일산 휠복원 BMW 620d 다이아컷팅 휠 분체도장 잘하는곳
안녕하세요!
휠복원 "전문점" 휠119입니다.
그저 그런 곳 아닌 잘하는 곳을
찾고 계신다면 잘 방문하셨습니다.
저희 업체는 이것저것 다 하면서
사이드루 작업하는 그런 곳이 아닌
휠복원 만을 위한 전문 장비들을 설비하여
20여년이 넘는 세월 동안 오직 한 분야만 고집하여
오늘날의 휠119가 되었습니다.
매장은 서울 강남과
경기도 부천에 위치하고 있습니다.
오늘 소개해 드릴 차량은
휠은 순정 휠 19인치 다이아컷팅 휠이
장착되어 있습니다.
조수석 앞뒤 휠에 기스가 생겨
일산 휠복원 잘하는 업체를 찾으시다
저희 지점을 알게 되셔서
찾아와주셨습니다.
다이아 컷팅 부분에 상처가 있습니다.
잘 안 보이니 조금 확대해서
보여드리겠습니다.
상처가 난 곳이 확실히 보이시죠?
이 부분을 복원을 할 예정입니다.
작업 전후 사진만 보여 드리지 않고
작업 공정을 최대한 자세하게 보여
드리며 설명해 드리겠습니다.
작업 시작
차량을 리프트에 올리고
조수석 바퀴 앞뒤를 탈거합니다.
차량을 올릴 때는 잭 포인트에
고무패드를 사용하여 하체의
다른 부분이 닿지 않도록 주의합니다.
타이어와 tpms 센서에 원래의
위치를 표기하여 위치가
바뀌지 않도록 주의합니다.
타이어의 위치교환이 필요하시다면
작업 시 말씀해 주세요.
위치교환도 해드리고 있습니다.
휠에서 탈거한 부품들은
한곳에 모아 보관합니다.
M 로고는 재사용 할 예정이어서
이물질을 제거 후 새 양면테이프를
붙여 보관합니다.
간혹 타 업체 중에서 순간접착제로 붙이는 곳이
있다고 합니다.
순간접착제로 붙이기 되면 휠에 자국도 남고
로고는 다시 사용할 수 없게 돼버리기 때문에
저희 업체는 양면테이프를 활용하여
진행해드리고 있습니다.
"이렇게 작은 부분 하나까지도
신경 써서 진행하는 휠119
휠복원 잘하는곳 원하시면 언제든지
문의주시고 방문해 주세요"
샌드 블라스터 내부 사진입니다.
파인 곳을 알곤용접으로 메꾸고 튀어나온 곳은 갈아내
원래의 휠 모양대로 복원을 한 뒤
샌드 블라스팅 작업을 합니다.
고압의 공기를 이용해 모래와 연마제가 섞인 가루를
분사하는 방식인 샌드블라스팅은
분체도장을 할 때 기존의 페인트와
새로 올라가는 페인트의
밀착력을 극대화하기 위한 작업입니다.
표면처리 작업이 잘못된다면 밀착 불량으로
칠 떨어짐 현상이 발생할 수 있습니다.
"사포질을 하기보단 보다 효율적이고
보다 정확한 작업이 가능하기 때문에
샌드블라스팅 작업을 하는 것입니다."
샌드블라스팅 작업 후
샌드블라스팅 작업 후의 사진입니다.
휠의 광택이 모두 사라진 것을
확인하실 수 있습니다.
사포로도 이런 작업이 가능하지만
시간적인 부분이나 작은 공간까지
꼼꼼하게 작업하기는 힘들기 때문입니다.
다이아컷팅을 하는 사진입니다.
먼저 휠의 원래 디자인 데로
데이터를 만들어 고속으로 회전하는 휠을
다이아몬드 인서트로 가공을 하는 것입니다.
위 작업을 거치고 마무리 작업인
분체 클리어 코팅을 해줍니다.
분체도장은 액상 도장의 비해
강성이 우수하며 광택 또한
오랫동안 유지됩니다.
분체도장이 완료되면 준비해 두었던
m로고를 다시 붙여 줍니다.
새 휠처럼 엄청난 퀄리티로
휠복원이 완료되었습니다.^^
타이어를 장착할 때는
휠에 보호 테이프를 붙이고 작업합니다.
작은 기스도 예방하기 위함입니다.
tpms 센서와 타이어를 원래의 위치로 확인하며
타이어를 장착합니다.
휠 밸런스 작업을 합니다.
휠밸런스 작업이 잘못되면 주행 중
핸들 떨림 현상이 발생될 수 있으니
꼼꼼하게 체크합니다.
사진처럼 모자란 부분에 밸런스 추를 붙여
양쪽 모두 0이 되도록 해 줍니다.
tpms 센서를 탈부착 했기 때문에
혹시 모를 바람 빠짐 현상을 예방합니다.
센서 부분과 휠의 접합부위가 고무로
되어 있기 때문에 고무 부분에
상처 나 부식이 생긴다면
바람 빠짐 현상이 발생할 수 있습니다.
차량에 휠 타이어를 장착할 때는
토크 랜치를 사용합니다.
제조사의 토크 값으로 체결합니다.
휠복원 작업완료 후
작업이 완료되었습니다.
새 휠보다 더 깨끗할 정도로 정말
엄청난 퀄리티로 작업이 되었습니다.
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