안녕하세요! 프리미엄 휠 전문점 리휠입니다.

오늘의 후기 속 주인공은 BMW X6 m50d 차량인데요.

해당 차량이 어떤 작업으로 입고 되었는지부터, 오늘의 후기 바로 시작 해보겠습니다.

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BMW X6 m50d 차량의 차주분께서 컷팅 부산 휠복원 작업을 의뢰 해주셨습니다.

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해당 차량은 20인치의 순정 컷팅 휠을 장착한 상태였으며,

4짝의 휠 중 3짝의 휠에 데미지가 발생하여 3짝 휠의 복원 작업이 결정 되었습니다.

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세 휠 모두 타이어 탈착 후 굴절 및 크랙과 같은 기능적 이상 여부를 먼저 확인한 후,

이상 없음이 최종적으로 확인되면 지자체의 허가를 받은 약품 박리 전문 공장으로 보내어진 후

기존의 도장면을 모두 제거하게 됩니다.

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그 후 매장으로 돌아온 휠들은 알곤 용접이 필요한 부위엔 알곤 용접과

예비 컷팅으로 기존 데미지들을 모두 없애주면서 면을 매끄럽게 만들어 준 뒤

본격적인 도장 및 컷팅 공정이 진행되게 됩니다.

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저희 리휠에서는 인터내셔널 탑 브랜드 기업인 PPG 사의 조색기를 사용하고 있습니다.

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또한 저희 리휠에서는 대기 환경법에 준한 수성 도료만을 사용하고 있으며,

대기 환경법에 적법하지 않은 유성 도료의 사용을 전면 금지하고 있습니다.

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대기 환경법에 따라 유성 도료에 비해

사용하기에 더욱 까다롭고 비용적인 측면에서도 더욱 비싼 수성 도료를 사용해야만 하지만

그에 반해 수성 도료를 사용하지 않는 업체들이 대부분인 현실은 참 안타깝습니다.

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저희 리휠에서 보유한 시편지의 극 일부의 사진이며,

저희 리휠에서는 수천가지의 시편지를 보유하고 있습니다.

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어떠한 색상의 휠이라도 해당 시편지를 이용하여 최대한 이색이 발생하지 않도록

조색 및 구현이 가능한 시스템이 설립되어 있어

1짝~3짝의 낱개 휠의 작업도 무리 없이 소화 가능하므로

색과 관련하여 크게 걱정하지 않으셔도 좋습니다.^^

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저희 리휠에서 모든 부산 휠복원 작업을 마치고 출고를 기다리는 BMW X6 m50d 차량의 모습입니다.

조수석 라인의 프론트 휠을 제외한 나머지 세 휠의 입고 시점과 출고 시점을 비교하면서 보시겠습니다.

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기존의 데미지는 깨끗하게 없애주면서 기존 도장면의 색상은 99.9% 구현해내어

놀랍도록 완벽한 퀄리티로 작업이 완료된 모습입니다.

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작업 진행하지 않은 조수석 라인의 프론트 휠과 작업이 진행된 리어 휠을 나란히 비교해보아도

이색이라곤 전혀 느껴지지 않을 정도로 훌륭하게 색 작업이 완료 되었으며

저희 리휠에서 보유한 CNC 수직 선반을 이용하여 최소한의 절삭량으로 컷팅 작업 이루어져

순정과 비교해도 손색 없을 정도의 아주 높은 퀄리티의 작업물이 탄생 되었습니다.

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저희 리휠의 부산 휠복원 전반적인 기술력은 많은 고객님들께서도 인정해주시는 부분이지만

그 중에서도 컷팅 기술은 단연 독보적이라고 할 수 있습니다.

다른 업체에서 컷팅 작업이 불가능하단 휠들이 돌고 돌아 저희 리휠로 오는 이유이기도 합니다.

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0.01mm의 최소 단위로 섬세한 작업을 진행하므로

또다른 데미지 발생 시에 두번, 세번의 재작업이 가능할 수 있도록

가공 범위를 최대한 적게 이용하여 작업이 될 수 있도록 더욱 신경쓰고 있습니다.

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독보적인 도장 기술과 컷팅 기술을 겸비한 곳, 리휠입니다.

저희 리휠의 모든 장비는 자체적으로 해외에서 수입을 하거나, 맞춤 제작한 것들로써

휠 작업에 최적화 된 설비, 장비, 도료만을 엄선하여 작업합니다.

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휠과 관련된 모든 문의는 010-2122-5989 로 부탁 드립니다.

오늘도 저희 리휠의 블로그와 함께 해주셔서 감사합니다.

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