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이번 송도 범퍼도색 작업 차량은 아우디 a7로

멋스러운 외관의 중후한 매력을 가졌습니다.

도색을 하기 전 ppf 먼저 제거를 해야 하는데요.

랩핑 ppf의 경우 차량의 도장면을 보호하기 위해

씌워져 있는 것으로 생활 스크레치에서 비교적

자유로울 수 있다는 장점을 지니고 있습니다.

도장을 다시 하기 위해서는 이것을 먼저 제거해

줘야 만족스러운 결과물을 기대할 수 있습니다.

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필름만 상처를 입었을 경우 이 부분만 시공하면

되지만 안 쪽의 범퍼까지 데미지를 입은 상황을

보여주고 있었기 때문에 원상 복귀를 위해서는

필름을 먼저 벗겨낸 다음 작업을 시작합니다.

필름을 벗길 때는 범퍼를 탈거하지 않은 상태로

벗기기 때문에 조심스럽게 떼어내야 합니다.

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이때 잘못하면 페인트가 함께 벗겨지는 경우가

생기기 때문에 신중하게 작업하는 태도를 지녀야

하며 오토엠​은 송도에서 가장 클 뿐만 아니라

가장 오래된 디테일링샵이기 때문에 이런식으로

송도 범퍼도색 시공에 필요한 단계들을 신중히

진행해 높은 완성도 및 만족도를 자랑합니다.

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도색은 탈거를 한 다음 작업을 진행하는데요.

기존 페인트에 손상이 가지 않도록 샌딩을 하여

클리어를 도포했고 이번 사고로 인해 데미지를

받은 쪽은 베이스를 올려 시공을 진행했습니다.

이렇게 해야만 이색 없이 깔끔한 결과물이

나오기 때문에 시공을 한 티가 나지 않게됩니다.

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송도 범퍼도색 전체적으로 클리어를 올린 다음

마무리를 하는데 ppf 도색을 하기 전 기본적으로

진행해야 하는 작업 중 하나로 보시면 됩니다.

부분도색을 진행하지 않는 이유는 클리어가 전부

도포되어야만 마무리까지 깔끔해지기 때문입니다.

클리어가 전부 도포되지 않는다면 시간이 흐름에

따라 끝부분이 오염되어 점점 티가 나게 됩니다.

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오토엠은 대미지 있는 부위를 모두 도장 진행

하고 있기 때문에 깔끔한 작업결과를 보여줍니다.

범퍼 도장만 하기 위해서는 탈거를 진행해야만

원하는 부위만 확실하게 도장을 할 수 있습니다.

항상 모든 시공은 기본 탈거 작업을 해드립니다.

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탈거가 쉬운듯 보이지만 여기에 연결되어 있는

볼트만 몇 십개가 넘을 뿐만 아니라 작업이 끝난

다음에는 이것들을 다시 조립해야만 합니다.

이 때 하나라도 놓치게 되면 차량에 심각하게

손상이 생길 수 있기 때문에 작업 경험이 많고

노하우를 충분히 가진 실력자에게 맡겨야합니다.

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송도 범퍼도색을 끝낸 뒤에는 탈거 역순으로

다시 조립을 하게 되는데 이 과정도 신중함을

가해서 작업하는 태도를 보이는것이 중요합니다.

이 과정에서 페인트가 긁혀 벗겨지거나 밀릴 수

있기 때문에 항상 긴장하며 시공을 하게됩니다.

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시공한 부위를 체크하는데 과정 도중에 먼지나

이물질이 묻어있을 확률이 높기 때문입니다.

간혹 타업체에서는 이런 부분을 깔끔하게 확인

하지 않아 불만족스러울 때가 있기 마련입니다.

이물질을 제거할때 역시 도장면에 데미지가 가지

않도록 조심스럽게 작업을 진행하고 있습니다.

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도장을 한 다음엔 샌딩과 폴리싱을 꼭 거쳐서

보다 완벽한 차량 상태를 만들어드리고 있습니다.

ppf 필름을 처음 제거할때 역시 무작정 뜯어내는

것이 아니라 뜨거운 스팀 열기를 쐬게 한 다음

불어난 필름을 천천히 떼어내는 과정을 거칩니다.

처음부터 마무리까지 조심스럽게 작업합니다.

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송도 범퍼도색​이 완벽하게 마무리된 모습입니다.

손상을 입었던 부분이 말끔하게 정리된 것을 볼

수 있으며 고객님이 상당히 만족해하셨습니다.

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오토엠은 범퍼도색 뿐만 아니라 사고차를 픽업

보험수리해드리고 있기 때문에 작업이 필요하신

경우에는 언제든지 편하게 문의주시길 바랍니다.

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010-8885-8150

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