안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 소개해드릴 작업차량은

BMW E46 3시리즈 차량입니다 !

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올드카를 좋아하시는 회원님이십니다 ^^

7시리즈 작업후 맘에 드셔서

3시리즈 작업도 맡겨주셨습니다 ^^

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먼저 입고전 휠상태부터 체크해보겠습니다 ~

입고전 휠 4쪽의 모습입니다.

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약간의 주차기스만 있으셨고

굴절과같은 휠에 특별한 이상은 없으셨습니다.

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본격적으로 작업을 시작하겠습니다 !

모든 공정의 기초라고 할 수 있는

박리 작업을 해옵니다 ^^

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박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 박리공장 으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 또 다시 덧칠하고

재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.

하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

도장면 손상, 용접성형이 필요한 상황이라면

무조건 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !

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박리를 마친 휠은

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업을 거칩니다 ^^

샌드블러스팅을 마친 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다 :)

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샌드블러스팅 작업까지 마친 휠은

세척 및 수연마 파트로 넘어가

깔끔히 세정해줍니다 ^^

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

만졌을 때 유분기가 느껴지지 않을 정도로

깔끔하게 세정을 해줘야합니다 ^^

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장까지 마친 휠의 모습을 살펴보겠습니다 !

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동영상을 통해 자세히 살펴보겠습니다 !

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마지막으로 출고사진 보여드리면서 글마치겠습니다 :)

처음 휠을 가져오셨을 때

1개가 사고이력이 있어서

카페 회원분께 한쪽만 구매해오셔서

작업기간이 길어졌네요 ^^

휠캡에 들어가는 스티커는 직접 구매해오셨습니다 ~

확실히 올드카는 올드카만의 매력이 있는 것 같네요 ^^

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오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 :)

항상 안전운전하세요 ~!

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