송파 전체 ppf 시공으로 페라리 F355(97년식) 가치 보존하기
반갑습니다, 전체 랩핑 및 PPF 1인 시공 전문 프리미엄샵
송파구 루시드랩 교봉 인사드립니다 :)
국내에 몇 없는 페라리 F355 차량이
루시드랩에 입고되었습니다..🐱🏍
제가 직접 운영하는 샵에 이런 희귀 차량을
믿고 맡겨주실 때마다 감회가 새롭고
프라이드도 더욱 생기는 것같습니다.
개인 소장용으로 가지고 계시는 차량이였으며
외관 관리 및 가치 보존을 최대한 오랜 세월동안
하실 수 있게끔 전체 PPF 시공을 의뢰해 주셨어요 ☝🏻
전체 PPF의 경우 차체 도장면 관리 편의성이
매우 증폭되면서 주행 시 각종 스톤칩 및 이물질로부터
부담감도 확 내려가게 만들어줍니다 :)
새 차와 같은 도장면 컨디션을 계속 유지하고 싶다 ?
훌륭한 품질의 필름과, 꼼꼼한 시공이 더해져 물리적으로
보호하는 방법 외에는 확실한 솔루션이 없어요.
해당 F355 차량과 같이 차량 자체의 가치 보존에 더욱
신경써야하는 소장 용도 차량의 경우 더더욱이구요 ☝🏻
가로 방향 두 판으로 나뉘어진 도어트림 ✔
도어트림 하단부 에어 인테이크홀 ✔
시공 전, 차량의 외관을 살펴보며 작업 프로세스를
구상하는데, 매우 까다로운 시공이 될 것이라는것을
본능적으로 직감했어요 🔥
엔진커버 역시나 많은 시간과 집중력이
요구될것으로 예상되었습니다 👀
연식이 오래된 차량인만큼 파츠 하나 하나
어떻게 시공해야하는지 치밀하게 계산하고
심혈을 기울여 작업에 임해야했어요 😮
본격적인 시공 전, 광택 작업까지 끝 마친 상태입니다.
전체 PPF 시공 전 도장면에 안착된 유분기, 이물질들은
사전에 깨끗하게 제거해준 뒤에 시공을 착수하는것이
매우 중요한 포인트로 작용합니다 ✔
흡착된 필름과 도장면 사이에 먼지나 이물질이
고착화 되어있다면 물리적으로 필름이 들뜨게
되는것을 피할 수 없기때문이에요 💥
본격적으로 프론트 휀다 부위
시공에 착수된 모습입니다.
완벽한 마감 퀄리티를 위하여
"도장면 안쪽 마감"이 요구됩니다.
말 그대로 필름을 도장면 가장자리와 맞추는것이 아니라
살짝 러프하게 커팅하여 도장 안쪽으로
밀어넣어서 마감하는 것이죠 ✔
해당 차량의 경우 타차량들보다 비교적 도장면 판이
여럿 나뉘어져있고 굴곡도 많았기때문에 더더욱 시공에
집중할 수밖에 없는 작업 환경이 조성되었어요 🐱🏍
반대편 휀다라인도 마찬가지로 ✔
휀다 라인이 본넷 최전방까지
이어져있는 특이한 디자인입니다.
이어서 도어트림 상부 면적
시공이 진행되고있어요 :)
아, 시공에 사용된 필름이
무엇인지도 궁금하실거라 생각됩니다.
비교적 금액대가 높은 수입차, 슈퍼카 작업이 주를
이루기때문에 필름 역시나 까다롭게 선정하여
취급할 수밖에 없습니다 ✔
도어컵, 앳지 등 가벼운 시공 시 사용되는
이름모를 필름을 사용할 수 없는 노릇이죠.
시공에 사용되는 필름은
"랩플릭"사의 PPF 필름입니다.
랩플릭사의 필름은 현존하는 차량 보호 필름 중
가장 뛰어난 TPU(열가소성 폴리 우레탄) 필름입니다.
타의 추종을 불허하는 내충격성을 갖춘 투명
폴리우레탄 소재가 적용된 라인업이에요 💥
'가장 좋은 품질'만을 생각하여 제작된 필름이기에
일반적인 저가형 보호 필름들보단 가격대가
어느정도 있는 편에 속합니다.
뛰어난 셀프 힐링 기능은 물론이며 자외선으로부터
발생되는 황변현상(필름 색이 누렇게 변하는 현상)
방어도까지 상당한 수준입니다 👍🏻
혹시나 시공에 사용되는 액체가 엔진룸 내부로
침투하여 잔고장이 발생될 여지를 사전에 차단합니다.
<엔진룸 내부가 그정도로 허술하게 설계되진 않지만,
혹시 모를 상황을 완벽히 차단하고자하는 생각으로>
엔진커버 상부에 필름을 안착 시켜주었구요 ❕
안쪽 마감을 위하여 한땀한땀 커팅이 완료된 모습입니다.
차량 컬러가 아주 깊고 밝은톤의 레드컬러라서,
집중하여 시공하다보면 눈에 전해지는 피로도가
장난이 아닙니다 👀
필름 흡착 및 마감까지 모두 완성된 모습입니다,
이정도면 무결점 시공이 맞지요 ? ㅎㅎ
이어서 본넷 면적 필름 안착이 이어졌어요,
페라리 F355의 경우 낭만 끝판왕
'팝업 헤드라이트'가 적용되어있죠 👀
해당 요소까지 고려한 작업 프로세스가 요구됩니다.
프론트 범퍼까지 ✔
습식 작업으로 매장 바닥이 물바다가 되어버렸네요 :)
최대한 쫀쫀하고 텐션있게 좌우로 당겨서 필름을 포지셔닝
해준 뒤 정밀 재단 및 마감 작업이 병행되었습니다.
필러 면적과 루프 면적은 구조상
필름 한 판으로 시공이 진행되었어요.
루프를 따라서 후면 필러의 디자인이
특이하게 구성되어있습니다.
필름이 아깝더라도 최대한 길게 빼서 한 판으로
시공을 마무리 할 수밖에 없는 환경이였어요 👌🏻
러프하게 커팅까지 마무리되어 안쪽으로
마감까지 진행 시켰습니다 :)
사이드 스커트도 도어트림과 마찬가지로 에어홀따라
이어지는 도장면 라인에 이질감 없이
시공하는것이 포인트였습니다.
후면 휀다 부위의 경우 캐릭터 라인까지
쭉 빼서 시공이 진행되었습니다 ✔
리어램프 안쪽 마감을 위하여 철두철미하게
마스킹을 거친 뒤 세심한 핸드커팅 후
마감 작업까지 병행되었어요.
이날따라 차종때문인지 긴장을
한순간도 놓칠 수 없었습니다 ☝🏻
조금이라도 완벽한 마감 퀄리티를 위해서
후면 엠블럼은 사전에 탈거되었구요 !
도장면 전체 면적에 필름을 확실히 안착시켜준
뒤에 엠블럼을 재조립 했습니다 👌🏻
마감 작업까지 마무리되면 이렇게 전혀
이질감없는 모습을 확인할 수 있습니다.
랩플릭 필름 특유의 광도 표현
또한 예술이네요 ㅎㅎ
작업 하다보면 해가 금방 져버립니다.
그러든 말든 저는 이어서 리어범퍼 시공에 착수합니다 🔥
머플러 주변부 커팅을 고려하여 머플러에 혹여나
대미지가 들어가지않게끔 사전에 보호 커버링까지
확실하게 ✔
팝업 헤드라이트 도장 면적 역시나 별도 시공까지
놓치지않고 꼼꼼히 완성 시킵니다 👌🏻
그렇게 전작업이 마무리 되었구요 ✨
어디 하나 빠짐없이 높은 마감
완성도를 자랑하는 전면부.
엔진 커버 역시나 한땀한땀 정성을 갈아넣어
시공한 보람이 느껴집니다 🔥
적재적소 도장면 가장자리 안쪽마감덕에 시공 후
느껴지는 이물감은 전혀 찾아볼 수 없구요 ㅎㅎ
루프와 필러 라인까지 완벽하게 작업 완성되었어요 :)
후면 엠블럼 장착까지 클리어 ✔
탈거 후 작업으로 인하여 엠블럼 주변부 어설픈
커팅 라인같은건 고려할 요소가 아니죠 ㅎㅎ
라이트 상부 도장면적까지 개별 시공으로
완성도를 극대화 했습니다 👍🏻
랩플릭사의 필름 광도 표현도 예술입니다 ✨
저가형 필름으로 시공했다면
이런 광빨 절대 나오지 못해요💦
후면 역시나 각부위 마감 디테일컷
자신있게 확대하여 남겨드립니다 😎
이렇게 페라리 f355 차량의
전체 ppf 시공기를 살펴보았습니다.
차주분도 시공 결과물을 살펴보시고,
끝판왕 완성도에 매우 흠족하셨습니다 ㅎㅎ
이런 가치있는 희귀한 차량을 인스톨하는
제 자신에게도 감개무량한 시공이였던 것 같아요.
송파 ppf 맛집을 찾고계신다면 저 교봉에게
무엇이든 편하게 질문 남겨주시길바랍니다.
극한의 퀄리티로 보답드려요 🐱🏍
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