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포르쉐 992 카레라 4 GTS 전체 PPF(블랙 컬러),

퍼플 헤드라이트 필름 시공

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반갑습니다 ❗

전체 랩핑 PPF 시공 전문 1인 프로샵 대표

송파 루시드랩 교봉 인사드립니다 😎

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시공 비포 애프터 먼저 살펴보시죠 :)​

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3억원 가까이 형성된 992 카레라 4 GTS

차량이 입고되었습니다.

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차주분께서 화이트->블랙 컬러로 차량의 외관을

싹 변신 시켜주고자 저 교봉에게 연락 주신 뒤

차량을 입고 시켜주셨는데요.

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이번 시공의 포인트는 흰색->검은색 작업이기에

매우 상반된 색상을 표현 해내어주어야했습니다.​

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상반된 색상을 덮어주려면 그만큼 까다롭고

디테일한 작업 노하우와 기술이 요구되는데요.

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기존 992 차량처럼 랩핑 및 PPF 시공 시

웬만하면 탈거하지않는 손잡이 및 스포일러 등

각종 부품들을 탈거하여 개별 작업을 진행했으며,

전면 범퍼 탈거 및 전면 파츠 부품에

오버홀 작업 기술이 요구되었습니다.

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3억을 호가하는 고가의 차량이기에

부품을 탈거 하는데에 차량에대한 충분한 이해와

정비 능력을 갖추지않으면 큰 불상사로 이어집니다.

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당연히 저 루시드랩 교봉은 최상의 퀄리티로

이질감없는 작업 완성물로 차주분께 보답드렸구요 🤗

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작업 내역 및 시공 과정 함께 살펴보도록하죠 👇🏻

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앞서 말씀드렸듯이,

까다롭고 고난이도 시공에 속하는 작업입니다.

탈거가 요구되는 부품들은 능숙하게 사부작 탈거 후

별도로 안전하게 보관 해놓았습니다.​

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모든 계산은 끝났고,

곧바로 시공 돌입했습니다.

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본넷의 경우 엠블럼까지 별도로 탈거 후

필름을 안착 시켜주었는데요.

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저렇게 시공 이후에 엠블럼을

별도로 재조립해줘야 전혀 이질감없는

시공 완성물을 확인할 수 있습니다.​

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본넷 전체 모양새가 잡혀가고있는 모습입니다.

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시공에 사용되고있는 필름은

"랩플릭"사의 Mirror Black(미러 블랙)

이라는 라인업의 블랙 색상 PPF 필름입니다.

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해외에서 품질 시공성 면에서 입증을 받은 뒤

이제 막 한국에 출시한 신상 필름 브랜드입니다.

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국내에서는 저 교봉이 최초 시공이라고하네요 🐱‍🏍

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해당 필름에대한 장점 및 특징은

시공이 모두 완성된 모습을 살펴보면서

한번 더 이야기 나눠보도록하겠습니다.​

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휀다 부분까지 깔끔하고 이질감 없도록

신경써서 마감 도와드렸습니다 ❕​

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이렇게보니 차체 자체가 워낙 아름답게

설계되서 그런지 차량 전시회 아트 컬렉션

보는것같기도합니다.​

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탈거된 헤드라이트 장착도 마저 진행했습니다.​

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도어트림 부위도 필름을 안착 및 포지셔닝 해줍니다.

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저희 루시드랩에 시공을 맡겨주시면

A~Z까지 저 교봉이 모든 과정을 총괄 책임합니다.

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제가 직접 불철주야 심혈을 기울여서

집중을 다해 시공에 임하기때문에 작업 이후

퀄리티는 기대 이상으로 만족시켜드리고있으니

꼭 참고 부탁드립니다 ㅎㅎ

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작업 완성된 모습 바로 함께 살펴보시죠 👇🏻​

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사이드미러의 경우 3M 랩핑 필름을

사용하여 시공 해드렸습니다.

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굴곡이 심하고 사이즈가 작은 부품인 사이드미러는

두께감이 상당한 PPF 필름으로 시공하게되면

추후 들뜸 현상 및 하자 발생 확률이 매우 높습니다.

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사이드미러 각 파츠들을 일일이 따로 랩핑하여

재조립 과정까지 거치게되는데요.

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작업성이 매우매우 까다롭지만..❗

시공 이후에 들뜸 현상을 최소화할 수 있도록

사이드미러를 모두 오버홀 해서 필름을

안쪽까지 모두 마감 했습니다 👍🏻

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차종, 작업 상황에따라서

이렇게 유동적으로 융통성 있는 대응이 가능해야

완벽한 작업 결과물을 도출할 수 있습니다.​

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도어 손잡이 또한

별도 탈거 후 개별 작업이 진행되었기에

안쪽 마감까지 완벽한 모습을 확인할 수 있습니다.​

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다시 강조드리지만,

해당 시공필름은 랩핑 필름이 아니라

PPF(차량보호) 필름입니다.

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두께감이 상당해서 시공이 까다로운 단점이 있지만

그만큼 차량의 외관 도장면 보호까지 충실하게

해내어주기때문에 일석이조 이점을

챙겨가실 수 있답니다.

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거기에 더해 PPF 필름을 시공할 때에는

열이면 아홉 습식(액체를 사용한 작업 방식)

작업을 진행하게됩니다.

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하지만 해당 랩플릭 필름은 시공자의 성향에따라서

습식, 건식 모두 작업이 가능한 필름이지요 ❕

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두 시공 방식 모두 높은 시공성을 자랑하는 방식이며

저 교봉은 건식 작업 방식을 선호하기에

해당 방식으로시공을 진행할 수 있었습니다 ㅎㅎ​

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보통 랩핑 시공을 하게되면 도어를 열었을 때

안쪽 도장면의 색상은 따로 놀아서

이질감이 느껴지곤합니다.

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차주분 또한 해당 부분이 신경쓰여

도어 안쪽까지 추가 시공 의뢰를 해주셨는데요.

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당연히 실내 화이트바디는

외부에서 아예 안 보이지만 !

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타인이 도어를 열었을 때 또한

이 차량이 화이트 바디의 차량이였는지

눈치 채지 못할만큼 깔끔하게 도어 안쪽

시공까지 마무리 도와드렸습니다 ☝🏻​

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시공에 사용된 필름 이야기도 이어서 짚어보죠.

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작업된 "랩플릭"사의 미러블랙 PPF는

사진을 보시다시피 일반 도장면에 비해

뛰어난 광도를 표현 해내어줍니다.

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거기에 발수력, 자가복원력, 물리적 대미지 방어,

방오 능력까지 갖추었죠 😎​

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사진에 표시된 오른쪽은 하이그로시 파츠이며,

왼쪽은 랩핑이 진행된 부분입니다.

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전혀 이질감 없는 모습이 확인 되실겁니다 😎

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PPF 필름이지만 보셨던것처럼 '건식' 작업 방식으로

시공이 가능하며 다른 랩핑지와 다르지않게

각진 모서리 부분들까지 완벽히 마감 처리할 수 있게끔

높은 마감 퀄리티를 갖춰 제작된 필름입니다.​

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확실한 광빨이 확인 되실까요 ❓

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사전에 탈거된 부품들까지

빈틈없는 마감 퀄리티를 위해

오버랩 기술을 적용하여 말끔하게

시공이 마무리되어 조립 되었습니다 ✌🏻​

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야외에서 보니 헤드라이트 필름까지 더해져

기존 화이트와 다르게 훨씬 더 무게감있고

포스있는 포르쉐 992 카레라 4 GTS

차량으로 변신된것을 확인할 수 있네요 👀

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햇빛 아래 자연광을 받았을 때

진가를 발휘하는 랩플릭 미러블랙 PPF입니다 🔥

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광빨 또한 끝내주고요ㅎㅎ

사진을 찍고있는 제가 선명하게 비치는 수준입니다.

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이정도 광도를 표현해줄 수 있는

PPF 필름을 찾는건 여간 쉬운 일이 아니라는 점

꼭 기억해 주시길바랍니다 ☝🏻

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차주분 역시 매우 만족하시면서

차량 인도 받아가셨습니다 😊

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저 교봉은 수많은 차종과 필름 시공 경험 노하우로

차주분들의 니즈에 걸맞는 시공 구성을 정확하게

짜드릴 수 있으며, 언제나 최상의 작업 결과물로

보답드립니다.

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궁금하신 부분들은 언제든지 편하게

저에게 질문 해주시길바랍니다 👌🏻​

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