안녕하세요

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아울하우스 입니다

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어제에 이어 오늘까지 비가 주륵주륵 내렸는데요.

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내일부터 갑작스러운 한파가 몰아친다고 합니다

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아직 수도가 얼 시기는 아니지만 우리 건강은 잘챙겨야 겠습니다.

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왠지 기온이 급격하게 바뀔때 혈관질환 등 ... 뭐 이런걸 걱정할 나이가 된거 같.......습니다

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(주위에 최근에 쓰러지신분들을 좀 봐서요 ㅜㅜ)

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오랜만에 카니발 작업 이야기를 적어볼까요?

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기아의 카니발 덕분에 어떤달은 먹고 사는것 같습니다 ㅎㅎㅎ

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왜냐하면 카니발은 앞전모델인 올뉴,더뉴 카니발과

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그리고 지금 새로나온 신형카니발 KA4 까지..

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해당 차량들의 바닥기초(?) 공사 전문업체로 거듭나다보니 많은분들이 문의주십니다.

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똑같은 카니발이라도 인승별로 작업설계 방향이 다르고 비용도 상이하니

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전화 문의를 주실때도 카니발 몇인승인지 이런걸 정확하게 말씀해주셔야

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그에 맞는 설계 및 견적을 알려드릴 수 있답니다.

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뜬금없이 카니발 레일개조 얼마예요 하면

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저는 스무고개를 시작합니다.

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올뉴카니발? 더뉴카니발? 신형카니발? 어느 차종인지

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7인승인지 9인승인지?

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이 2가지를 제가 먼저 되물어 보곤 합니다 -_-;;;

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내 차가 올뉴카니발 또는 더뉴카니발 9인승 차량이다?

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그럼 이번 포스팅을 유심히 한번 보시면 됩니다.

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입고된 차량은 더뉴카니발 9인승인데요.

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기본적으로 레일개조를 바탕으로 하여

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바닥엠보싱 좌우이동브라켓까지 의뢰해주셨습니다.

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그럼 레일개조는 왜 하느냐?

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카니발 9인승의 시트 배열 구조는

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앞에서 부터 2-2-2-3 이렇게 구성되는대요

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맨 마지막 3은 싱킹시트라고 부르는데 트렁크 공간을 쓸 수 있게 바닥으로 쑥 들어간답니다.

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그렇게 되면 평상시 9인승 오너분들은 2-2-2 배열로 다니시는대요.

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생각만큼 트렁크 적재공간이 나오지 않습니다.

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그럼 싱킹시트 앞열의 2시트 (=3열시트)를 탈부착화 한다면??

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필요시에는 시트를 사용하겠지만 1년에 한두번 쓸만한거 쉽게 탈거하여 창고에 보관하기도 한답니다.

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이게 바로 3열 탈부착 레일이라고 하구요~

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그럼 일단 트렁크공간이 드넓어져지긴 했는데

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여기서 차박할때 공간을 좀더 넓게 쓰고 싶다 하기에 2열이 전방으로 20cm 더 이동되는

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연장레일이 함께 시공에 들어가는 겁니다.

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9인승 차박개조 레일이라 함은

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2열시트 20cm 전방이동

3열시트 탈부착

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이 2가지 기능이 함께 되는거라고 보심됩니다.

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그다음

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2열시트를 좀더 뒤로 보내고 싶은데.........

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이렇게 차량 옆면에 부딪히다 보니..

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뒤로 가는것도 등받이를 쭈욱 뉘이는것도 어려운게 9인승인데요.

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이런건 7인승 카니발처럼 좌우이동하여 뒤로 더 보낼 수 있도록 세팅이 가능합니다.

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그게 바로

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"좌우이동 브라켓"

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그렇게 부릅니다~

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다음으로 오히려 기존에 타시던 3세대 카니발 오너분들께서는..

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차량 바닥이 더러워지다 보니 이번 기회를 통하여 (라고 말하고 이왕 돈쓰는김에~)

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바닥에 엠보싱 장판 작업도 함께들 하십니다.

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3세대 카니발의 경우 바닥엠보싱 작업은 필수가 아닌 선택이다 보니..

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이런건 취향존중합니다~

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깔끔한걸 원하시면 바닥엠보싱 작업 후 청소하기도 훨씬 용이해지기 때문에 추천은 드리긴 합니다만...

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(지갑 사정에 따라 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ)

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뭐 그렇습니다~

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단,

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신형카니발 7인승, 9인승의 경우에는

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레일 연장 작업이 들어갈땐 바닥엠보싱 작업이 필수로 함께 됩니다.

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(보강판 등의 추가 작업이 있다보니...)

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제가 세트메뉴 말씀드리는데.........

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자꾸 해피밀에 햄버거를 빅맥으로 바꿔달라고 하시면

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곤란합니다 ㅋㅋㅋㅋ

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여튼 작업안내드리는데 설계 직접하시는분들 요즘은 좀 밉습니다 -_-;

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이제는 해탈할때도 되었는데 아직 잘안되요~

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여하튼

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장판작업과 레일개조 그리고 좌우이동브라켓까지 3종 세트로 작업하는데요.

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아울하우스는 아침부터 저녁까지 당일치기로 완성시켜드립니다.

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품질은 유지하되 빠른 시공시간으로 당일완성 약속!! ㅋㅋㅋ

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그덕분인지 울산이고 포항이고 저멀리 전라도에서도 와주시니 감사할 따름~!

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차박개조 레일의 경우..

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기존 레일을 철거하고 연장된 레일 그리고 탈부착이 가능한 레일로 1:1 교체 진행되는 작업입니다.

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기존레일에 구멍내고 가공의 경우 현장에서 진행되는게 아니라~

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전문적으로 깎아내는 공장에서 완성되어진 제품을 이용하여 교체하는겁니다.

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그냥 레일만 쏙 빼고 바꾸면 우리도 편할텐데..

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기존에 있던 레일덮개 스토퍼 스케이트 등은 그대로 이식해야 하는데 레일과 스케이트 피팅감 보느라

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요리보고 저리보고 슥삭슥삭 해야 됩니다 ㅎ

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그리고~ 2열시트에 좌우이동브라켓 장착하기!

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간혹 전화로 또 이 좌우이동브라켓만 판매하라는 개인분들 연락 받기도 하는데요.

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저희는 시공업체이지 해당 자재를 판매하는곳이 아닙니다.

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그러니 판매문의 전화는 사양할께요~^^

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기존의 2열시트 하단부 고정된 프레임을 탈거하고

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제작된 좌우이동 브라켓을 장착하는 작업입니다.

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기존에 사용하던 레버들의 와이어 유격등에 간섭이 없는지 잘 살펴보면서 장착한다는 점~!

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마지막으로 바닥에 장판(?) 깔 차례~

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바닥엠보싱이라고 합니다.

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블랙에 금장스티치? 이렇게 된 상품 단일로 구성되어 있구요.

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신형 카니발의 경우에는 2가지 타입이 나옵니다.

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위와 같은 블랙이 있고~

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그..밝은 브라운.. 카니발의 그...

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새들브라운!?!

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(오랜만에 적다보니 기억도 가물가물 하네요)

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새들브라운 컬러로 된 바닥엠보싱이 있긴한데..

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10명중에 2명 정도는 시트컬러와 깔맞춤 하시는 분들이 계시답니다.

​

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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바닥엠보싱은 전체 틀은 제작되어 있으나 하단부의 레일 자리 그리고 시트체결 구멍

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매트고리 등은 수제작으로 다 따내서 시공되어집니다.

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초타이트하게 칼집내고 가공하여 시공하게 되면?

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요런 느낌!?

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시트가 하나씩 올라갈때 찍은 사진입니다.

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9인승에 11자 통합레일 문의를 주시는데.... (이건 구조변경등의 번거로움이 많습니다)

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9인승 차박개조는 딱 이런식의 탈부착 연장 레일로 구성된거 하시는게 금전적으로도 이득이랍니다~!

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레일 중간에 보이는 검정색 덮개 같은게 바로 탈부착 레일 덮개 입니다.

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필요시에는 저 덮개를 오픈하고 3열시트를 저기를 통하여 스케이트와 함께 쏘옥 빼낼 수 있습니다.

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마지막으로 장착대기중엔 2열 시트 (좌우이동브라켓 장착된 모습)

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그리고 모든 시트가 조립된 상태 입니다.

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9인승의 뒷모습이 이렇게 갑갑합니다~

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여기서 3열시트 빼내면 공간이 7인승처럼 드넓어지거든요~!

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그리고 전면부... 2열시트의 모습입니다.

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밑부분에 이상한 판대기 같은게 붙어있죠?

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이게 시트를 안쪽으로 밖으로 밀수 있는 좌우이동 브라켓이예요~

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좌우이동 하여 2열시트를 뒤로 보내면~~~~~~

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2열 거주공간 또한 드넓어진답니다~

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다리 쭈욱 뻗고 서울이라도 갈 수 있겠어용

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그리고 2열 레일이 연장된 모습

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2열시트가 1열시트에 바짝 붙을만큼 앞으로 당겨진답니다.

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2열 당기고 3열시트 없는 상태가 되면

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딱 이런모습이 만들어지는거죠~

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트렁크에서 2열시트 앞쪽까지 거리는 186cm인가 그만큼 나오기에 사람 두명이 길게 누울 수도 있습니다.

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차박하기 딱 좋은 사이즈 나옵니다~

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이상으로 3세대 카니발(올뉴/더뉴) 9인승 바닥공사 시공입니다!

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잘 모르겠고 궁금하시면........

​

직접 방문하시면 친절상담 도와드립니다.

​

감사합니다~!

​

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부산광역시 기장군 정관읍 정관로 811

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