안녕하세요!

랩핑전문 M.C.T 튜닝입니다!

패밀리카로 이용해도 편하다는

BMW 520d 차량의 랩핑 시공기 포스팅

진행해 보도록 하겠습니다!

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먼저 필름을 소개해 드릴게요!

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이번에 작업할 필름은

에이버리 (Avery) 에 글라스 메탈릭 블랙 (Gloss Metallic Black) 이라는 필름지입니다!

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빛이 없어 반사되지 않은 곳은 블랙유광인듯한 그런 색상을 띄고 있고

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빛이 반사했을 때 은은하게 펄을 비춰

고급스러운 느낌을 주는 필름지입니다!

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이 필름지가 차량에 어떤 이미지 변화를 줄지 한번 가볼까요?

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입고 당시 뒤 범퍼 사고로 인해 수리 후 모습입니다.

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어디 랩핑샵인지는 모르겠지만,

워셔액 커버와 견인고리를 통으로 랩핑하는 모습은 처음 보는데요.

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랩핑 시공한지 오랜 기간으로

랩핑지 노후화가 되면서 색 빠짐 현상이 생겼습니다.

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루프와 샤크도 마찬가지로 노후화가 되어

색 빠짐 현상이 일어나고 랩핑지가 손상된 모습을 보실 수 있는데요!

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루프는 외부 직사광선에 노출이 많이 되다 보니

다른 곳보다 노후화가 빨리 진행이 됩니다.

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차주분께서 매번 자동 세차를 하셨다고 말씀을 해주셨습니다.

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자동 세차는 랩핑지에

기스를 내는 것뿐만 아니라 까짐 현상도 발생될 수 있어

자동세차가 아닌 손 세차를 추천드립니다.

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루프스킨 작업 진행시

양옆 몰딩도 루프와 같은 색상으로 하는 경우가 대부분인데

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여기 역시 다른 색상으로 진행이 되었네요...

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저희 M.C.T 는 루프와 동일 색상으로 작업을 진행합니다.

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랩핑지를 제거하기 전에

루프 몰딩, 주유구, 엠블럼 등등 먼저 탈거를 해주었습니다!

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탈거를 해주었던 부분에 이물질이 많이 있는 모습이네요...

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이 이물질은 랩핑 제거 후 청소작업에서 싸악!

없애줄 예정입니다!

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이제 본격적으로 랩핑지를 제거 해주었는데요!

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히팅건으로 열을 주며 천천히 조심스럽게 랩핑지를 제거 해주었습니다.

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히팅건을 사용하여 열을 주며 제거하는 이유는

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첫 번째!

열을 주고 제거하지 않으면 랩핑지가

툭 끊어져 제거하기 힘들어집니다.

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두 번째!

열을 주고 제거하지 않을 경우

끈끈이가 남을 수 있기 때문에 열을 주고 제거를 합니다.

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세 번째!

랩핑지가 완전히 달라붙어 있어

도장이 뜯길 수 있기 때문에

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이런 이유들로 꼬옥!

랩핑지 제거할 때 필수 조건입니다.

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랩핑지를 제거하는 과정에서

도장면도 같이 뜯기는 모습을 보실 수 있습니다.

랩핑지가 노후화 되는 경우와

오랜 기간 제거를 하지 않았을 경우에

이렇게 도장이 손상 될 수 있지만,

다 그렇다고는 할 수 없습니다!

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이 차량의 경우

전 시공 당시 재도장을 하고 랩핑 시공을 하였는데요!

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재도장 후 랩핑 시공이 들어가게 되면서

제거를 하였을 때 도장이 뜯기는 경우가 생깁니다.

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이렇게 되면 나중에 추후에 이중 투자가 될 수 있기 때문에

이런 부분에서는 잘 선택을 하시는 게 중요합니다.

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랩핑지를 전부 제거한 후 모습입니다!

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곳곳에 도장이 떨어진 부분들은

면을 잡지 않고 랩핑 시공을 하게 될 경우 뜯어진 면 그대로 보이기 때문에

면을 사포로 갈아서 잡아주었습니다.

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사포 작업을 진행하면서

불필요한 곳까지 샌딩 되기 때문에

범퍼를 탈거해 주었습니다.

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이제 청소 작업을 진행하였습니다.

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청소 전용 용액을 통해 클레이바를 해주면서

이물질 및 타르를 제거해 주었는데요!

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아무래도 오랫동안 랩핑 시공이 되어있는 상태였어서

마감 부위 쪽에 끈끈이가 남아

타르 제거제로 끈끈이도 지워주었습니다.

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청소 작업을 하기 전에 면 작업을 했기 때문에 더욱 꼼꼼하게

깨끗하게 청소를 해주었답니다.

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여기서 놀라운 점...

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전 랩핑샵에서 랩핑 시공을 하면서

크롬 부분을 탈거를 했는지는 모르겠지만,

크롬 몰딩이 휘어져 있는 모습이네요.

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저런 거는 있어서는 안 될 문제겠죠.

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하지만 저희 M.C.T 는 탈거는 기본이지만,

차량 컨디션을 생각해서 최소한의 탈거를 원칙으로 갖고 있기 때문에

내 차처럼 소중하게 시공해 드리고 있습니다.

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먼저 루프스킨 시공을 했는데요!

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BMW 520d는 안에서 마감을 하는 게 아닌

겉에 고무 사이로 마감을 해야 해서

마스킹 테이프를 고무 위쪽으로 해주었습니다.

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이제 루프 재단을 하고

송진포를 이용하여 먼지 제거를 해준 후에

필름지를 붙여주었는데요!

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붙여준 이후에 랩핑지 전용 스퀴지를 이용하여

공기(기포)를 밀어서 빼줍니다.

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그러고 나서 썬루푸쪽과 앞쪽, 옆쪽, 뒤쪽 마감 처리를

해주었습니다.

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샤크도 랩핑 시공을 해준 후에 부착을 해주었습니다!

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그리고 몰딩도 같이 루푸와 같은 색상으로 작업을 해주었는데요!

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루프스킨은 3M 유광 블랙 (Gloss black) 으로 시공하였습니다.

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그다음은 뒤휀다도 마찬가지로 마스킹 테이프를 한 후에

송진포를 이용하여 먼지 제거 후

필름 부착을 해주었습니다!

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이렇게 동일한 방법으로 문짝과 나머지 부분도 해주고

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마지막에 꼼꼼하게 열처리를 해주면

랩핑시공 완료!

저희 블로그를 보시면 아시겠지만,

저희 M.C.T는 절대로! 통시공을 하지 않습니다.

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한 판, 한판씩 꼼꼼하고 정성스럽게 작업을 하고 있습니다.

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작업 완료 사진 샷입니다.

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그럼 디테일 샷도 보실까요?

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언뜻 봤을 때 블랙 유광인가 싶지만,

빛을 받아 은은한 펄감의

고급스러움을 느껴지지 않나요?

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내 차처럼 꼼꼼하게!

전문가에 손길로 안전하게!

깔끔한 마감 처리와 최대한 높은 퀄리티로!

​

작업 완료 시 오늘보다 내일이

더더욱 만족하실 수 있도록 항상 노력하고 발전하는

M.C.T 가 되겠습니다!

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작업이 맘에 드셨다면?

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고민되신다면?

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언제나 환영입니다!

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감사합니다!

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