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BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페 / 부산시 강서구
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BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페 / 부산시 강서구

튜닝종류
랩핑
가격
루프스킨 0원
영업시간
금일 정기휴무
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~18:00
일, 공휴일 정기휴무
주소
부산광역시 강서구 명지국제6로318번길 6-3 1층 V2 LAB
지도확대

안녕하세요!

한동안 빡빡한 시공 일정으로 정신이 없었는데.. 겨우 안정 찾은 요즘입니다.

피곤해도 포스팅은 잊지 말고 해야지라고 매번 결정하지만 항상 피곤한 몸뚱이가 이기는 결론이 나기만 하네요

아마 포스팅이 부쩍 적어졌다면 아마도 정신없는 일정으로 짬을 내지 못하는 상황일 겁니다.

랩핑일을 시작하면서부터 포스팅도 시작했는데요.. 도대체 왜 포스팅하는 시간은 줄지 않는 걸까요?

모든 일은 하면 할수록 늘기 마련인데 말이죠 ㅎㅎㅎ

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페
BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

요즘 들어서 BMW 차량들의 작업이 많이 의뢰되네요

사실 BMW 차량들이 실내 랩핑을 비롯해서 크롬 죽이기 시공까지 다양한 래핑 포인트를 가지고 있습니다.

음.. BMW의 경우 단순한 드레스업 차원의 랩핑이 아닌 실용적인 이유로 랩핑이 주로 이루어지곤 합니다.

앞서 소개했던 실내랩핑도 빛반사와 먼지와 지문이 도드라지게 눈에 띄는 이유로 시공을 의뢰받는 경우가 많지요

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

이번에 소개할 크롬 죽이기 역시도 드레스업과 함께 편리함까지 누릴 수 있는 랩핑 시공 중에 하나입니다.

요즘 대부분의 차량들이 윈도 몰딩이 크롬으로 구성되어 있는데요

크롬의 특성상 조금만 관리가 소홀해지면 바로 백화 현상이 발생되곤 합니다.

취향에 따라 싫어하는 경우도 심심치 않게 볼 수 있고요

개인의 취향보다는 관리의 불편함으로 인해 랩핑을 하는 경우가 조금 더 많은 것 같습니다.


BMW 840 그란 쿠페 크롬 죽이기 랩핑 Before

3M 2080 블랙 유광

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페
BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페
BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

BMW 8시리즈 그란 쿠페입니다.

그란 쿠페 모델이기 때문에 윈도가 프레임 리스 타입입니다.

일반적인 유리를 감싸고 있는 형태가 아니라는 거죠

프레임 리스 형태의 차량들의 크롬 죽이기는 상단의 몰딩이 상당히 길다는 거 외에는 작업 방법에는 차이가 없습니다.

물론 몰딩의 부착 형태에 따라서 난이도가 조금씩 차이 나기도 하지만 이번 BMW 840i 그란 쿠페는 별다른 차이가 없었습니다.

굳이 차이점을 찾자면 필름이 길~게 한 장으로 들어간다는 점뿐이겠네요 ^^;

아직 따끈따끈한 신차인 BMw 8시리즈 그란 쿠페였습니다.

신차 시절(?)에 랩핑을 계획하고 계시다면 꼭 알고 계셔야 하는 점이 있습니다.

바로 신차에서 많이 시공하는 유리막 코팅인데요

이 유리막 코팅이 먼저 진행된 다음 랩핑 시공이 들어가면 상대적으로 불량 가능성이 높아지고 시공시간이 길어질 수 있습니다.

유리막 약품들은 모두 기본적으로 유분을 가지고 있는데요.. 이 유분들이 랩핑 필름의 접착을 방해하는 요소이기 때문입니다.

그래서 신차인 차량들의 랩핑 문의를 받을 때는 꼭 유리막 코팅 시공은 랩핑 후에 일정을 잡아 달라고 말씀드리곤 합니다.


BMW 840 그란 쿠페 크롬 죽이기 랩핑 After

3M 2080 블랙 유광

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

BMW 840i 그란 쿠페의 윈도 테두리 몰딩 크롬 죽이기 래핑입니다.

크롬 죽이기 시공에서는 가장 기본이 되는 시공 부위입니다.

대부분의 차량들이 가지고 있는 윈도 크롬 몰딩인데요..

이 부분은 모두 얇은 형태를 가지고 있기 때문에 상대적으로 관리가 상당히 까다로운 게 사실입니다.

물론 크롬 전용 제품들이 많지만 얇은 부분을 따로 관리해야 한다는 불편함이 있습니다.

물론 외형적인 측면에서도 무광 크롬보다는 블랙 유광이 훨씬 고급스러운 이미지를 주기도 합니다.

랩핑의 가장 큰 장점인 원상 복귀를 했을 때는 신차급 크롬 몰딩이 나오니 신차 때 랩핑을 하는 또 하나의 장점이라고 할 수 있겠습니다.

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

BMW 차량들은 대부분 비슷한 형태를 가지고 있기 때문에 작업성이 상당히 좋은 편입니다.

쉽게 말해서 한 모델의 크롬 죽이기만 해본 경험이 있다면 BMW 대부분의 모델을 경험했다고 해도 과언이 아닙니다

시공을 하는 입장에서는 상당히 기특한 BMW 차량들입니다 ㅎㅎ

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

각 필러 기둥도 블랙 하이그로시로 구성되어 있는 BMW 840입니다.

그래서 더욱 통일감 있는 랩핑을 완성할 수 있었습니다.

프레임 리스 형태를 가지고 있기 때문에 윈도 상단 몰딩은 길게 한 장으로 시공해 드렸습니다.

간혹 몰딩 탈거에 대해 물어보시는 경우가 있는데요..

탈거하지 않습니다. 탈거해서 랩핑하면 더 편할 거라고 생각하셔서 물어보시는 경우도 있는데요..

사실 반대입니다. 얇고 작은 몰딩을 탈거해서 래핑 할 경우 제대로 고정이 되지 않아서 오히 작업성이 떨어지게 됩니다.

물론 시공 방법은 시공자의 몸에 익숙한 방법이 있기 마련이지만 제 경우에는 탈거하면 오히려 불편하고 퀄리티가 더 떨어지는 느낌이 들었습니다.

그런 경우가 거의 없지만 차주분이 탈거해서 작업을 요청하실 경우 당연히 맞춤 시공도 가능합니다 ^^

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페
BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

다른 랩핑들도 마찬가지겠지만 크롬 죽이기 시공 그중에서도 윈도 몰딩 랩핑은 꼼꼼한 마감이 정말 중요합니다.

필름 커팅이 아주아주만 미흡해도 반짝이 크롬이 필름 사이도 보이는 문제가 발생될 수 있기 때문입니다.

그렇기에 세척 + 탈지에 더 많은 손길이 필요합니다.

랩핑도 기본에 충실해야 확실한 결과를 가지고 오기 때문이죠

다른 부분들에 비해서는 작지만 절대로 간단하게 봐서는 안되는 크롬 죽이기 시공입니다.

꼼꼼함과 세심함이 필요한 크롬 죽이기 랩핑입니다.

부산 크롬 죽이기 맛집 V2랩은 100% 예약제로 운영되고 있습니다.

물론 간혹 지나다가 들르셨을 때 타이밍이 잘 맞아서 바로 시공이 진행되는 경우도 있기는 합니다.

하지만 출발하시기 전에 먼저 연락 주시면 감사하겠습니다

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

BMW 크롬 죽이기 시공 후기 840i 그란 쿠페

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