안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 ~

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오늘 리뷰해드릴 작업차량은

링컨 MKT 차량입니다 !

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오랜만에 업체에서 작업이 들어왔네요 ^^

직수 후 복원해서 판매하는 차량입니다.

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각설하고 휠수리 전 사진부터 확인해보겠습니다 !

휠수리 전 휠 4쪽의 모습입니다.

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휠이 버핑휠(고광택휠)인데

백화가 많이 피어있어

박리 후 고스트크롬으로 작업들어갑니다 ^^

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휠복원의 첫번째 공정인

박리를 해줍니다.

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 '박리공장'으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금씩 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 덧칠해서

다시 재도장을 하는 경우가 대다수입니다.

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하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

정석대로 '박리 후 재도장​'하는 것을 원칙으로 합니다!

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박리가 끝나 돌아온 휠은

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업이 들어갑니다.

샌드블러스팅이 끝난 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다.

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샌딩을 마친 휠은 세정파트로 넘어가

덜 연마 된 부분이 있는 지 확인 후

고운 사포를 이용해 세척 및 수연마를 해줍니다.

수연마를 마친후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

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최종세정을 마친 휠은

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장까지 마치고 온 휠을

확인해보겠습니다 !

도장까지 끝낸 휠 4쪽의 모습입니다.

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도장면이 튀는 부분없이

깔끔하게 작업된 것을 확인하실 수 있습니다 ^^

이 상태로 ​12시간이상 자연건조 후

타이어 셋팅을 해줍니다 ^^

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자연건조까지 마친 휠의 모습을 확인해보겠습니다 !

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동영상을 통해 자세히 확인해보시죠 !

출고후 많이 해주시는 질문위주로

간단하게 답변드려봤습니다 !

Q1. 출고 후 유의해야 할 점이 있나요?

출고 후 1주일까지는 휠이 완벽하게 건조 된 상태가 아닙니다.

고속주행 시 스톤칩, 이물질이 튀게되면

아직 건조 되지않은 도장면에 박힐 수 있습니다.

그러니 100KM이상의 고속주행은 피해주시는게 좋습니다!

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Q2. 세차는 바로 해도 되나요?

네! 세차는 하셔도 괜찮습니다.

다만 과도한 약품사용과 휠크리너를 사용하시는 것은

자제해주시는 것이 좋습니다!

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Q3. 작업하는 동안 차량운행은 못하나요?

아닙니다! 저희 휠마스터에서 대여휠을

장착해드리기때문에 작업하는 동안

차량운행 가능합니다 ^^

마지막으로 출고사진 보여드리고 글마치겠습니다^^

작업기간은 총 1박2일 걸렸습니다 !

오늘도 긴글 읽어주셔서 감사합니다 ^^

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