안녕하세요.

휠도색 잘 하는 업체 휠119입니다.

업체는 경기도 부천과 서울 강남에 위치하고 있습니다.

두 곳 모두 허가받은 부스에서 합법적으로 운영되고 있습니다.

보다 높은 퀄리티를 원하시는 고객님이시라면 주저하지 마시고 연락 주세요.

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bmw f90 m5 컴페티션 모델이며 휠은 20인치 863m 골드 무광 색상을 장착 중이셨습니다.

골드가 너무 밝은 느낌이어서 튀는 느낌이 너무 많이 나는 것 같아 m5 cs 브론즈 골드 색상으로 색상 변경으로 방문하셨습니다.

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생생했던 작업 현장으로 달려가 보겠습니다.

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작업 과정은 총 6단계로 구성해 보았습니다.

어떤 식으로 이루어지는지 상세하게 설명해 드리겠습니다.

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1. 준비 작업

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차량을 리프트에 올려 잭 포인트에 잭 패드를 대고 다른 하체 부의가 닿는 곳은 없는지 확인하며 조심히 차량을 올려줍니다.

휠 타이어를 탈착합니다.

타이어에 원래의 위치를 표기하여 장착할 때 원래의 위치로 갈 수 있게 해줍니다.

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tpms 센서에도 원래의 위치를 표기하여 원래의 위치로 갈 수 있게 잘 표기하여 줍니다.

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골드 무광... 제 눈에는 이 색상도 너무 이쁜 거 같은데.. 아쉽네요.

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2. 휠 박리

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휠 박리를 진행하게 되면 위 사진처럼 휠에 있는 모든 페인트가 사라지게 됩니다.

휠 박리를 진행하게 되면 추가적인 비용과 시간이 발생하게 되어 필수가 아닌 선택사항입니다.

보통 휠 도색의 경우 6시간 정도 소요되어 오전에 입고하시면 오후에 출고를 원칙으로 하고 있습니다.

하지만 휠 박리 작업을 할 경우 보통 3일 정도 소요되고 있습니다.

박리를 진행하는 경우는 보통 고객님이 원하시는 경우 페인트가 너무 두꺼운 경우 그리고 야메 도색으로 인한 페인트의 밀착 불량 같은 경우 진행되고 있습니다. 이 경우를 제외하고는 보통은 기존의 페인트 위에 표면처리를 진행하고 도색하게 됩니다.

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3. 도색 전 처리 과정

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도색 전 처리 과정을 진행합니다.

기스가 난 곳을 처리하고 샌드블라스터로 표면을 처리합니다.

파인 곳은 알곤용접으로 살을 만들어주고 튀어나온 곳은 갈아내 원래의 디자인 데로 휠을 복원하여 줍니다.

샌드블라스터는 표면처리에 용이합니다.

고압의 공기 압력으로 연마제를 분사하는 방식인 이 장비는 표면처리뿐 아니라 세정효과에도 탁월합니다.

매끄러운 표면으로 만들어 주게 되면 도색 전 처리 과정이 완료됩니다.

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4. 휠도색

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휠 도색을 진행합니다.

브론즈 골드 색상의 경우 총 3번의 도색 과정을 거치게 됩니다.

위 사진은 하도 색상의 골드이며 이미 첫 번째 도색과 건조과 완료된 것입니다.

위 색상이 바탕 색상이 되는 것이며 위 색상 위에 브론즈 골드 색상이 도색 되는 것입니다.

브론즈 골드 색상의 도색 및 건조를 마치고 마지막으로 무광 클리어 도색과 마지막 건조를 하게 되는 것입니다.

모든 공정에 도색과 건조가 이루어지기 때문에 6시간도 어떻게 보면 빠듯한 시간이라고 생각되지 않나요?

혼자 작업하는 그런 업체가 아닌 각 분야의 전문가 들이 있어 가능한 일입니다.

위 사진에 도색하시는 분도 휠119에서만 15년 넘게 근무 중인 분입니다.

건조 온도는 모두 180도가 넘는 고온에서 건조됩니다.

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5. 타이어 장착 및 휠 밸런스

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타이어를 장착합니다.

타이어를 장착할 때는 휠에 조금의 기스도 용납되지 않기 때문에 보호 테이프를 붙이고 작업하는 것을 원칙으로 합니다.

tpms 센서와 타이어를 원래의 위치대로 갈 수 있게 확인하며 최대한 조심히 타이어를 장착합니다.

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휠 밸런스 영점 작업을 진행합니다.

휠이 골드 계열이기 때문에 밸런스 추는 은색으로 붙이게 됩니다.

골드 색상의 밸런스 추가 있다면 정말 좋을 텐데 아쉽네요.

꼼꼼하게 레이저가 알려주는 곳에 정확히 정확한 무게로 붙여 영점을 잡아 줍니다.

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6. 마무리 작업

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tpms 센서에 비눗물을 분사하여 바람 빠짐 현상이 있는지 확인합니다.

tpms 센서와 휠이 체결되는 부분이 고무로 되어있기 때문에 고무의 부식이나 손상이 생긴 경우 바람 빠짐 현상이 발생될 수 있습니다.

그래서 재 결합한 tpms 센서에는 저런 테스트를 하는 것을 원칙으로 하고 있습니다.

차량에 휠 타이어를 장착할 때는 토크 렌치를 사용합니다.

제조사의 규정 토크 값으로 안전하게 체결하는 것을 원칙으로 하고 있습니다.

모든 공정이 마무리되었습니다.

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모든 휠도색 업체가 이런 방식으로 작업을 진행하는 것이 아닙니다.

거의 대부분의 휠도색 업체는 허가도 받지 않은 부스에서 열약하고 불법적으로 영업하는 곳이 대부분입니다.

제대로 된 작업과 확실한 퀄리티를 원하시는 고객님이시라면 저희 업체로 오시는 것을 추천드립니다.

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※ 색상 및 퀄리티 확인하기

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요랬는데 요로케 됐습니다.

작업 전후 비교가 되시나요?

전보다는 훨씬 차분하게 색상이 바뀌었네요.

각도에 따라 색상이 조금 다르게 보이기도 하는 것 같습니다.

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오늘 준비한 내용은 여기까지입니다.

궁금하신 내용이나 문의사항 있으시면 언제든지 문의 주세요 친절하게 상담 도와드리겠습니다.

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