안녕하세요 ~

휠마스터 입니다.

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오늘 포스팅 차량은

BMW M550i 차량입니다.

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휠은 668m 정품 20인치 휠이시구요

스노우타이어 교체하시면서

굴절 안내받으셨다네요.

소개받고 전화주셔서 방문주셨구요.

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굴절수리전, 후 영상을 통해

차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~

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점검결과 보조석 앞뒤바퀴 굴절이 있으셨습니다,

굴절수리 그냥 놔두시면 안됩니다

휠얼라이먼트만큼 중요한게 휠굴절수리입니다.

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휠에 굴절이 있는상태로 운행하시면

타이어에 지속적인 데미지로

편마모가 오게됩니다

물론 핸들떨림도 있구요 ^^

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이제 마무리 작업만 남았네요.

헌터바란스기로 영점까지 정확히 잡고

토크렌치로 마무리 해줍니다.

굴절수리 정말 중요한건

휠에 열대지않고 수리하는겁니다

열대는 순간 그 휠은 이제 못씁니다 ㅠ

아직까지도 휠에 열대서

수리하는 업체가 많습니다.

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그만큼 노하우가 없기도 하고

굴절수리기가 저가형 중국산 기계라

그럴수도 있는거겠죠.

저희 휠마스터는

절대 휠에 열변형을 주지 않습니다.

자체강성으로 수리를 하기 때문에

휠 강성변화가 없을뿐더러

수리한 흔적조차 남지않습니다 ^^

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마지막으로 출고사진 보여드리면서

글 마치겠습니다 ~

수리시간 1시간 30분정도 소요됐구요.

한개씩 수리확인후 타이어 셋팅후

출고진행해드렸습니다.

경기북구 일산 파주 쪽에선

휠에 열안대고 수리하는업체

저희 휠마스터가 유일합니다.

믿고 맡겨주셔도 됩니다 ^^

감사합니다 :)

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