#안드로이드
#광OPT
#풀멀티시스템
#베라크루즈
안녕하세요
창원 라이브 카오디오입니다
안드로이드 올인원 시공을 시작으로
음질 향상을 위한 무스웨이 DSP 앰프 튜닝~
안드로이드 올인원 OPT 출력을 사용하여
광 OPT 입력을 지원하는 무스웨이 DSP 앰프로
튜닝~~ 프런트 앞 도어 스피커까지 튜닝 하셨던
베라크루즈 고객님께서 스피커 업그레이드를 위해
재방문해 주셨습니다
차량 외관 휠~ 시트까지
다양하게 튜닝하여 깔끔하게
차량을 관리하시는 고객님~
프런트 앞 도어의 PHASS 165 스피커는
7인치 구경의 파스 170 스피커로 업그레이드됩니다
스피커 업그레이드 시
고음과 저음의 완벽한 음의 분리를
위한 풀 멀티 시스템으로 튜닝되며
고역을 담당하는 고음 트위터 스피커는
체임버를 사용하여 스피커 튜닝이 진행됩니다
프런트 앞 도어 스피커는 뒤쪽 후석 도어로
이동되며 후석 스피커 튜닝이 진행되며
한때 고급형 RV 차량~
예전의 지금과 비교할 수는 없지만
내장 마감~ 흡음 등 미흡해 보이기도 합니다
오랜 시간 차량과 함께 지내온 순정 스피커는
도어 방음 시공과
프런트 앞 도어에 튜닝되었던
파스 스피커가 이동되며
단순 위치 이동이 되더라도
스피커 고정을 위한 자작나무 아대와
베플폼 하나까지 신품으로 새롭게 장착됩니다
도어 패널 부분의 방진 매트로 1차 방음
도어트림 부분은 3M D3 신슐레이터로
2차 흡음 시공으로 도어 방음 시공이
진행되었으며
고역을 담당하는 트위터 스피커는
고객님과 의논을 거쳐
도어 트림 부분의 홀 가공으로
트위터 스피커가 장착되었습니다
프런트 앞 도어 부분에
튜닝될 파스 170 스피커 장착을 위해
스피커 아대를 제작하여
파스 170PL 스피커를 조심스럽고 견고하게
고정이 되며
도어트림과 스피커의 작은 빈틈도
허용할 수 없도록 베플폼까지 시공되었습니다
프런트 도어트림 또한
흡음 시공을 위해 3M에서 가장 두꺼운
3M D3 신슐레이터를 사용하여 흡음 시공이 되며
접착식이 아닌 초음파 융착 시공 공법으로
신슐레이터를 고정합니다
프런트 앞 도어 스피커 업그레이드와
프런트에서 리어로 이동된 파스 스피커
프런트 고음 트위터 스피커는
챔버를 사용하여
대시보드 양 모서리 A 필러 부근에 장착되었습니다
지금의 베라크루즈 차량은
센터 스피커부터
리어 스피커로 이동된 파스 스피커
저먼 마에스트로 우퍼 스피커
이번에 업그레이드된 파스 170 스피커까지
차량의 모든 스피커가 튜닝 되었습니다
업그레이드된 파스 170PL 스피커~
프런트 풀 멀티 시스템을 위해
무스웨이 D8 DSP 앰프의 출력 채널 분리를
하여 챔버에 장착된 고음 트위터 스피커로
연결됩니다
도어 부분의 스피커와
챔버에 장착된 고음 스피커는
완벽한 분리로 개별적인 튜닝이
가능하게 되었습니다
프런트 풀 멀티 시스템으로 튜닝~
교체된 리어 스피커~
무스웨이 DSP 앰프는 새롭게
세팅 진행이 되며
신차 길들이기처럼
스피커 에이징 기간 후~
재 세팅을 기대하며
모든 시공을 마무리합니다
안드로이드 올인원을 시작으로
저희 라이브 카오디오를 항상
믿고 재방문해 주신 베라크루즈 고객님
대단히 감사드리며 성실시공으로 보답하겠습니다
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