안녕하세요.

송파 랩핑/PPF 전문점 시카고게라지 입니다.

오늘 입고 된 차량은 밴츠 SLK 차량으로 이번 차량은 전체 시공이 되있었기 때문에 전체 제거 후 에이버리 슈프림의 매트 메탈릭 블루 컬러로 재시공하기 위해 차량을 입고시켜 주셨습니다.

시공 시 보통 프라이머를 들뜸현상이 일어날 수 있는 마감면에만 바르고 시공하지만, 전 업체에서는 도장면 전체에 프라이머를 바르고 하였음에도 불구하고 들뜸현상이 일어나여 필름이 터져있는 부분들이 많았었고 제거 후에도

본드가 많이 남아있어 본드 제거에도 시간이 많이 걸렸습니다.

밴츠 SLK 차량의 앞범퍼는 굴곡이 많고 각이 져있기 때문에

옳바른 시공을 하지 않으면 들뜸현상이 일어나기 쉬운 차입니다. 들뜸현상을 줄이고자 오버랩을 통하여 시공하였습니다.

특이 이번 밴츠 SLK 차량은 도장면 상태가 좋지 않았기 때문에

필름이 도장면을 들고 일어날 수 있어 도장면을 샌딩 하여 시공하는것이 중요합니다.

앞 범퍼는 제거하였을때 프라이머뿐만 아니라 재도장면이 있어서 도장이 떨어졌기 때문에 차주님에게 고지한 후 협력업체를 통하여 앞범퍼는 샌딩을 통하여 면을 잡고 작업을 하였기 때문에 도장이 울퉁불퉁 하지 않고 높은 퀄리티로 작업이 마감된 것이 보입니다.

이번에 시공한 밴츠 SLK 차량은 전 업체에서 무리하게 프라이머를 도장면 전체에 바르고 작업을 하여 제거 후 도장면 상태가 상대적으로 좋지 않아 굴곡진 부분은 왠만하면 오버랩으로 시공을 하였습니다. 전에 업체는 랩핑 전문샵이 아닌 공장에서 작업을 하여 필름의 성질을 이해하지 않고 하였기 때문에 이처럼프라이머만 바르고 작업을 하였습니다.

그렇기 때문에 랩핑과 PPF는 전문샵에서 시공하는것이 가장 중요합니다.

트렁크에 붙어있는 램프를 탈거하여 안쪽까지 말아 넣어

시공을 하였습니다. 필름의 색상이 빠지지 않게 성형을 하였기 때문에 아래면과 색상 차이없이 시공된것을 볼 수 있습니다.

트렁크 아래 파츠도 굴곡이 심하지만, 스톱 라인 없이

깔끔하게 시공된 것을 볼 수 있습니다. 이번 매트 재질의 필름은

스톱 라인이 생긴다면 더욱 돋보이기 때문에 이런 부분을 항상 유의하여 시공해야지만 도장면 같은 퀄리티의 작업 결과물을 얻어 보실 수 있습니다.

필요한 부분은 탈거하여 모두 안쪽으로 말아 넣어 시공을

마감하였기 때문에 모두 높은 퀄리티로 작업이 마감되었습니다.

랩핑과 PPF는 전문샵에서 해야만 전체적인 시공 퀄리티와 작업 후 필름의 수명도 오래가기 때문에 전문샵을 찾아 시공을 받으시는것이 중요합니다. 그리고 이번처럼 제거 후에도 프라이머 때문에 도장면에 손상이 있을 수 있기 때문에 꼭 시공을 어떻게 했는지 찾아보고 차량을 맡기시는 것이 중요합니다.

엣지들 마감과 틈 사이 마감도 모두 도장면이 보이지 않아 이질감이 없이 퀄리티 높게 마감되었습니다.

손잡이는 크롬부분을 제외하고 도장면과 같은 에이버리 슈프림 매트 메탈릭 블루로 시공하여 도장면과 일체감있게 시공을 마감하였습니다.

루프는 전과 같은 컬러인 블랙 유광으로 시공을 하였습니다.

전에 시공되었던 필름은 오래되어서 색상도 많이 빠져있고

루프도 제거하였을때 프라이머가 전체적으로 발려져 있었기 때문에 남은 본딩을 다 제거한 후 다시 3M 블랙유광으로 시공을 하였습니다. 남은 본딩을 다 제거하였기 때문에 도장면 같은 퀄리티로 작업을 마감하였습니다.

뒤 범퍼도 앞 범퍼와 같이 도장면 상태가 좋지 않았기 때문에

반사각에 맞추어 오버랩으로 시공을 하였습니다.

오버랩을 통하여 시공하였지만 육안상 보았을 때 이질감 없이

깔끔하게 마감된 것을 확인할 수 있습니다.