구기입니다^^

오늘은 저희 블로그를 보시면 자주 포스팅되는 크롬죽이기 시공 후기를 소개해 드리겠습니다.

이번에 크롬죽이기 시공을 위해 찾아온 차량은 아우디 Q7이며 전체 크롬죽이기를 진행했습니다.

Q7처럼 차량이 큰 SUV 차량들의 경우 전체 크롬죽이기를 하면 더욱 강력한 포스가 나오기 때문에

많은 분들이 선호하시고 시공 후에도 만족도가 높은 시공입니다.

​

그럼 어떻게 변했을지 함께 보실까요?

사용 필름: 3M MATTE DEEP BLACK

보통 크롬죽이기 시공에는 유광 블랙을 선호하시는데 이번 고객님은 무광 블랙을 선택하셨습니다.

예전에는 일반적으로 많은 사람이 선호하고 추천하는 시공을 많이 했다면 요즘에는 자신의 개성을 표현할 수 있거나

남들과는 다른 것들을 많이 선호하시는 거 같습니다.

랩핑을 하기 전에는 반드시 세정과 마스킹 작업을 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

세정 과정을 제대로 하지 않는다면 이물질이나 먼지에 의해 랩핑이 들뜨는 하자가 발생할 수 있고

마스킹 작업이 귀찮아서 그냥 건너뛰고 작업을 한다면 작업을 하면서 작업자도 모르게 생길 수 있는 손상을

예방할 수 없습니다. 저희 카비지트는 조금이라도 손상이 발생할 경우가 있다면 반드시 예방을 하고 대비를 하면서

작업을 진행하고 있습니다.

아우디 Q7 크롬죽이기를 하면서 가장 까다로운 부분 중 하나인 도어 몰딩에 있는 콰트로 로고입니다.

음각으로 되어 있는 로고가 있는 몰딩 부분을 몇몇 업체에서는 그냥 필름에 열을 가해 눌러버리는 경우가 많은데

시간이 지나면 무조건 들뜨는 현상이 발생하게 됩니다.

​

특히나 이 부분은 새 차를 출고하시는 분들의 경우 로고가 없어져도 인지하는 경우가 많이 없기 때문에

그냥 넘어가는 경우가 종종 있는데 이렇게 작업을 해서는 전문 업체라고 할 수 없겠죠?

​

보시는 것처럼 저희 카비지트는 콰트로 로고가 제대로 보이도록 완벽하게 시공을 해드리고 있습니다.

사진을 보시면 작업 전 > 작업과정 > 작업 후 과정을 촬영한 모습입니다.

사실 고급 차량의 경우 크롬이 있으면 고급스러움이 한층 더 돋보인다고 이야기를 하는 경우도 많지만

실제로 크롬 소재는 공기 중에 오래 노출이 되면 백화현상이 발생하게 되는데 이 백화현상은 쉽게 지워지지 않기 때문에

많은 분들이 스트레스를 받는 부분 중 하나입니다. 그렇기 때문에 관리하는 정말 제대로 해야 하는데 그렇게까지 관리를

하는 건 사실상 어렵습니다.

루프랙 부분도 굴곡이 있기 때문에 완벽하게 시공을 하지 않으면 시간이 지나면서 들뜨게 되는 곳입니다.

하지만 그러한 하자가 발생하지 않도록 하는 게 전문가겠죠?

​

앞서 말씀드린 것처럼 랩핑을 하게 된다면 크롬의 백화현상을 방지할 수도 있지만 무엇보다 차량의 도장면을

보호할 수 있는 장점도 있습니다.

고객님께서 스키드 플레이트 부분을 정말 만족해하셨습니다. 확실히 시공 전후를 비교해 보면

포인트라고 생각했던 부분이 전체적으로 통일이 되면서 더욱 거대하고 포스가 느껴지는 거 같습니다.

프런트 전체 크롬죽이기 시공만 반나절 이상이 걸리는 시공입니다.

하나하나 조각을 하고 재단하고 붙이고 누르고 자르고~ 정교하고 완벽한 시공을 위해서는 당연히 많은 시간이

필요합니다. 가끔 고객님들께서 빠르게 시공을 원하시는 경우가 있는데 사실 옆에서 시공하는 모습을 잠시만

보시더라도 시공이 빨리 진행될 수 없다는 걸 알 수 있습니다.

​

핸드 커팅이 필요하기 때문에 아우디 Q7 크롬 죽이기 시공은 반드시 시공 경험이 많은 기술자가 작업을

하는 곳에서 진행을 하셔야 만족스러운 결과를 기대할 수 있겠죠?

마지막으로 아우디 Q7 크롬죽이기 전, 후 비교사 진입니다.

랩핑 후 디테일을 확인하셔야 하는데 굴곡이 심한 곳 역시 주름 없이 매끄럽게 작업을 했으며

세정작업도 꼼꼼하게 했기 때문에 당연히 표면에 오염 없이 깔끔하게 시공을 마무리했습니다.

​

고객님께서 다시 한번 전체적으로 확인을 하시고 너무나 만족을 하셨습니다.

이상으로 드레스업 효과와 차량을 보호하는 장점을 가진 크롬죽이기 랩핑 후기였습니다.

저희 카비지트에서는 모든 차량 시공이 가능하니 언제든지 연락 부탁드립니다.