엑스펠 파이널핏 시공방식이
컴퓨터재단 시공으로
오해하시는 분들이
많아서
포르쉐 718 박스터 PPF를 보면서
이야기해 볼게요
요즘 유튜브에서
컴퓨터재단 시공에 대한
단점을 말하고 있는 사람들이 있죠
엑스펠 파이널핏 시공방식은
이들이 말하는 컴퓨터재단 시공과는
전혀 다른 시공이기에
오해가 없기를 바랍니다
일반 컴퓨터재단 시공은
경계면을 말아 넣지 못해
경계면에 때낌 현상과 미관상 보기 좋지 않은
단점이 있죠
엑스펠 파이널핏 시공방식은
이러한 컴퓨터재단 시공의 단점을 보완하여
개발된 획기적인 PPF 시공방식입니다
핸드컷에서나 볼 수 있었던
경계면 말아 넣기를
미리 디자인된 재단필름으로
출력하여
경계면을 말아 넣는 방식으로
경계면 틈새를 사람이 직접
커팅 하였던
핸드컷 시공방식과 달리
칼로 도려낼 필요가 없어
도장면에 칼기스의 위험을
방지할 수 있습니다
또한
포르쉐 박스터의 엠블럼이나
레터링처럼
잘 붙어있는 오리지널 부품을 탈거하지 않고도
시공이 가능해
새 차 출고 후
시공의 편의를 위해 어쩔 수 없이
강제 탈거를 해왔던
핸드컷 PPF 시공과는
차원이 다른
혁신적인 시공방식입니다
때문에 칼기스 없고 강제 탈거가 없는
엑스펠 파이널핏 시공에
많은 분들이 관심을 가지고 계시는데요
포르쉐 박스터 PPF 고객 역시
이점 때문에
엑스펠 파이널핏 시공을
의뢰하셨답니다
그런데
시공 방식 보다 더 중요한 것이 있죠
바로 필름의 품질인데요
엑스펠 얼티메이트플러스 필름은
출시된 지 10년이 넘는
시공 데이터로
세계에서 품질을 인정받은
유일한 제품입니다
포르쉐 박스터 PPF
전체시공과 함께
국내 비반사 틴트필름 중
최고의 스펙을 자랑하는
엑스펠 프라임 XR플러스
윈도우 틴트도 함께 진행하였습니다
포르쉐 박스터 PPF 를
위한
완벽한 패턴을 가지고 있는
엑스펠 파이널핏 시공으로
결정하신 다면
더 이상 칼기스와
조잡한 시공
부품탈거로 인한
불편을 겪지 않아도 됩니다
또한
편한 관리와 보호로
10년을 편안합니다
엑스펠은 필름이 다릅니다
엑스펠은 시공이 다릅니다
XPEL or not
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