안녕하세요!

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부쩍 쌀쌀해진 날씨에 건강 관리 잘 하고 계시나요?

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여기 부산은 그나마 좀 덜한 것 같은데.. 서울 경기 쪽은 아침엔 한 자릿수 기온이라고 하더군요

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주말에는 영하까지 떨어진다고 하니 감기 조심하시기 바랍니다.

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추워지는 날씨에 빈대까지.. 조심해야 할게 참 많은 요즘입니다.

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길고 긴 겨울의 시작인가 봅니다 ㅎㅎ

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실내 랩핑은 차종에 관계없이 많이 하는 랩핑 입니다.

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특히 실내의 몰딩이 우드로 구성되어 있는 차종에서 상대적으로 많은 시공 의뢰를 받곤 하는데요

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예전에는 우드 몰딩이 세단의 대표적인 실내 구성이었습니다.

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요즘도 간혹 보이는 실내 몰딩이지만 점차 사라지고 있는 추세이긴 합니다.

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고급스러움을 강조하기 위해서 우드 패턴의 몰딩을 일부러 배치하곤 하는데요..

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사실 고급스럽기보다는 오히려 올드 한 느낌을 주는 몰딩입니다.

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그만큼 트렌드가 바뀌었다는 증거겠지요

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예전에 실내 랩핑을 의뢰해 주신 차주님의 말이 아직도 뇌리에 박혀 있는데요..

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"웬 차에 장롱이 들어가 있어요...ㅠㅠ"

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정말 찰떡같은 비유가 아닐까 합니다 ㅎㅎㅎ

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현대 아슬란의 실내 랩핑은 에이버리 슈프림 브러시 블랙으로 시공해 드렸습니다.

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브러시 계열의 필름들은 외부 쪽보다는 실내 랩핑에서 많은 사랑을 받고 있는 필름입니다.

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특유의 거친 느낌과 은은한 난반사가 있기 때문에 먼지가 앉아도 눈에 잘 띄지 않고 지문도 전혀 남지 않는 장점을 가지고 있습니다.

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단순한 무광이 아닌 은은한 광택이 있기 때문에 모던한 느낌의 실내를 원하시는 분들께는 추천해 드리는 에이버리 슈프림의 브러시 블랙입니다.

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아슬란이 출시될 시기쯤이 아마도 우드 실내의 정점이 아닐까 합니다.

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웬만한 세단급 차량들은 대부분이 우드 실내를 적용했었으니까요

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희한하게도 이때만 해도 우드의 칙칙함에 대한 불만이 이렇게까지 많지는 않았었습니다 ㅎㅎ

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우드가 은은하게 고급스럽다는 분들이 좀 더 많았습니다.

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하지만 유행은 항상 금방 지나서일까요.. 아니면 눈에 콩꺼플이 벗겨진 걸까요

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지금은 우드 실내에 대한 불만이 훨씬 많은 시절입니다 ㅎㅎ

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앞서 말씀드렸듯이 요즘 나오는 차량에서는 찾아보기 힘든 실내 구성이다 보니 아무래도 중고차량을 구입하시는 분들이 실내 랩핑을 많이 의뢰하시곤 합니다.

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다른 건 다 마음에 드는데 실내 칙칙한 느낌 때문에 정이 안 간다는 분까지 계실 정도니까요

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이럴 때는 실내 래핑이 가장 이상적이고 합리적인 방법이라고 자신 있게 말씀드립니다.

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순정 부품을 사서 교체하는 방법도 있겠지만 실내 우드 모드를 교체하려면 부품 비용도 만만치 않고.. 거기에 추가로 교체 공임까지 들여야 합니다.

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거기에 대부분의 차량들은 도어 트림의 몰딩은 간단하게 부품만 교체하는 방식이 아니라 몰딩을 고정하고 있는 부품을 부러트려야 합니다.

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가격도 가격이고 멀쩡한 부품을 손상시키면서 교체를 진행해야 합니다.

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하지만 랩핑의 경우 부품 손상이 일절 없습니다.

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대부분의 실내 랩핑은 열 센터패시아 부분만 탈거 후 래핑이 진행됩니다.

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이 부분은 국내외 대부분이 차종이 상대적으로 간단하게 탈거가 가능합니다.

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물론 탈거로 인한 부품 손상의 가능성마저도 거의 없습니다.

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물론 랩핑 작업성도 그만큼 좋아지기 합니다 ^^

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기존의 우드 실내에서 모던한 느낌의 브러시 블랙으로 랩핑된 현대 아슬란입니다.

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아슬란의 1열의 경우 센터페시아에 와 운전석 좌측 송풍구가 우드로 구성되어 있습니다.

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사실 이 배치는 거의 비슷하다고 보시면 됩니다.

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차종에 관계없이 1열의 경우 센터패시아와 운전석 송풍구가 기본입니다.

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이외에 기어 패널 쪽도 우드로 구성되어 있냐에 따라 작업 시간과 비용이 다소 차이가 발생됩니다.

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아슬란의 경우 센터패시아와 송풍구만 우드 몰딩으로 구성되어 있습니다.

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브러시 블랙 필름의 경우 패턴의 결이 있습니다.

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특별한 요청 사항이 있지 않다면 대부분 세로로 결을 맞춰서 시공을 진행하고 있습니다.

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가로 결보다는 세로결이 좀 더 깔끔한 느낌이 든다고 보시면 되겠습니다.

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물론 이외에 카본이나 벌집 패턴 필름도 있습니다. 원하시는 색상이나 패턴을 자유롭게 선택 가능합니다.

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대부분의 패턴 필름의 재고는 항시 보유하고 있습니다.

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아슬란의 도어 트림 몰딩은 다른 차종에 비해서 높은 난이도를 가지고 있습니다.

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아마도 국내외 차종을 다 포함한다고 해도 난이도로 따진다면 1티어가 아닐까 합니다 ㅎㅎ

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도어 손잡이가 트림 몰딩 위에 지나가는 특이한 형태를 가지고 있기 때문에 랩핑 시공에 있어서 손이 많이 가고 집중력이 더 필요한 차종입니다.

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하지만 실래 랩핑들 중에 난도가 높다는 거지 불가능한 부분은 절대 아닙니다.

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물론 실제로 다른 업체에서는 랩핑 안된다고 해서 부산 랩핑 V2랩을 방문하셨던 경우도 있기는 합니다.

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다소 까다로운 아슬란의 실내 랩핑입니다

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다소 까다로운 도어트림 덕분에 다른 일반적인 실내 랩핑 차량들에 비해서 시공 시간이 좀 더 소요되는 현대 아슬란의 실내 랩핑입니다.

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사실 정말 어렵다기보다는 잔손이 많이 가는 경우가 맞는 표현이겠네요 ㅎㅎ

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아슬란의 실내 래핑에 사용된 에이버리 슈프림 브러시 블랙 필름은 결이 있기 때문에 모두 세로 방향으로 걸 방향을 맞춰서 시공해 드렸습니다.

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당연한 얘기지만 결의 방향은 차주님이 직접 확인 후 원하시는 데로 시공 가능합니다.

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그 외에 카본, 벌집 패턴과 다양한 색상이 있습니다.

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원하는 색상 or 패턴으로 시공이 가능합니다.

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주로 많이 사용하는 필름의 경우 항시 재고를 보유하고 있지만 독특한 색상의 경우 바로 주문 후 시공이 가능합니다.

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무난하고 모던한 느낌을 원하시는 경우도 있지만 개성 있고 독특한 실내를 원하시는 분들도 있으니 모든 분들의 취향에 따라 선택 시공을 도와드리고 있습니다.

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부산 실내 랩핑 V2랩은 예약제로 운영되고 있습니다.

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궁금하신 점이나 예약이 필요하시면 아래의 카톡 링크나 전화, 문자 부탁드립니다.

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감사합니다.

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