안녕하세요.

송파 랩핑/PPF 전문점 시카고게라지 본점입니다.

오늘은 3전에 저희 매장에서 시공하셨던 볼보 XC 90 차주님께서 필름 수명이 다 해서 같은 레드계열 이지만, 요즘 고광도로 인기가 많은 이노즈텍 뱀파이어 레드 색상으로 재시공을 하기 위해 차량을 입고시켜 주셨습니다.

도장면 보다 더 광도가 좋은 이노즈텍 필름은 일반 도장면과 같이 광택 작업과 유리막 등 도장면과 같이 관리가 가능하기 때문에 오랜 기간 고광도로 유지가 가능한 장점이 있습니다.

볼보 XC 90의 경우 앞 범퍼의 난이도가 높은 편은 아니지만,범퍼의 파츠가 많고 파츠 하나 하나 나눠져 있기 때문에 일반 범퍼에 비해 시간이 오래 걸리는 차종입니다. 이노즈택은 일반 필름과 다르게 적당한 열을 주어 마감을 하지 않으면 들뜸현상이 일어나기 때문에 항상 열처리를 꼼꼼하게 하여 출고를 하고 있습니다.

저희 시카고게라지 본점은 이노즈택을 서울에서 가장 많이 한 업체로 필름의 특성을 이해하고 시공하기 때문에 어느 각도에서 보아도 필름의 광도가 빠지지 않고 고광도로 시공되어있는것이 보입니다.

모든 마감은 본 도장면이 보이지 않고 꼼꼼하게 마감되어

이질감 없이 작업이 완료된것이 보입니다.

차주님들이 많이 보시는 엣지 마감도 도장면 같이 마감이 되어 높은 퀄리티로 작업이 마감되있는것을 볼 수 있습니다.

본도장면이 검은색이기 때문에 휠 하우스는 탈거하지 않고

작업을 마감하였습니다. 마감에 지장이 있는 부분은 탈거를 하여 진행하지만, 무리하여 탈거를 하지 않고 작업을 하기 때문에

차량에 데미지를 최소화 하고 있습니다.

손잡이 부분도 쉬워보이지만, 필름이 깊게 들어가지 못하기 때문에 들뜸현상이 일어나지 않도록 꼼꼼하게 열처리 후 작업을 마감하였습니다.

트렁크는 작업 전 앰블럼은 제거하여 작업을 마감한 후에

다시 알맞은 위치에 오차 없이 앰블럼을 부착하였습니다.

뒤 범퍼는 따로 오버랩이 필요하지 않아 모두 한장으로 시공을

마감하였습니다. 한장으로 시공 시 스톱라인이 생기지 않아

도장면 같은 퀄리티로 작업이 마감되어있는것을 확인 할 수 있습니다. 작업은 모두 수작업으로 이루어 지기 때문에 작업자의

숙련도가 높은 업체를 선택하시는것이 가장 중요합니다.

스탭 부분은 무리하게 성형을 하여 작업을 하면

색 빠짐 현상이 일어날 수 있기 때문에 적절한 반사각에 맞추어

오버랩을 통해 작업을 마감하였지만, 이질감 없이 작업이 마감되었습니다.