노후화된 벤츠 e 클래스 루프스킨 , 실내랩핑으로 살려봅시다!
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안녕하세요.
랩핑 & 썬팅 전문점 카클로젯 입니다.
요즘 많은 분들이 저희 카클로젯을 많이 이용해 주셔서
너무 바빠 포스팅을 제대로 하지 못했네요 ㅠㅠ
이제 하나하나 최근에 작업한 차량들을 더 열심히 소개해 드릴 테니
많은 기대 부탁드립니다! ㅎㅎ
오늘은 벤츠 e 클래스 루프스킨 재시공과 실내 우드를 카본으로 랩핑 하는
과정을 보여드리도록 하겠습니다.
시공에 사용된 필름 : 3M 2080 유광 블랙
시공 차량 : 벤츠 E 클래스
시공 내용 : 루프스킨, 실내랩핑
소요시간 : 6시간 (필름 상태에 따라 시공시간은 유동적으로 바뀔 수 있습니다)
루프스킨과 실내랩핑 작업을 위해 입고된 벤츠 e 클래스입니다.
자세히 보시면 루프스킨의 광이 사라져 상태가 심각한데요.
루프스킨의 수명은 평균적으로 3년을 말씀드리지만
주차환경이나 관리법에 따라 길어질 수 있고 더 짧아질 수 있습니다.
물론 제거 후 재시공은 고객님들께서 선택하시는 거지만
제 기준에서 상태가 심각하다고 판단되어
재시공까지는 아니더라도 우선 제거라도 먼저 하시라 권장 드렸습니다.
가까이서 보면 상태가 더 심각한 걸 알 수 있습니다.
광이 없어지는 건 둘째치고 이미 필름이 갈라져 본 도장이 보이게 된다면
제거 또 한 상당히 힘들기 때문에 더 방치하면 도장에 안 좋은 영향을 끼칠 수 있어요.
제가 왜 제거를 권장 드렸는지에 대해 확인할 수 있는 사진입니다!
누렇게 보이는 부분이 오랜 시간 필름이 붙어 있으면서 본드와 도장과 고착되어 있는 부분이에요.
필름도 손톱만큼 떨어져 제거가 힘든데.
본드까지 제거를 하려면 상당히 오랜 시간을 투자해야 합니다.
부분 부분 본드가 상당히 많이 남아 있는 모습이에요..
각종 약품을 이용하여 본드를 녹여 제거해야 합니다.
너무 오랫동안 방치되어 있던 탓에 본드가 도장 안쪽까지 침투하여 누렇게 변색이 되었네요.
그렇다고 너무 걱정하실 필요는 없습니다!
필름의 수명을 잘 알아두셨다가 시기에 맞춰 제거만 하시던 재시공을 하시게 되면
이렇게 도장이 변색되는 일은 없으실 거예요~
물론 정품 필름을 이용했을 때 이야기입니다!
저희 카클로젯은 3M, 에이버리사의 자동차 전용 필름만 사용하여
정직한 시공을 진행하고 있어요!
차주님께 제거 후 변색된 사진을 보여드렸더니
재시공까지 해달라고 요청하셔서 열심히 루프스킨 할 부위에
전처리 작업을 진행하였습니다.
아무리 보이는 본드 자국을 다 지웠다 하더라도
눈에 보이지 않을 먼지나 본드가 미세하게 남아있을 걸 고려하여
2번 3번 세척을 통해 도장면을 잡아주고 난 후에 작업을 진행했어요.
아까보다 훨씬 보기 좋지 않나요?!
광도 다시 살아나고 세척을 열심히 했던 탓에
아주 깔끔한 결과물이 나올 수 있었던 거 같습니다.
다음은 실내에 있는 상처 난 우드를 카본으로 랩핑을 할 예정인데요.
루프스킨과 마찬가지로 각종 약품들을 이용하여
탈지, 세척을 진행했습니다.
전처리 작업을 제대로 진행하지 않고 작업을 하게 되면
필름이 잘 붙지 않고 깔끔한 작업 결과물이 나올 수 없기 때문에
좋은 퀄리티를 위해서라도 오랜 시간 전처리 작업을 진행해 줘야 합니다.
이렇게 상처 난 우드를 다 가리고 나니 더 깔끔한 모습이네요!
실내에는 카본만큼 잘 어울리는 필름이 또 어디 있을까요?
깔끔한 것도 좋지만 스포티한 매력도 느낄 수 있는 카본!
일석이조 아닌가요? ㅎㅎ
송풍구 쪽도 아주 깔끔하게 작업이 완성되었습니다!
차주님께서 만족하는 모습을 보니 정말 뿌듯했습니다.
이상 랩핑 & PPF 전문점 카클로젯 이였습니다.
저희 카클로젯은 1인 시공점으로 시간보단 디테일에 중점을 두고
확실한 퀄리티로 고객님들께 실망보단 만족감을 드릴 수 있는
카클로젯이 되겠습니다.
*래핑에 관련된 모든 문의는 카카오 채널, 네이버 톡톡
문자 전화를 통해 24시간 언제든 편하게 연락 주시면
친절히 상담 도와드리겠습니다!
아반떼 MD 전, 후면 글라스틴트 썬팅 재시공!
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