안녕하세요 여러분 비비드랩의 김실장입니다.
오늘 주말 잘 쉬고 한 주 시작 잘하셨나요~?
오늘 포스팅 차량은 팰리세이드 차량입니다.
일반적인 팰리세이드 차량이 파격적인 변신을 할 겁니다.
어떻게?
전체랩핑을 하고 전체 크롬죽이기를 하고 전면 그릴 교체를 통하여 파격적인 변신을 할 예정입니다.
오늘 차량은 작업시간이 빠듯하여 결과물 사진을 찍지 못하여 차주님께서 보내주신 점 양해 드립니다.
팰리세이드 포스팅은 2번째인데 저번과는 정말 결과물이기 때문에 기대가 됩니다 .ㅎㅎ
전면 그릴 교체를 하면서 정말 애먹었는데 키 와 볼트가 정말 꽉 물려있더라고요
고생 좀 했지만 사진을 보시면 알 수 있듯이 대변신을 했기 때문에 기대하셔도 좋습니다.
저희 비비더랩은 고객님들의 차량을 소중히 작업해 드리는 것을 약속드립니다.
비비더랩은 차량이 입고되어 신차 검수급의 차량 컨디션을 확인하고 특이사항이 있는 곳들은
사전 사진과 동영상을 채증하여 고객님에게 알려 드립니다.
이후 세차 작업에 들어갑니다.
막 세차가 아닌 전문적인 디테일링업를 했기에 차량의 컨디션을 헤치지 않게 전문지식을 갖고
스월 마크 등을 최소화하여 구석구석 깨끗하게 세차를 해주고
세차 전에 확인되지 않는 특이사항이 있을 수 있기에 또 한 번 사진과 동영상을 채증합니다.
랩핑 필름 지는 습식 작업이 아닌 건식 작업이기에 차량에 물기가
없어야 하기 때문에 하루 정도 말려주고 탈지제를 이용하여 전체적으로 닦아줍니다.
이후 탈지제 작업을 하면서 세차로 닦이지 않는 구석이나 홈 부분들을
깨끗하게 닦아주면 전처리 작업이 끝이 납니다.
저희 전처리 작업은 반나절 정도 시간이 걸립니다.
수년간 작업자로써 중요한 과정 중 하나를 꼽자면 전처리 작업이라고 말합니다.
전처리를 얼마나 노력해서 조심히 했느냐가 랩핑 작업을 했을 때 퀄리티를 좌지우지한다고 보기 때문입니다.
랩핑필름지는 후지를 땔 때 그리고 도장면에 필름지를 붙일 때 정전기를 유발하기 때문에
숨어있는 먼지를 끌어당기는 성질이 있습니다.
그렇기에 숨은 먼지 혹은 이물질까지 전처리 과정에서 잡아야 하는 이유가 됩니다.
비비드랩의 김실장
본격적으로 포스팅을 시작해 보겠습니다.
사진을 보면 알 수 있듯이 사진 왼쪽이 전 사진의 일반적인 팰리세이드 모습니다.
팰리세이드를 4년정도 유지 중이신데 변화를 주고 싶어 의뢰를 해주셨습니다.
색상은 안목 좋은 고객님께서 미리 피해두셨죠.
필름을 추천해 드리는 저희 입장에서도 미리 선정을 해주고 문의를 주시면 마음이 편하지만
나름 걱정을 했거든요. 로즈 블랙이 팰리세이드랑 잘 어울릴까라는 생각을 했는데 괜한 걱정이었더라고요
너무너무 너~~무 잘 어울려서 요즘 저희 샵에서 밀고 있는 색상입니다. suv 급 차량에 잘 어울리더라고!!!
또 전면 그릴도 미리 픽해두셔서 저희 샵으로 배송을 시켜주셔 안전하게 탈거하고 교체를 깔끔하게 해드렸습니다.
고객님께서 안목이 ... 나이가 50대 셨는데 ... 안목이 정말 웬만한 젊은 사람보다 좋았습니다
팰리세이드 차량 경우 전처리 과정을 거친 후 필름 완전 안착을 위해 하루 정도 말리고 작업을 시작해 주었습니다.
이후 전체랩핑을 먼저 진행을 해주었고요 전면 그릴 교체를 해주었습니다.
로즈 블랙이 정말 찰떡이죠 ?? 중우 한 멋이 더 살아났습니다.
전체랩핑 기간은 이틀 걸렸습니다. 디테일링세차를 더하면 3일이 소요되었네요 ㅎㅎ
이후 전체 크롬 딜리트 작업을 해주었습니다.
크롬 딜리트 작업에 대해 궁금하신 분은 x7 포스팅을 참고해 주세요!
크롬 딜리트 작업 전 사진과 후 사진입니다.
어떠신가요? 크롬 파츠도 매력적입니다.
하지만 크롬 파츠는 세월의 흔적을 피해 갈 수 없는 파츠죠 또한 하이그로시와 다르게 ppf가 대중화되어 있지 않습니다.
세월의 흔적과 변신을 위해 전체 크롬 딜리트 작업을 의뢰해 주셨고 그에 맞게 퀄리티 좋은 크롬 딜리트 작업을 해드렸습니다.
크롬 딜리트 작업 또한 전체랩핑을 잘하는 기준이 있습니다.
크롬 딜리트 작업을 잘하는 샵을 찾는 방법!
첫 번째 크롬을 완벽하게 가리기는 당연한 것이죠
두 번째 절개를 자연스럽게 한 장으로 했는가
세 번째 절개 라인에 산 모양 없이 자연스럽게 마무리가 되었는가
왜 이 세 가지를 중점으로 추천을 드리는지 말씀드리겠습니다.
첫 번째는 너무너무 당연한 것이니 넘어가겠습니다.
두 번째는 한 장으로 하지 않을 시 추후 한 장이 아닌 개별적인 것이 세차를 하다가 떨어질 수 있습니다.
한 장이 아니기 때문에 잡아주고 있는 역할 없이 개별적 필름이기에 그렇습니다.
세 번째는 절개 라인 즉 힘줄을 제대로 절개해 주지 않으면 시공 후 깔끔하지 못할뿐더러 여름철 기온이 상승하여 필름 온도가 상승할 시
필름 절개 라인에 산 모양으로 우뚝 솟은 걸 확인하실 수 있으실 겁니다.
이 3가지만 잘 확인하시면 크롬 딜리트 작업 실패 없이 잘 받으실 수 있으십니다.
전체 크롬 죽이기 전면 그릴 테두리, 전면 그릴 하단 부분, 측면 윈도우 몰딩 상,하, 뒤 범퍼 그릴 하단, 루프랙까지 하루 꼬박 걸렸습니다.
총 4일 정도 작업 소요가 되었습니다.
이후 서비스로 유막제거,발수코팅,가죽코팅, 생활보호ppf B set 해드려 출고하였습니다.
고객님께서 내 차가 아닌 것 같다고 ㅋㅋ 너무너무 고맙다고 커피까지 사다 주셔서..감사합니다 직원들과 잘 먹었습니다.
역시 랩핑 ppf 업은 고객님의 기쁨을 먹고 사는 직업이 맞는 것 같습니다. ㅎㅎ
끝으로 파격적인 변신을 끝낸 팰리세이드 전체랩핑 크롬 죽이기 포스팅을 마무리하겠습니다.
끝까지 읽어주셔 감사하고 좋은 하루 보내시고
다음 포스팅 때 뵙겠습니다!
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