구기입니다^^

여러분들 차량을 계약하고 처음 인도받았을 때의 기분이 생각나시나요?

대부분 처음에는 실내에 있는 비닐도 제거하지 않고 새 차의 느낌을 유지하는 분들도

많이 있는데요. 특히 요즘에는 차량 계약을 해도 출고되기까지 오랜 시간이 걸리기 때문에

더더욱 차량에 대한 애정이 커지는 거 같습니다. 소중한 내 차량을 지키기 위한 여러 가지 시공이

있는데 그중에서 PPF시공은 필수라고 할 수 있죠? 그래서 오늘은 PPF시공과 차량 드레스업 효과가 있는

크롬죽이기 시공을 소개해 드리겠습니다.

사진에 보이는 차량은 신차 인수를 받으시고 바로 다음날 부분 PPF와 크롬죽이기 시공을

받기 위해 저희 카비지트를 찾아주셨습니다. 앞서 말씀드린 것처럼 신차가 출고되면

썬팅과 생활보호 PPF는 기본적으로 시공을 진행하게 됩니다. 하지만 대부분 딜러 분과 연결된 곳에서

진행을 하는 경우가 많은데 이번 고객님께서는 사이드미러와 헤드라이트 부분은 전문적인 곳에서

받아야 문제없이 오랜 시간 깔끔하게 사용을 할 수 있다고 판단하시고 꼼꼼하게 여러 업체를 알아보시다가

저희 카비지트를 방문해 주셨습니다^^

먼저 사이드미러 PPF시공 사진입니다.

기본적으로 PPF시공은 차량 도장면을 생활 흠집 스크래치로부터 보호하는 시공입니다.

신차를 계약해도 출고가 늦어지기 때문에 오랜 시간 기다린 만큼 차량에 작은 기스가 나면

상당히 신경이 쓰이기 때문에 이렇게 PPF시공은 필수로 해주신답니다.

헤드라이트 부분은 야간 고속도로 주행 시 벌레, 돌이 많이 튀어 기스(돌빵)가 많이 나는 곳으로

PPF시공을 하게 되면 이런 오염과 기스로부터 보호가 가능합니다. 또한 시공을 진행하면서

탈거 없이 진행이 되기 때문에 걱정하지 않으셔도 됩니다^^

전면 엠블럼 또한 헤드라이트와 마찬가지로 오염과 기스로 취약한 부분이죠?

고객님꼐 이 부분 또한 ppf 시공을 추천드리고 시공해 드렸습니다^^

다음으로는 크롬죽이기 시공을 소개해 드리겠습니다.

이번 고객님께서는 벤츠 GLB 차량 하부만 시공을 하기로 결정하셨습니다.

그 이유는 우선 신차의 모습도 어느 정도 즐기시다가 추후 상부까지 올블랙으로 시공을 하신다고 하셨습니다.

사실 이러한 부분이 크롬죽이기 시공(랩핑)의 장점이라고 할 수 있습니다.

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랩핑의 경우 모든 부분이 가능하지만 이번 시공처럼 원하는 부분만 선택해서도 가능하기 때문에

선택의 폭이 넓고 도색을 하게 된다면 추후 표면처리부터 다시 시공을 해야 하는 반면 랩핑은 원상복구가

가능하고 별도 분해 없이 진행이 가능해 비용적인 부분도 상대적으로 저렴하기 때문에 여러 부분을 생각해도

랩핑이 더욱 합리적이라고 할 수 있습니다.

크롬죽이기 전후 사진을 보시면 훨씬 더 깔끔하고 고급스러워진 것을 느끼실 수 있습니다.

처음에는 중간중간의 크롬이 포인트라고 생각이 들 수 있지만 시간이 지나면 쉽게 질리고 올드 한 느낌이

들기도 합니다. 또한 대부분의 고급차량들은 크롬 색상보다는 블랙 하이그로시 색상으로 대체하는 경우가

많을 만큼 크롬 색상은 호불호가 상당히 많은 편입니다.

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벤츠 GLB의 뒷부분 디퓨저는 크게 나왔으며 머플러 안쪽으로도 말려 있어 작업이 쉽지 않습니다.

또한 이번에는 시공을 하지 않았지만 상부의 루프랙 역시 작업의 난이도가 있는 편이기 때문에

만족스러운 퀄리티를 원하신다면 오랜 경험이 있는 곳에서 시공을 받는 것이 좋겠죠?

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저희 카비지트는 다양한 차량에 크롬죽이기 시공 경험을 바탕으로 저희만의 노하우로

보다 퀄리티 높은 시공 결과를 약속드립니다.

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