아우디 Q7 45TDI
글라스틴트 선셋
엔진오일의답 동탄점
아우디 Q7 차량이
동탄썬팅 시공을 위해서 입고 되었습니다.
집안 어른분께 차량을 물려 받았는데
썬팅 농도가 너무 짙어 야간 운행시
눈이 아프셨다고...
기존 썬팅 보증서를 가지고 계셨기에
농도를 보니 전면 15%
측후면 5%
이정도면 눈이 아프실만하죠..
동탄전체썬팅 제거 후에
재시공이 될 예정이며
시공될 필름은 글라스틴트 선셋이며
농도는 전면 30% 측후면 10%로 진행됩니다.
기존 필름은 열차단율 60%대 였으며,
등급이 중급정도 되는 필름인지라
시인성도 그다지 좋지 않아
눈이 많이 피로하셨을거라 예상이 됩니다.
스팀기를 사용하여
기존 필름 제거!
열선이있는 후면 유리는 특히나 조심!
동탄썬팅 필름제거 후
본드제거도 진행
본드가 많이 남는 경우
제거에만 시간이 많이 소요가 되기에
작업시간을 충분히 주셔야만
퀄리티 있는 동탄썬팅이 가능합니다.
동탄썬팅 필름제거와
본드제거까지 끝낸 후
앞유리썬팅 열성형!
재시공 될 필름은
글라스틴트의 선셋
금속성 반사 필름인지라
열성형시 열을 많이 주게 되면
필름의 프레임이 깨져
백화현상이 나타나기에
골고루 적당량의 열을 주어
필름을 성형하는게
중요!
마찬가지로 뒷유리 썬팅도
열성형을 해줘야 합니다.
앞유리와 동일한 방식으로 열성형 진행!
동탄썬팅의 마지막
썬팅 필름 유리에 붙이기 입니다.
아무래도 신차썬팅이 아닌
필름 제거 후 작업이기에
기존 필름의 본드제거를 했더라도
필름 부착 전
꼼꼼한 확인은 필수이며
깔끔하게 세척 후
새 필름이 부착되게 됩니다.
동탄썬팅 작업이 끝나고
외부에서 한컷
반사썬팅 필름을 시공하셨기에
녹빛의 색감이 돌고있구요.
열차단율은 농도에따라 80%후반에서 90%초반!
또한 차주님께서
외부에서 잘 안들여다 보였으면 좋겠다 라고 하셔써
비반사필름과 반사필름을 고민하셨었는데
결국은 반사필름으로 선택해주셨구요
작업 결과물 매우 만족스러워 하셨습니다.
또한 시인성도 빠지지 않기에
더 만족 해주셨구요.
출고때 차주님과 이야기를 나누다
키가 너무 크셔서
혹시 운동하시냐 했더나
프로배구선수!!
얼굴도 잘생기신데다가 키도 크고..
세상 불공평한 하루였네요 ㅋㅋㅋ
동탄썬팅 시공 맡겨주셔서 감사합니다
안전운행하세요!
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