제조사 : Mercedes-Benz
차종 : S500 (W223)
작업 내용 : 생활 보호 패키지
시공 필름 : CLIF DESIGNS - PPF (ELITE)
안녕하세요
부산 강서구 명지 PPF 랩핑 전문점
이번에는 조금 특별한 출장건 입니다
오늘 소개해 드릴 비비의 작품 기록 차량은
메르세데스 벤츠를 가장 잘 나타내는 차량인데요
럭셔리 대형 세단인 F 세그먼트의 정석과도 같은
명실상부 벤츠의 가장 대표적인 모델로
오랜 역사를 가지고 있는 S 클래스의
최신형 모델인 'S500'입니다
입고 / Before
이번 S 클래스는 10세대로 전작인 W222에 비해
크기가 커지지는 않았지만 알루미늄 사용 빈도를
더 높여 경량에 더욱 신경 쓴 모습인데요
차량의 다이어트뿐만 아니라 벤츠 최초로 뒷좌석
에어백까지 장착하여 안전사양까지 더욱더
보강하여 플래그십으로서의 면모를 다졌습니다
기존 PPF 제거
기존에 딜러 서비스로 시공되어 있던
PPF의 모습인데요...
제대로 감아주지 못해 뜬 부분에 침투한 먼지로
인해 하얗게 변해 들떠있는 모습입니다
깔끔하지 못한 모서리 마감 처리에
커팅 라인까지 위로 올라타 하얗게 변한 부분까지..
그대로 방치해두면 계속해서 먼지 등 이물질이
유입되어 들뜨게 되는 하자 원인이 되는데요
뿐만 아니라 시공 중에 유입된 먼지들과
잔여 기포까지 그대로 남아있어 그야말로
총체적 난국, 대 환장 파티가 따로 없었습니다
(안 받으니만 못한 딜러 표 서비스 퀄리티..)
기존에 시공되어 있던 PPF를 모두 제거해 줍니다
무작정 잡아떼면 본딩이 그대로 남기 때문에
정확한 방향과 힘을 이용해 천천히 제거합니다
전 처리 작업
클레이를 이용해 미세하게 남아 있는
본딩 및 타르 등 이물질을 잡아 표면을
깔끔하게 다듬어 줍니다
오염되어 있는 상태에서 바로 클레이를 하게 되면
도장면에 그대로 흠집이 생길 수 있기 때문에
꼭 세차로 도장면을 한번 청소해 준 다음
충분한 물을 사용해야 손상 없이 가능해요
클레이 후 탈지를 위해 IPA를 사용해
시공 부위들을 모두 닦아줍니다
표면에 있는 유분기를 모두 없애
필름이 보다 견고하게 잘 붙어있기 위해
하는 전처리 작업 중 하나이죠
시공과정
첫 번째로 시공한 곳은 후미등입니다
리어램프, 테일램프라고 불리는 곳인데
삼각형에 가까운 모습을 하고 있어 어렵지
않게 할 수 있는 모양이지만 생각보다 크기가 커
필름을 많이 먹기 때문에 원큐에 해야 부담이 없죠
이번 신형 S 클래스 후미등의 경우
유독 게이트 자국이 많아 중간에 물이나
기포가 차기 쉽기 때문에 잘 확인하면서
전용 스퀴지를 이용해 꼼꼼히 밀어줍니다
PPF 역시 랩핑과 마찬가지로 힘 방향을
잘 맞춰 감아주어야 고시에도 들뜸 현상 같은
하자들이 발생하지 않아요
힘 방향을 잡아줄 때 걸리 적 거리는 필름은
가재단을 통해 정리해가며 확실한 방향을
잡아가며 작업해 나갑니다
스퀴징(스퀴지로 물을 밀어주는 작업) 후,
잘라내어 마감하기 전 항상 마른 수건으로
전체적으로 닦아 준 다음 혹시나 남아있을
물과 기포들을 확인 후 마무리 커팅을 합니다
마감 커팅 후에는 수정이 불가능하기 때문에
PPF 작업 시 깔끔한 작업 결과물을 위해
스퀴징이 끝난 뒤 빠지지 않고
꼭 거쳐가는 중요한 과정이죠
정확한 라인으로 잘라내기 위해
잘 보이지 않은 부분은 라이트를 이용해
하이라이트 라인을 따라 커팅 하여 마감합니다
반커팅으로 자르기 때문에
뜯을 땐 항상 조심 또 조심스럽게
천천히 뜯어나갑니다
트렁크에 달려있는 남은 부분들까지
동일한 방법으로 진행합니다
램프와 같은 등화류 파츠의 마감 시
커팅 면이 파츠 라인 안쪽에서 이뤄져야 하는데요
위에서 언급한 시공사례처럼
필름이 파츠를 넘어 자르게 되면
이물질과 먼지들이 달라붙어
하얗게 점점 들뜨는 하자 요인이기 때문에
안쪽 라인으로 잘라 주는게 중요합니다
비비 오토 랩에서는 모든 커팅을
문제가 되지 않는 선에서
최대한 끝 라인으로 커팅이 이루어지기 때문에
한 듯 안한 착각을 일으킬 정도의
일체감 있는 퀄리티를 느껴보실 수 있어요
두 번째 순서는 바로 트렁크 리드!
뒷범퍼와 트렁크가 맞닿는 부분을
가리키는 말인데 무거운 짐을 싣고 내릴 때
자주 부딪히고 긁혀 흠집이 나기 쉬운 부분이기
때문에 생활 보호 패키지 단골 부위 중 하나에요
스퀴징 시 계단처럼 각져 있는 구간에
기포와 물이 쉽게 찰 수 있기 때문에
중간부터 시작해 좌/우로 잘 빼줘야 합니다
일정한 마감을 위해 라인 테이프를 이용해
커팅 기준선을 잡아줍니다
기준선을 따라 잘라주면
트렁크 리드도 끝 ~
( 참 쉽죠오 ~ )
모서리 라운드 커팅도 잊지 않긔!!
옆으로 넘어와 이어지는
세 번째 순서는 주유구 뚜껑입니다
스퀴징 후 마른 수건으로 물기를 닦고
면 상태를 확인하는 건 국룰!
마찬가지로 뚜껑 하이라이트를 따라
커팅 하여 마무리합니다
네 번째로 이어지는 곳은
B 필러 하이그로시 몰딩
하이그로시 소재 특성상 흠집이 나기 쉽고
스월 자국 등 흠집들이 잘 보이기 때문에
관리하기 까다로운 부품이라
많이들 시공하는 곳이에요
라인 테이프를 이용해 일정하게 커팅 합니다
비비 오토 랩에서는 수작업으로 이루어지는
손 재단 방법을 기본으로 하고 있는데요
재단 필름에 비해 시간은 좀 더 걸리지만
더 넓고 많은 부분을 빈틈없이 커버할 수 있게
마감할 수 있는 장점이 있습니다
자른 부분을 떼어낼 땐 항상 천천히
붙어 있는 곳이 같이 떨어지지 않게 조심합니다
남아있는 반대쪽 운전석 부분도
한 번 더 반복합니다
다섯 번째 순서는 전면 헤드라이트입니다
헤드라이트 코너가 굴곡져 있기 때문에
전체적으로 감싸듯 잡아줍니다
중간에 힘방향이 잘 맞는지 확인도 필수
테일램프와 마찬가지로 헤드램프 역시
안쪽 끝 라인을 따라 자르며 완성합니다
자르고 난 뒤 자른 단면을 한 번 더 스퀴지로
눌러 확실히 고정시켜 줍니다
반대쪽 조수석도 뚝딱뚝딱해줍니다
이어지는 여섯 번째 순서는 사이드미러 ~
사이드 미러는 힘 방향도 다방면으로
맞춰주면서 필름의 텐션도 잘 이용해서
잡아주어야 하는 등 만만하지 않은 부위에요
힘방향이 어긋나면 잘라낸 후에 수축으로
인한 들뜸이 생기기 때문에 처음부터
올바른 방향으로 잘 잡아주는 게 중요합니다
상단부분이 끝난 뒤
카메라가 달려있는 하단부에도
작업이 들어갔는데요
검은색 차량이라 잘 티가 안 나지만
하단부는 하이그로시로 되어 있죠
돌출되어있는 카메라 주변에
물과 기포가 갇히기 쉽기 때문에
섬세한 작업을 요하는 구간이에요
자세도 잘 안 나와
커팅도 쉽지 않지만 끝까지
깔끔한 작업을 위해 집중합니다
도어엣지를 끝으로
모든 작업을 마무리합니다
출고 / After
생활 보호 패키지 작업이 모두 완료된 모습입니다
시공된 부위로는
앞/뒤 라이트 + 트렁크 리드
+ 주유구 + B 필러 하이그로시 몰딩
+사이드 미러 + 도어 엣지 4개
이렇게 패키징 하여 진행되었습니다
상세 샷 / Detail
생활 보호 패키지는
전체 PPF가 부담스러운 분들을 위해
실생활에 주로 필요한 알짜배기 부위들만
모아 패키징 한걸 말하는데요
각 상황에 맞게 원하는 데로 구성할 수 있는 점과
합리적인 금액으로 최대한의 효율을
낼 수 있는 것이 가장 큰 장점이죠
다양한 외부 위험 요소들로부터
소중한 내 차를 보호하고 싶은 분들은
부산 클리프 디자인 전문 시공업체인
비비 오토 랩 부산점을 찾아주세요
감사합니다
자동차 꾸미기 1등 앱