안녕하세요. 카바차 PPF 시공 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

Paint Protection Film의 약자인 PPF는

풀이 그대로 도장을 보호하는 필름으로

업계에서 말하는 것은 A7 PPF처럼 자동차 도장을 보호하는

시공을 의미하고 있으며,

더 나아가서는 고가의 가구나 필름이 붙는 모든 곳에 적용이 가능하답니다.

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과거 군사목적으로 사용되는 헬리콥터의 프로펠러를

보호하기 위해서 개발이 되었다고 하는데요,

칠이 벗겨지면서 부식이 일어나는 것을 막기 위함인거죠!

자동차시장으로 유통이 된 것도 따지면 얼마 되지 않았지만

빠르게 시장이 확대되어

간단한 부분시공들을 포함한다면

PPF가 안되어 있는 차량을 찾아보기 힘들만큼

굉장히 대중화가 되어 있습니다^^

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PPF도 워낙 다양한 브랜드가 국내에 유통되고 있지만

저희 카티스트스튜디오에서는 국내,외에서 공신력이 높은 제품들만을

취급하고 있어,

제품의 기능, 품질뿐만 아니라

그에 대한 보증까지 확실하게 서비스하고 있습니다.

전시장에서 출고 후 바로 카티스트스튜디오로 입고 된

전체 PPF 시공 예정인 A7 차량입니다~!

블랙컬러로 포스가 철철 흘러넘치는 녀석이지만

관리에 있어서는 정말 어려움을 느끼실만한 색상이죠!

더더군다나 수입차의 대부분은 펄이 없어

신차와 같은 컨디션을 유지하기에는

많은 비용과 시간, 노력이 필요하답니다!

요즘 PPF에서의 프로텍션 효과는 너무나도 당연한 것이고

그 외적으로 발수, 방오 또 셀프힐링등 다양한 기능들이

적용되어 관리의 편의성을 위해

시공을 맡기시는 분들도 꽤나 많이 계십니다.

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가장 먼저 도어 시공을 먼저 진행합니다.

PPF는 건식필름인 랩핑과 달리

물과 윤활을 이용하여 작업하는 습식필름입니다.

필름 접착면 안쪽과 붙이려는 차량 도장면에

윤활을 흥건히 뿌려

필름의 즉각적인 안착이 일어나지 않도록 합니다.

원단이 상하는 이유 중 가장 큰 이유가

안착이 일어난 접착부위를 강제적으로 떼어내게 되면

표면으로 상한 정도가 그대로 노출되기 때문이예요~

스퀴지로 안쪽의 공기와 윤활을 밀어내어

접착을 시켜주면서 마지막 끝단에서는

물로 안쪽을 행구어 완벽하게 접착이 일어나도록 합니다.

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윤활제는 어떤 원액을 사용하느냐에 따라

겔이나 알콜을 사용하여 접착력을 올려 확실하게 접착을 해주느냐

아니면 계면활성제를 섞어 이물질 유입에 있어 수정이 가능토록 하느냐

다를 수 있습니다.

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인스톨이 끝난 파츠는 커팅에 들어가게 되는데

카티스트의 기본 마감은 모두 바깥에서 보이지 않도록

안쪽마감을 진행하기 때문에

안쪽으로 말아 넣을 수 있는 정도의 길이감을 남겨

재단을 하게 된답니다.

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도어컵을 붙이는 모습입니다.

필름이 팽팽한 상태에 늘려 붙이게 되므로

지짐이가 잘 생기는 부위이기도 한데.

카티스트스튜디오는 깔끔한 표면을 우선적으로

작업하기 때문에 어떠한 표면에 자국 없이

완벽 인스톨이 가능합니다.

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앞휀더도 어렵지않게 시공이 가능한데요~

전체적으로 A7 전체PPF가 어렵지는 않습니다~

큰굴곡이 없기 때문에

필름만 올려놔도 큰 주름이 생기지 않으니

꼼꼼한 스퀴징만 해준다면

깔끔한 시공이 가능합니다.

저희 카바차 전문시공점의 가장 큰 자랑인

모서리 안쪽 마감입니다.

추후 디테일한 사진에서 정확하게 보실 수 있겠지만

다양한 방향이 모이는 모서리는 마감라인이 짧아

마감라인의 노출 될 수 밖에 없지만

그것들을 기술적으로 커버하여 안쪽까지 정확하게 감싸 마감하여

구조적으로 생길 수 밖에 없는 절개라인이 아닌 이상

PPF의 모든 마감라인을 직접적으로 보시기에는 어려울 정도의

높은 수준의 마감퀄리티를 보이고 있습니다.

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앞휀더를 끝냈으니 이번엔 뒷휀더로 넘어갑니다~

뒷휀더는 전면의 A필러까지 측면을 모두 감싸는 파츠이기 때문에

정말 다양한 방향성과

많은 양의 원단이 사용되게 되는데요~

필름로스를 줄이기 위해 필러라인과 뒷휀더를 나누어 가는 샵들도 있다던데

저희는 한판당 한장의 필름을 원칙으로 하기 때문에

절개라인 없이 깔끔한 한장시공으로 도와드리고 있습니다.

인스톨도 최대한 뒷휀더 모양 그대로 틀을 만들어

재단하여 사용하기 때문에

불필요한 늘림이 발생하지 않아

원단자체의 두께를 최대한 유지하고

늘림자국이 생기지 않아요~

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완성 된 뒷휀더의 모습입니다.

종종 필름 붙힌 면과 붙이지 않는 면의

이색을 걱정하시는 분들이 계시는데

아무래도 TPU 특성상 자외선에 노출이 장기화 되면

황변이 생겨 밝은 차량에 가까울수록

이색이 보일 수 있지만

저희가 취급하는 카바차PPF는 KTR이라는 국가공신력이 있는 기관에서

저황변 필름으로 인증받은 유일한 제품이기도 하고

어두운 차량에 가까울수록 이색이 느껴질 정도의 황변은

발생하지 않습니다~

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각 A7 전체 PPF는

부위별로 마감을 달리가져가야 하는 뒷휀더이기 때문에

충분한 시공경험이 있는 샵에서 시공을 받으셔야만

알맞은 길이의 마감으로 추후 주행중 발생하는 잔진동에 대해서도

미리미리 대응할 수 있습니다.

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대게 많은 분들이 블랙차량이 필름 안으로 들어가는

오염물이 더욱 안보이지 않을까 하시는데요~

오히려 다른 작업자들은 어떻게 생각하실지는 모르겠지만

제 개인적으로는 더 잘보인다고 느끼거든요~

먼지 주변으로 하얗게 공기층이 생기기 때문에

그렇다고 느끼는데요~

그렇기 때문에 넓은 면적인 A7 본넷 PPF를 할 때는

더욱 예민하게 작업에 임하고 있습니다.

최근 출고 한 마칸차량처럼 늘림이 과도하게 생기는 차량이 아니기 때문에

먼저 유입에 대해서만 확실하게 대응하면

무리 없이 예쁜 본넷PPF가 완성이 됩니다.

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223368156289

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티끌 하나 없는 본넷ppf의 모습입니다.

블랙차량에 광도높은 카바차ppf는 정말 선택 아닌 필수인것 같습니다.

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저는 보통 모서리 라인을 잡아두고

모서리 바깥쪽의 방향으로 커팅을 하는 편인데요~

다른 부위들은 길이감에 큰 관계가 없는 반면

모서리는 0.1mm로도 안쪽 마감이 되느냐 커팅라인이 노출이 되느냐

달려있기 때문에 더욱 정교한 커팅을 위함이랍니다^^

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다음은 앞,뒤 범퍼 시공입니다.

크게 자리잡은 라디에이터그릴이 포스감을 뿜어내지만

범퍼면의 난이도는 그렇게 높지 않은 디자인입니다.

필요없는 부위들은 절개하여

도중도중 방향이 바뀌는 부분에

불필요한 텐션이 걸리지 않게 가재단을 진행하면서

인스톨이 이뤄져야 하는데요~

그런 부분들도 많은 편은 아니기 때문에

조금 더 높은 수준의 작업이 가능한 a7 전체PPF 입니다.

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뒷범퍼는 상대적으로 앞범퍼에 비해 더욱 간단한 구조이기 때문에

사진만 가볍게 보시고 넘어가도록 하겠습니다.

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스포일러 포함 트렁크는 총 네판으로 되어있는데요~

워낙 평편한 편이라

인스톨에 어려움이 있지는 않습니다.

모든 차량이 최상의 품질로 출고가 되기를 바라지만

아무래도 a7처럼 단조로운 파츠들을 많이 가지고 있는 차량들은

조금 더 완벽에 가까운 퀄리티를 낼 수 있죠!

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윈드쉴드는 PPF와 같은 재질인 TPU타입으로 시공이 되어져

PET 재질의 본딩잔여물 이슈가 생기지 않습니다.

또 기존에 Tpu 타입의 윈드쉴드들은 차량 내부에서 봤을 때

우글 거리는 현상때문에 운행시 멀미를 유발하여

저희는 윈드쉴드 자체를 시공하지 않았는데요~

이번에 새로 취급하게 된 필름은

안쪽에서 봤을 때도 투영도가 높기 때문에

이번에 추가 시공으로 도와드렸습니다^^

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전체 PPF 시공이 모두 완료 된 a7 전체적인 샷입니다.

기존 도장이 갖고 있는 클리어의 광도만으로도 굉장히 근사했는데

거기에 세라믹코팅이 된 카바차PPF가 올려지니

광도면에서 어떤 제품도 비교하지 못할 높은 광도를 보여주고 있습니다.

또한 제품의 필링이 없다보니

오렌지필을 전혀 못느끼실 아주 매끄러운 표면 입니다.

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희끗희끗한 필름 똥 없이

완벽하게 모서리를 감싸

필름시공의 흔적이 느껴지지 않는 a7 전체 PPF 입니다.

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빛이 반사되는 바람에

하얗게 보이는 부분이 있네요ㅠㅠ

모두 안쪽마감으로 되어 있는 모습입니다.

랩핑도 전문적으로 하고 있기 때문에

탈거를 하지 않고서도 절개라인을 시야에서 숨기는 것이 가능합니다.

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앞범퍼의 퀄리티 역시 흠잡을 데 없이

깔끔하쥬?

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헤드라이트, 사이드미러도 완벽하게 보호하여

도장으로 이루어진 모든 판을 마무리하면서

전체PPF 시공을 마무리 하였습니다.

정말 신경을 많이 쓴

면작업 입니다^^

블랙차량은 이물질뿐만 아니라 작업과정에서 생기는

스톱라인 역시 뚜렷하게 보이기 때문에

스퀴징 한번 한번에 초집중하여 작업 진행하였습니다

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물론 사진으로 표현하기 쉽지 않지만

윈드쉴드 역시 안쪽에서 봤을 때도

우글거리는 현상이 전혀 없습니다.

자신있게 추천드릴 수 있는 제품입니다^^

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A7 전체 PPF 시공을 마무리 하였는데요~

원단의 두께감도 있는 편이라 프로텍션 기능은

두말하면 잔소리인데요~

오너님의 가장 큰 목적인 관리의 편의성은

독보적이라고 할 수 있습니다.

특히나 셀프힐링에 장점을 두고 있는데요~

뜨거운 물이나 높은 온도의 열에만 반응하는

타제품들과는 다르게 상온에서 즉각 셀프힐링이 일어나기 때문에

스월을 오너님들께서 보실 수 있는 시간 자체가 없는 것이죠!

또 세라믹 코팅이 필름표면상단에 발려져 있어

지우기 쉽지 않던 버그도 가벼운 물세차만으로도

지울 수 있다는 것!!ㅎㅎ

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자동세차를 애용하시는 오너님에게는

정말 더할나위 없는 최고의 선택인 것같습니다!

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저는 시공금액에 비해 꽤나 가성비 있는 제품이라고 느끼는데요~

물론 차량마다 시공금액들이 상이하겠지만

현재 본사 정상가에서 약 20프로 할인이 진행되어

과거보다 더욱 합리적인 금액에 시공이 가능하답니다^^

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신차는 물론이고 운용하시던 차량들도

언제든 시공 가능하니

유선문의 주시면 친절히 상담 도와드리겠습니다^^

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이상 a7 전체 PPF로 보호도 하면서 관리까지 편한 PPF 시공기

마치도록 하겠습니다.

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긴글 읽어주셔서 감사합니다^^

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