안녕하세요~

오늘은 새로운 한 주를 시작하는 월요일입니다.

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주말이 지나고 하루 더 쉬고싶은 마음도 들때가 있죠.

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그렇지만 대전시 세종시 청주시 휠복원은 그렇지 않습니다.

새로운 차량과 새로운 휠들의 휠복원과 수리를

해야하기 때문이죠.

오늘은 메르세데스 벤츠 CLS450의 휠 복원 크랙수리 입니다.

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저희 대전시 세종시 청주시 휠복원 업체에서는

휠도색 외에도 굴절과 크랙수리를 하고있습니다.

CLS450 모델입니다 CLS300 모델의 하나 윗 등급의 차량입니다.

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CLS는 초기 모델부터 여성분들에게 특히나 인기가 많았던 차종이라고 생각합니다.

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부드러우면서도 카리스마 있는 박력적인 눈매와 아름다운 뒷태를 자랑하는 CLS는 아직도 여심을 공략하고 있습니다~

던롭사의 이글 F1의 245 35 20 사이즈의 MOE 순정 출고 타이어가 장착 되어 있습니다.

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타이어에 MOE 라고 쓰여있는것은 메르세데스 출고형 타이어로써 같은 타이어라도 의미가 조금 다른것 같습니다.

비싸고 귀한 타이어를 벗겨내고

문제가 있는 휠을 한번 살펴보겠습니다.

림 안쪽을 보니 크랙이 나 있습니다..

이러한 이유로 타이어 바람이 새는 현상이 대표적인데요, 주행중에 이상 증세가 있을때는 필히 굴절이나 크랙 현상이 있는지 확인 해보아야 합니다.

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최근 여름을 지나면서 많은 비가 오는 바람에 도로 상태가 좋지않은 도로가 많습니다.

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일명 포트홀이라고 하죠. 구덩이같이 파인 도로를 잘못 지나거나 방지턱이나 요철을 잘못 지나갈 경우에 이처럼 크랙이나 굴절현상을 겪으실수 있습니다..

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요즘엔 순정 타이어도 얇은 타이어가 대부분이기 때문에 과거와 달리 휠굴절과 휠크랙 현상에 미리 대비하시거나 잦은 점검이 필수라고 생각합니다..

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저희 대전시 세종시 청주시 휠복원 업체에서는 스크래치로 인한 휠복원 외에도 휠도색과 굴절수리 크랙수리를 하고있습니다~

다시한번 봅시다..

자세히 보니 이미 크랙수리를 했던 휠이란것을 알수있습니다. 용접한 자국이 남아있기 때문입니다..

이곳을 모두 갈아내고 새로 용접할 자리를 잡습니다.

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용접을 새로 하고 크랙 손상이 있던 부위를 말끔히 마무리 합니다.

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재발 방지를 위한 수리 부위 도색 작업도 병행합니다.

크랙수리를 모두 마치고 굴절이 있는지 밸런스는 잘 나오는지 테스트 해봅니다.

안쪽과 바깥쪽 각각 납 10g과 15g을 부착하여 완벽한 밸런스를 맞추었습니다.

차주 성향에 맞는 공기압으로 셋팅을 합니다.

크랙 수리 후 더 튼튼해보이는 느낌이 날정도로 완벽한 수리가 되었습니다.

이제 CLS의 본모습을 보여줄수 있는것같습니다.

공기압이 모두 빠졌었거나 타이어를 교체한 경우 공기압 경고등이 점등 되는데요, 이때는 가까운 거리의 주행을 하시면 경고등이 소등 되니 걱정하지 않으셔도 됩니다~

정상적으로 TPMS 공기압 센서도 작동하는것을 확인하고 출고 준비를 마쳤습니다!

굴절수리 이후

아름다운 자태를 자랑하는 CLS450의 휠복원 이었습니다.

이번주도 화이팅 해봅시다!

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