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안녕하세요, 경남 최대 규모를 자랑하는 프리미엄 휠복원, 휠도색, 휠수리 전문점 리휠입니다!

또한 크롬휠 증착을 자체적으로 진행하고 있는 유일한 업체랍니다!

전국 No.1 퀄리티의 작업물들을 선보이고 있으니 많은 관심 부탁 드립니다.

이번 작업 리뷰의 주인공은 BMW X5 Xdrive 30d 차량입니다!

BMW X5 Xdrive 30d 차량은 입고 당시 20인치 순정 컷팅휠을 장착한 상태였으며,

차량의 고객님께서는 운전석 라인의 리어휠에 데미지가 발생하여 해당 한 짝 휠의 휠복원 작업을 의뢰 해주셨습니다.

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멀리서 봤을 때는 그다지 티가 나지 않는 정도이지만, 신차급 컨디션의 고급 차량에 자그마한 상처도 용납할 수가 없지요.

저희 리휠을 믿고 맡겨주신만큼 단 한 짝의 낱개 휠이라도 완벽하게 복원 도와드리겠습니다!

차량이 입고가 되면 저희 리휠의 지정 포토존에서 입고 때 사진을 촬영 진행한 후에

리프트에 올려 해당 휠과 타이어를 차량에서 탈거하게 됩니다.

탈거된 휠과 타이어는 실내로 옮겨진 후 타이어 탈착기를 이용하여 타이어와 휠을 분리시켜 줍니다.

온전하게 분리된 휠은 표면부 점검부터 시작하게 되는데요.

위 사진은 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업 진행할 해당 휠의 모습입니다.

림 주변으로 스크래치들이 발생한 모습입니다.

도장 층만 살짝 벗겨진 정도의 데미지가 있는가 하면, 왼쪽의 사진처럼 다소 깊게 발생한 데미지도 확인되는 상황입니다.

모두 육성 용접 작업하여 떼워 올려야하며, 이 정도의 데미지를 그냥 다이아 컷팅으로 밀어버리기만 한다면

가공 단차가 허비되면서 순정휠 고유의 멋을 잃게 될 수도 있으므로, 가공 컷팅 작업만이 능사는 아닙니다.

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표면부 점검을 마친 뒤, 굴절 및 크랙 검사 또한 이어졌으며 점검 결과, 이상 없음 확인 했습니다.

표면부 점검 완료된 휠은 박리 공장에 보내져서 기존의 도장면이 제거된 채로 저희 리휠에 돌아오게 됩니다.

그리고 데미지 발생 부위를 한 번 더 정확하게 점검하게 되는데요.

기존의 도장면이 모두 제거가 되었기에 보다 자세하고 정확하게 판단이 가능해집니다.

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기존 발생 되었던 깊은 데미지 위로 용접 작업 진행해줍니다.

저희 리휠에서는 순도 높은 알루미늄을 이용하여 알곤 용접 진행하고 있으며, 전문 용접 기술자가 직접 용접하고 있습니다.

용접 작업자의 스킬에 따라 최소면에 비드를 쌓아 올리면서 작업이 진행되고 있습니다.

용접으로 떼워올린 부분이 울퉁불퉁 할 수 밖에 없기 때문에 CNC 수직 선반 및 일반 선반으로 컷팅 작업 진행하여

기공 없음 확인한 뒤, 기존의 형태와 동일하게 면까지 수가공 하여 잡아주게 됩니다.

용접 작업과 면 잡는 작업까지 마무리가 되고 나면 마무리 단계인 샌드 블라스트 작업을 진행합니다.

강한 공기압을 이용하여 고운 모래 연마제를 휠 표면에 분사하여 미세한 요철면을 생성 시키는 역할을 하는데요,

이는 후속 도장의 부착성을 높여주기 때문에 필수적으로 진행하는 부분이라고 보시면 됩니다.

블랙 프라이머 분체 도료를 이용하여 하도 작업 진행한 뒤,

X5 차량의 순정휠 도장 색상과 일치하게 조색하여 베이스 도장 진행해준 뒤,

저희 리휠에서 보유한 CNC 수직 선반을 이용하여 컷팅 작업까지 끝나고 난 후

휠 전용으로 개발된 클리어 코트 분체 도료를 이용하여 코팅 작업까지 완벽하게 끝마치게 됩니다.

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저희 리휠에서는 분체 도장 공법을 필두로 도장 작업을 진행하고 있으며,

이는 곧 국내 모든 휠 제조 공장의 OEM 공법이라고 할 수 있습니다.

큰 제조 공장의 축소판이라고 보시면 쉽게 이해하실 수 있습니다.

저희 리휠에서 보유한 CNC 수직 선반을 이용하여 0.01mm 단위의 아주 미세한 가공 단차 범위로

최소한의 단차만을 이용하여 작업 진행했기에 무리한 가공으로 인한

컷팅면이 넓어지거나 하지 않고 순정 그대로의 멋을 지켜낼 수 있었습니다!

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CNC 수직 선반의 경우, 작업자의 기기 메카니즘의 이해도에 따라 결과물이 천차만별로 나오게 되는데요.

저희 리휠에서는 컷팅에 최적화된 전문 기술자가 직접 시공하고 있으므로, 퀄리티는 믿고 맡기셔도 된답니다.

오늘도 어김 없이 동영상 들고 왔답니다! 전체적인 퀄리티 참고 부탁 드립니다!

저희 리휠에서는 타이어 장착 후에는 보이지 않게 될 측면과 후면 모두 분체 도료를 이용하여 통칠 작업 진행하고 있답니다!

작업이 완료된 휠에 TPMS 센서를 재이식 시켜준 뒤 타이어 장착까지 이어집니다.

이 때에는 신품휠 퀄리티로 변신한 휠에 추가적인 손상이 생기지 않도록 림 주변으로 보호 테이프를 붙여 보호 해줍니다.

타이어 장착 후 적정 공기압에 맞춰 공기 주입까지 완료가 되고나면 휠 밸런스 점검을 진행합니다.

저희 리휠에서는 '존빈 3D 고속 휠 밸런스' 기기를 보유 중이며,

해당 최신형의 기기로써 보다 스마트한 작업이 이루어질 수 있도록 도와줍니다.

0점 셋팅까지 모두 완벽하게 마친 휠과 타이어는 다시 실외로 옮겨져 차량에 체결되게 됩니다.

1차적으로 임팩 렌치를 이용하여 휠 볼트를 조여 차량에 체결 시켜준 뒤

2차적으로 토크 렌치를 이용하여 휠 볼트 조임 정도를 적정 토크로 맞춰줍니다.

해당 공정에는 2인 이상의 작업자가 동시 진행하며, 자체 메뉴얼에 따라 진행하고 있으므로

안전과 관련하여 전혀 걱정하지 않으셔도 된답니다.

BMW X5 XdrivE 30d 차량의 운전석 라인 리어휠의 휠복원 작업이 완벽하게 끝이 났습니다!

매마른 타이어는 타이어 전용 왁스로 생기를 불어넣어주고, 휠에 묻어있는 이물질은 말끔하게 닦아낸 뒤

출고 준비를 하면서 출고 사진 또한 촬영 진행 한답니다.

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다이아몬드 컷팅 휠복원 작업 전 후 함께 보시겠습니다!

이색이라고는 전혀 찾아볼 수가 없을 정도로 완벽한 퀄리티로 작업이 마무리 된 모습입니다.

묵은 때는 벗겨내고 데미지는 박리와 용접 작업으로 말끔하게 없애 주었습니다.

그 후 최고의 도료와 최고의 기술자의 조합으로 훌륭한 품질의 도장 작업 또한 상당합니다!

BMW X5 XdrivE 30d 차량의 고객님께서도 휠 확인 하시고는 너무나도 만족해주셨답니다!

다시 한 번 믿고 맡겨주셔서 감사 드립니다.^^

하나의 작업물을 만들어 내기 위해 어느 공정 하나 쉽게 가는 법이 없기에

결과물을 확인할 때 따라오는 성취감은 말로 다 할 수 없지요. 쉽고 좋은 퀄리티는 없습니다.

매 공정 메뉴얼에 따라 최선을 다하여, 고객님들께 최고의 만족감을 선사 해드리겠습니다!