안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 소개해드릴 작업차량은

벤츠 E220D 쿠페 차량입니다 !

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2018년도에 방문주셨던 손님이시구요.

차 출고하신지 얼마 안됐을 때

검정유광으로 작업하셨습니다 ^^

이번에 기스도 나고 여기저기 상처들이 있어서

한대분 다 다시 재도장하시기로 하셨습니다 ^^

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입고전 휠상태부터 체크해보겠습니다 !

입고전 휠 4쪽의 모습입니다.

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음... 작업하기전 휠상태를 보니

중간에 사고가 있으셔서

휠을 한개 교체를 하신거같은데..

윗면만 도장이 돼있었습니다 ^^

다행히 휠에 굴절은 없으셨습니다 :)

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본격적으로 작업을 시작하겠습니다 !

박리공장으로 휠을 보내

약품박리를 해옵니다.

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 박리공장 으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 또 다시 덧칠하는

재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.

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하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

도장면 손상, 용접성형이 필요한 상황이라면

무조건 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !

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박리를 마쳐 돌아온 휠들은

용접성형작업을 해줍니다.

기스가 깊은곳들은 일일히 용접을 올려서

꼼꼼하게 성형작업을 해줍니다.

다 걷어내고 용접으로 새살 올려드렸습니다 ^^

예전에 공업사에서 처리하셨던 바꿨다던 휠이

저렇게 심하게 파였는데 빠데로 작업해놨네요..

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용접을 마친 휠은

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업을 해줍니다 ~

샌드블러스팅을 마친 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다 :)

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샌드블러스팅 작업까지 마친 휠은

세척 및 수연마 파트로 넘어가

깔끔히 세정해줍니다 ^^

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

만졌을 때 유분기가 느껴지지 않을 정도로

깔끔하게 세정을 해줘야합니다 ^^

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장까지 마친 휠의 모습을 살펴보겠습니다 !

도장을 마친 휠 4쪽의 모습입니다.

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튀는 도장면 없이 깔끔히 작업되었습니다 ^^

검정유광은 항상 많이들 작업해가시는데

확실히 깔끔하니 어떤 차량색상과도 잘 어울리기 때문에

많이들 선택해주시는 것 같네요 :)

이 상태로 최소 12시간 이상 자연건조를 시켜줍니다 !

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자연건조가 되는 동안

작업 전, 후 사진을 통해

간단히 비교해보겠습니다 !

육안으로 확인해보셔도 아시겠지만

작업전 확인되었던 파인자국과 기스들이

깔끔하게 검정유광으로 잘 작업되었습니다 ^^

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이제 자연건조를 모두 마치고

타이어 장착 전 사진을 통해

최종적인 휠상태를 체크해보겠습니다 ~

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동영상을 통해 자세히 살펴보겠습니다 !

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마지막으로 출고사진 보여드리면서 글마치겠습니다 :)

작업기간은 총 1박 2일 소요됐구요.

요새 계속 몇년전에 작업하셨던

고객님들이 재방문해주시네요 ^^

도장강도나 만족도가 높아서

재방문 해주시는게 아닌가 싶네요 ^^

오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

항상 안전운전하세요 ~!

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