안녕하세요. 고광택 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

날씨가 조금씩 풀리면서 기분전환을 위해서인지

정말 많은 문의와 방문이 이어지고 있어요,

이런 과분한 관심들! 너무너무 환영하고 행복합니다^^

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고광택랩핑이란 말 그대로 광택감이 기존 랩핑지에 비해

월등히 높은 제품으로 시공하는 것을 말하는데요,

원도장의 광택감과 비교해봐도

어떤 것이 더 도장스러운지 알 수가 없을만큼

제품의 수준이 많이 좋아진 랩핑시장입니다.

당연 장점만 있는 것은 아니겠죠~

단점이라고 할 수 있는 것은 높은 기술력을 요한다는 것과

기존 흔히 우리가 알고 있는 3m, 에이버리 제품으로의 시공가보다

높은 시공가를 들 수 있겠죠!

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인기가 많아지는만큼 요즘 우후죽순 수입되고 만들어지는

많은 브랜드들 때문에 시간이 지나면서

고광택랩핑의 시선이 불편해질까하는 걱정도 있습니다.ㅠㅠ

카티스트스튜디오는 시공되어지는 필름에 대한 확인과

시리얼번호를 통해

본사에 직접 확인이 가능하도록 안내 드리고 있으며,

항상 내 차를 예술작품으로 만든다는 신념 하나로

최상급의 제품과 시공력으로 오너님들의 차량을 만지고 있답니다^^

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서두가 길었는데요~

원도장 블랙컬러의 차량이 대반전의 색상으로 전체 랩핑 되어진

이번 시공기!

이제부터 시작 해보도록 하겠습니다.

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M4의 어마무시한 퍼포먼스를 대변이라도 하는 듯한

묵직한 블랙컬러에,

모두가 좋아하실 오픈카! 즉 컨버터블 차량이죠!

워낙 자주 저희 샵에 입고되는 차량이지만

블랙컬러 실물영접은 처음이라 너무 멋지더라구요~

하지만 고객님께서 대비되는 컬러로 랩핑을 원하셔서

추천드린 색상은 포르쉐 GT실버와 똑같은 컬러를 연출 할 수있는

비닐프로그의 리퀴드크롬이라는 실버계열 입니다!

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저희 샵에서 꽤 많이 진행 된 모델의 M4 컨버터블과

꽤 많이 시공 된 리퀴드크롬 GT실버 색상의 조합!

벌써 기대가 되시죠?ㅎㅎ

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그나저나 다시 만난 m3, m4차량의 앞범퍼는

항상 긴장 되는 것 같아요~~ㅎㅎ

멋지다고 느끼면 느낄수록 전체 랩핑은 점점 어려워지는 것이

일반적 입니다^^

M4 랩핑이 그렇구요~

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뒷범퍼 시공입니다.

가장 기본적인 인스톨 방향은 좌우측으로 당겨

휀더쪽으로 돌아가는 굴곡을 잡아줍니다!

2D의 필름이 굴곡을 감싸기 위해서는 늘림이 반드시 발생 해야합니다.

하지만 세상 모든 것에는 적당히라는 것이 있듯이

무조건적으로 많이 늘리는 것은 추후 수축이 올 확률이

높아지는 것이기 때문에

상황에 맞춰 늘림을 주어야 합니다.

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트렁크리드 쪽에 U자형태로 파여진 음각을 잡기 위해

필름을 이동하는 모습입니다.

음각에 필름을 붙이기 위해서는 역시 늘림이 발생을 하게 되는데

그간 작업경험을 바탕으로 하자발생이 생길 수 있는 요소들이 많아

늘림이 생길 음각쪽으로 늘림을 최소화하기 위해

주변 필름을 가장 강하게 텐션이 걸리는 쪽으로

이동시켜 출고 후에도 문제가 생기지 않도록 인스톨을 하여 줍니다.

오른쪽 사진에서 보시는 것처럼

필름의 주름이 마감부위의 방향과 가급적 일치 시켜주는 것도

잊지 않고 진행합니다.

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리플렉터 주변을 인스톨 하는 모습인데

가재단을 하여 붙일 부위예요!

좌우로 팽팽하게 당겨놓은 상태이기 때문에

수축하려는 필름의 성질을 대비하여

미리 수축을 시키는 모습입니다.

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좌우로만 당겨졌던 필름을 살짝 들어

역시 마감부위 방향에 맞게 다시 세팅하여

인스톨을 마치면 더운 여름에도 끄떡 없는 M4 전체 랩핑이 완성됩니다.

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도어 시공의 모습입니다.

필름마다 install 접근하는 방법을 달리 가져가는데요~

인스톨과정중에 붙었다 떨어지면서 지짐이 자국이 생기기 쉬운 필름들은

m4 리퀴드크롬 랩핑하는 것처럼

상단에서 하단으로 한줄 한줄 스퀴지 하는 방법을 쓰기도 합니다.

먼지에는 조금 취약할 수 있지만

헤라로 주름을 풀어가면서 시공하는 방법이기 때문에

본딩늘림자국이나 색빠짐 없이

원단 고유의 색을 그대로 입힐 수 있죠!

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인스톨이 끝난 모습입니다.

고광택필름답게 극명한 광택감을 보여주네요~

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블랙컬러의 원도장이기에

전체적으로 마감재단하는데 시간을 많이 절약할 수 있었는데요!

그렇다고 오너님이 마감이 짧다고 느끼시지 못 할정도로

충분히 안쪽 마감 도와드렸습니다.

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뒷휀더 입니다.

컨버터블 모델 답게 루프라인이 없죠~!

또한 굴곡도 크게 있지 않기 때문에

도어와 마찬가지로 스퀴지로 주름들을 풀어 해결하는 방식으로

인스톨을 마무리 하였습니다.

스퀴지컨트롤은 필름을 미는 방향과 주름이 진 모습을

확인하여 진행하는 것이 좋기 때문에

높은 퀄리티를 위해서는 경험이 다양한 랩핑샵에서

진행하는 것이 추후 스트레스 받으실 일을 줄이는 방법입니다.

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인스톨이 마무리 된 모습의 M4 리퀴드실버 랩핑 차량입니다.

안쪽 도장의 도장필링을 똑같이 표현하기 때문에

말 그대로 도장과 똑같은 퀄리티로 작업이 가능합니다.

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위치마다 마감여유필름의 길이감도 달라야 하지만

마감방법도 다르기 때문에

상황에 맞는 기술들을 가미하여

최상의 시공품질로 시공하는 모습입니다^^

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ㄱ자 형태의 앞휀더 입니다!

제가 랩핑기술자를 양성할 때 인스톨방향에 대해서

교보재로 쓰는 파츠이기도 하죠!

정확하게 필름의 당김 방향이 정해져있는데

방법은 어렵지 않습니다.

종의 방향에선 필름을 종방향으로

횡 방향에선 횡으로 인스톨을 이어나가면 됩니다.

마감면과 수직적인 주름이 발생하는 것을

m4 랩핑에서 가장 기피해야 하는데요

특히나 m차량의 뜨거운 엔진열에 의해

수축이 생기기 쉽기 때문에

더더욱 방향에 신경 써야하는 부분입니다!

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**여기서 잠깐**

필름을 늘려 시공하는 것이 좋냐

필름의 탄성만 이용하여 붙이는 것이 좋냐를 따져보자면

상황마다 다른데요,

늘리지 않아도 되는 평면에서도 굳이 늘리는 이유는

마감부위의 필름 장력을 높혀

접착력이 약해져도 마감부위를 텐션으로 감을 수 있도록

하는 것입니다.^^

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울그락불그락한 m4 컨버터블의 본넷이지만

워낙 m3, m4의 다양한 경험이 있어

일사천리로 빠바박!!

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m4 GT실버 랩핑에 있어

난이도 몰빵인 앞범퍼 입니다!

사실 생긴 것에 비해

친절하게 오버랩을 편하게 할 수 있도록

명확한 선들이 있습니다.

사전에 오버랩 작업을 모두 마친 상태이구요~

뒷범퍼와 마찬가지로 좌우로 늘려

방향을 맞춰 1차 인스톨을 마친 모습입니다.

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헤드라이트 상단을 덮는 범퍼 디자인이기 때문에

불필요한 헤드라이트쪽을 절개하여

힘방향도 맞출겸 덜 늘림이 발생한 것에 대하여

대응을 하는 모습입니다.

첫번째 사진을 보시면

모양에 맞게 모서리쪽으로 주름의 방향이 바뀐 것을 보실 수 있습니다.

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거대한 키드니그릴은 오버랩 없이 시공은 가능하나

들뜸의 확률이 더욱 높기 때문에

선덧방 후 바깥쪽 필름으로 덮는 형식의 시공 방법입니다.

밑에서 디테일한 모습을 보여드리겠지만

사진뿐만 아니라 실제로도

오버랩 라인을 확인하기 어려울정도로

완벽 시공하였습니다.

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에어인테이크도 수축이 일어나는 것을 먼저 확인한 후

차량이 원하는 마감방향을 맞춰 변경한 뒤

마감재단을 진행하고 있습니다!

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엠블럼이 위치할 곳과

전면카메라로 예쁘게 마무리 하면

복잡했지만 깔끔한 M4 g83 차량의 앞범퍼 랩핑이

마무리 됩니다.

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일반차량에는 없고

오직 컨버터블 전모델에 있는

전면유리 테두리입니다!

A필러의 역활을 하는 만큼

오픈카 차량에서 매우 중요한 파츠이죠!

필름을 굳이 ㄷ자로 재단하여 진행하는 이유는

필름을 아끼기 위해서라기보다

역시 인스톨방향을 명확하게 해주기 위해서이죠!

ㅡ자는 가로로 당겨주고

ㅣ자는 세로로 당겨주면 조금 더 튼튼한 마감을 만들 수 있어요!

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트렁크와 스태프까지

마무리 하게 되면

M4 GT실버와 100% 일치하는

리퀴드크롬의 시공이 모두 마무리 됩니다!

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https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=223390549591&categoryNo=8&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

스모그헤드라이트PPF도 진행하셨는데요~

관련 포스팅은 위 링크에 자세히 기재해놓았습니다^^

우선 전체적인 모습을 보시죠!

블랙일 때의 모습은 묵직했다면

리퀴드크롬으로 마무리 된 모습은

차가운 이미지로 변신하여 m4의 시크한 퍼포먼스를

보여줄 것 같습니다!

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앞범퍼의 디테일입니다.

다양한 곳에 오버랩을 했지만

위에서 말씀드린 것처럼

정말 오버랩을 숨길 수 있는 부분들이

너무 명확해서 정말 높은 퀄리티로 시공 마무리가 되었어요~

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시공의 흔적이 가장 많이 드러나는 곳인

모서리부분들도

필름이 겹치면서 생기는 필름똥 없이

라운드를 그대로 표현하고 있습니다.

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면적이 넓은 파츠에서도

찾아보기 힘든 지짐이!

마감도 중요하지만 시야에 가장 많이 띄는

줄 가는 현상을 최소화 할 수 있도록

신경써 작업 마무리 하였습니다.

뒷범퍼의 퀄리티도 두말하면 잔소리죠!

트렁크 주변으로 보이는 도장까지도 깔끔하게!

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틈새마감도 정확하게 붙어야 할 위치까지

붙혀 추후 주행중 발생하는 진동에도 밀려 나올 걱정이 없습니다!

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테일램프의 주변으로도 너무나 깔끔하죵?ㅎㅎ

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자연광에서 보는 컬러감 어떠신가요?

자연광은 확실히 빛이 넓게 반사되면서

차량의 광택감을 더욱 살려주는데요

이 맛에 오너님들이 고광택랩핑에

더욱 관심 가져주시는 것이라 생각합니다.

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마지막으로 차량 전체적인 영상으로

감상해보신다면

왜 고광택랩핑으로 시공이 되어져야 하는지!

왜 고광택은 비닐프로그인지

아실 수 있을 것이라고 생각됩니다.

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이상! 카티스트스튜디오의

m4 컨버터블 g83모델의 gt실버와 100% 일치하는

리퀴드크롬 전체 랩핑 시공기를

마치도록 하겠습니다.

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