이 늘려서 곡을 잡아야 하는 부분이기에 본드터짐, 늘린 자국이 쉽게 생기는 부분이지만 유리알 처럼 시공 하였습니다.

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스포일러 앞에 위치한 삼각형 모양의 마감재 역시 PPF 시공을 하였습니다.

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필러 시공

필러는 보통 빠르고 편하게 하기위해 컴퓨터 재단 필름을 이용하는데요

저희는 안쪽까지 말아넣기 위해 핸드 커팅 수작업으로 작업 해 드립니다.

이유는 도어 개방시 엣지부분이 찍힐수 있기 떄문입니다.

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C필러 역시 핸드컷으로 엣지까지 말아서 시공 합니다.

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트렁크 상단 스포일러 입니다.

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B필러 PPF 입니다.

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대부분의 업체에서는 추가비용이 발생하는

테일라이트 역시 PPF를 해드립니다.

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테일라이트PPF

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정면에서 찍어본 전체 샷 입니다.

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조수석 전체 샷 입니다.

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리어 전체 샷 입니다.

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후미에서 찍은 운전석 입니다.

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범퍼 마감 디테일 입니다.

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범퍼 마감 디테일 입니다.

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휀더, 본넷, 라이트 마감 입니다.

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프론트 범퍼, 아치, 휀더가 모이는 부분 마감 입니다.

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범퍼 하단 마감 입니다.

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엠블럼 주위 마감 입니다.

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사이드미러는 상판 하판 모두 PPF 시공이 완료 되었습니다.

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B필러 디테일 입니다.

모두 안쪽으로 마감 해드렸고 이물질, 자국 없이 깨끗한 표면으로 시공 하였습니다.

다이노 쉴드의 강점인 맨도장 같은 광택으로 하이글로시 파츠 광택이 더욱 진해졌습니다.

도어 상부 마감 입니다.

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A필러, 휀더 본넷, 도어 가 만나는 곳의 마감 입니다.

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C필러 마감 입니다.

이물질, 자국 없이 깨끗하게 시공 하였습니다.

리어휀더, 리어도어 표면이 정말 깔끔하게 나왔습니다.

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리어범퍼 역시 끝까지 말아넣어 마감 끝에 때가 껴 더러워지지 않습니다.

리어범퍼, 범퍼하단, 아치 아치하단 이 만나는 곳의 디테일 입니다.

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범퍼는 전개도 방식으로 쪼개고 접어 상하좌우 비는 부분이 없이 모두 보호 해주었습니다.

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트렁크 하단 마감 입니다.

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트렁크 상단 , 테일라이트 마감 입니다.

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리어범퍼, 리어휀더, 테일라이트 마감 입니다.

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트렁크 상단 스포일러 마감 입니다.

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스포일러 디테일 입니다.

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도어하단 디테일 입니다.

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도어 하단의 추가된 부분 역시 최대한 말아넣어 개방시 찍힘을 최소화 하였습니다.

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지금까지 디페인트 카이엔 터보 PPF 였습니다.

궁금하신 사항이 있으시면 유선으로 연락 부탁 드립니다~

읽어주셔서 감사합니다.

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