안녕하세요 ~
휠마스터 입니다 !
오늘 리뷰해드릴 작업차량은
아우디 A6 차량입니다 !
아우디 A6 프리미엄 모델이구요 ~
휠이 원래는 18인치셨는데
동호회분하고 맞교체 하셨다고 하시네요 ^^
바꾸신 휠이 19인치인데
정품휠은 아니고 st휠입니다.
기스가 많아서 도색의뢰하러 방문주셨습니다 :)
작업시작전 휠상태를 먼저 체크해보겠습니다 !
작업전 휠 4쪽의 모습입니다.
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점검결과 음..... 굴절이.....
한개는 확실히 있고 나머지 3개는...
뭐라 드릴 말씀이 ^^
할말은 많지만 하지 않겠습니다...ㅎ
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본격적인 작업을 시작하겠습니다!
일단 박리공장에 입고시켜
약품박리를 해옵니다.
박리란 ?
휠에 도장되어있는
기존 페인트를 약품을 통해
모두 벗겨내는 작업을 뜻합니다.
박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에
휠을 박리공장 으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.
그렇기 때문에 시간과 비용이
조금 더 추가 되는 것이지요.
다른 업체들의 경우 기존도장 위에 또 다시 덧칠하는
재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.
하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도
도장면 손상, 용접성형이 필요한 상황이라면
무조건 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !
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박리를 마친 휠은
굴절수리를 진행합니다 ~
굴절수리전 영상부터 확인해보시죠 !
영상을 확인해보시면 아시겠지만
굴절이 심한 것이 육안으로도 확인되네요 ㅜㅜ
그냥 무시하시고 타셔도 무방하지만
굴절을 초반에 잡아놓지 않는다면
더 굴절이 심해질 수 있답니다.
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굴절수리후 영상을 확인해보겠습니다 !
영상을 확인해보시면
수리전 영상에서 확인되었던
굴절들이 깔끔하게 잡힌 모습을 확인하실 수 있습니다 ^^
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굴절수리까지 마친 휠은
휠표면에 요철면을 생성해주기위해
샌드블러스팅 작업을 해줍니다.
샌드블러스팅을 마친 휠의 모습입니다.
샌드블러스팅이란 ?
고운 연마제를 휠표면에 분사하여
산화물과 이물질을 제거해주며
휠표면에 요철면을 생성해줍니다.
입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여
분사하는 방식의 샌딩이기때문에
손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게
샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다 :)
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샌드블러스팅까지 끝낸 휠은
세정파트로 넘어가 깔끔하게 세정해줍니다 ^^
수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.
최종세정은 휠복원 에서
중요한 작업 중 하나입니다.
휠에 유분기가 남아있다면
도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.
만졌을 때 유분기가 느껴지지 않을 정도로
깔끔하게 세정을 해줘야합니다 ^^
최종세정을 마친 휠은
도장파트로 넘어갑니다 ^^
180도의 고온의 열처리를 통해
도장의 강성을 더해줍니다.
많은 분들이 액상도장보다 분체도장을
선호하시는 가장 큰 이유이죠.
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이제 도장을 마치고 온 휠의 모습을
살펴보도록 하겠습니다 ~
도장을 마치고 온 휠 4쪽의 모습입니다.
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상담시 희망하셨던 색상인
메탈그레이 색상으로 작업해드렸습니다 ^^
이 상태로 최소 12시간 이상 자연건조를 시켜줍니다 ~
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자연건조가 되는동안
작업전, 후 비교사진을 통해
간단하게 차이를 확인해보시죠 !
작업전과 비교해보시면
작업전 확인됐던 주차기스들도 모두 사라지고
새 휠과 같은 모습으로 바뀐 모습을 확인하실 수 있습니다 ^^
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자연건조를 모두 마치고
타이어 장착 전 사진을 통해
최종적인 휠상태를 체크해보겠습니다 ~
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동영상을 통해 자세히 확인해보시죠 !
깔끔하면서 시크한 느낌을 주는
메탈그레이 색상도 많이 선호하신답니다 ^^
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마지막으로 출고사진 보여드리고 글 마치겠습니다 ~
작업기간은 총 1박 2일 소요됐구요.
작업기간동안 대여휠 장착해드렸습니다 !
모든 대여휠이 준비돼있는건 아닙니다 ^^
미리 문의주시면 확인가능하십니다 :)
오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 !
좋은하루되세요 ~!
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