안녕하세요. 퍼플엑스 입니다.

자동차를 유지하다 겨울철이 다가오면 언제나처럼 고민하는 것이 "윈터 타이어 낄까?"라는 생각입니다.

적지 않은 가격에 매년 고민만 하다가 보통은 사계절이나 올웨더 타이어로 버티자로 결론을 내기 일수입니다.

오늘은 윈터 타이어에 대하여 알아보겠습니다.

사진 출처 - 한국타이어 홈페이지

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윈터 타이어/스노 타이어(Snow tyre)는 타이어의 한 종류로 흔히 눈이나 빙판에서 자동차가 미끄러지지 않도록 합니다.

스노우 타이어는 눈과 얼음에서 사용하도록 설계된 타이어로, 스노우 타이어는 기존 타이어보다 트레드 간격이 넓어 눈길과 빙판길에서 접지력을 높여줍니다. 특정 동절기 견인 성능 테스트를 통과한 타이어는 측벽에 3PMSF(Three-Peak Mountain Snow Flake) 기호를 표시할 수 있습니다. 겨울용으로 설계된 타이어는 7°C(45° F) 미만의 온도에서 주행하도록 최적화되어 있습니다.

일부 스노우 타이어에는 단단한 눈이나 얼음에서 접지력을 높이기 위해 타이어에서 튀어나온 금속 또는 세라믹 스터드가 있습니다. 스터드는 마른 포장 도로를 마모시켜 먼지를 일으키고 휠 경로에 마모를 일으킵니다. 스노우 타이어 사용을 요구하거나 스터드 사용을 허용하는 규정은 아시아 및 유럽의 국가와 북미의 주 또는 지방에 따라 다릅니다.

사계절용 타이어는 트레드 간격이 스노우 타이어보다 작고 일반 타이어보다 큽니다. 깨끗한 도로에서는 겨울용 타이어보다 조용하지만 눈이나 얼음 위에서는 성능이 떨어집니다. - 출처 위키백과

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스노타이어의 종류로는 노르딕 타이어와 ​알파인 타이어가 있는데,

노르딕 타이어는 고무가 무르고 패턴이 벽돌 모양으로 북유럽, 러시아, 캐나다와 같이 눈이 많이 내리는 나설 지역에 적합한 타이어입니다. 빙판길이나 눈길에서 높은 접지력을 보이며 제동거리를 단축시켜주지만, 내구성이 약한 것이 단점입니다.

​알파인 타이어는 배수능력이 좋고, 단단한 소재의 고무로 만들어져 내구성이 우수합니다. 눈 온 뒤 젖은 노면과 눈길에서 유리한 특성을 가지고 있어 블랙 아이스가 많이 생기는 우리나라 기후에 더 적합하다고 볼 수 있습니다.

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윈터 타이어는 겨울에만 쓰는 타이어다 보니 겨울이 지나면 계속 장착할 수 없다 보니 탈착이나 보관에 신경이 쓰이지만,

요즘엔 타이어 업체에서 보관도 해주고 탈착도 어렵게 하는 것 같지는 않으니 유용할 것 같습니다.

게다가 주행 환경이나 보관 환경에 따라 다르겠지만 윈터 타이어는 보통 3년에서 5년까지 사용할 수 있다고 하니 안전을 위해 투자할만 가치가 있다고 생각합니다.

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타이어의 선택은 차주님들의 몫이지만 유비무환!!!

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감사합니다.

사진 출처 - 연합뉴스

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