어제 저녁

항저우 아시안게임, 일본과 축구 결승이 있던 시각 _

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부산 서면 시내에서 모임이 있어

주말 가장 핫한 시간대에

수많은 젊은 인파속에서 둥둥 떠다녀봤다 ..

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요즘 젊은이들

뭐이리 다 잘생기고 옷도 잘입는지

그사이에 오징어가 되서

술집 안주로 팔려나갈뻔 ,

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그렇다 ..

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빨리 어른이 되고싶었던 이 아이는

타임슬립을 통해 청춘을 스킵해버렸다 _

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나 왜 이리 늙어있음 ?

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세월의 흐름이 이렇게 무섭다 ..

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나만 늙나?

아니지,

우리가 애정하는 애마들도

똑같이 늙어간다 _

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버티다 못해 찾아온 이 아이처럼 ..

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천장처짐으로 인해 입고된

BMW R50 Minicooper _

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이 아이 역시 세월의 흐름을 이기지 못하고

헤드라이너 패널과 원단사이에 라미네이팅된 스펀지가 삭아서

본딩이 박리되어 원단 처짐이 발생했다 _

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이 정도 상태라면

원단이 아~주 간당간당 붙어있는 상황이다 _

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오너분 어떻게.. 다니셨어요..??;

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이대로 계속타다가는

피부나 호흡기에도 유해한

삭아버린 스펀지 가루와 먼지들이

수시로 떨어지게된다 _

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얼른 탈거부터 해보자 _

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다른 내장재는 다행이 컨디션이 나쁘지 않아서

헤드라이너 원단만 교체하면

몇년은 거뜬히 잘 타고 다닐 수 있을 듯 하다 _

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본격적으로 원단을 해체해보자 ,

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힘도 안줬는데

양말벗을때보다 더 쉽게 훌렁 벗겨진다 ..

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사진으로 보다시피 스펀지가 다 삭음 ;

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그동안 고생했다 _

이제 떠나버렷!

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원단을 벗겨내고

패널에 남아있는 스펀지를

완전히 제거한 뒤에야

새로운 접착제를 도포할 수 있다 _

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결코 간단하지 않은 과정 ..

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본격적으로 천장 패널과 원단에

각각 접착제를 도포한다 _

다만 가격이 비쌀뿐 ..

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그건 내가 알아서할 문제고 ..

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암튼,

본드 도포 > 건조 > 접착까지

꽤 많은 시간이 소요된다 _

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천장처짐으로 인한 헤드라이너 원단 교체작업의

80% 이상은 이 공정에 거의 모든 시간이 할애된다 _

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시공된 원단은 순정과 가장 유사한 컬러의

스웨이드 원단으로 시공 _

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뽀송뽀송 천장에 찰싹 붙은 새 스웨이드 원단으로

교체가 완료됨 _

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더 이상 들뜨는 부분없이

기존 굴곡 라인도 이쁘게 잘 마감해서

새 마음 새뜻으로

한 35년은 더 타도 될듯하다 _

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오너분께서도 매우 만족 _ !

'다시 원단이 떨어질일은 없을까요..?'

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네 ..

궁금하시면 뜯어보셔도 되요 ..

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아니, 제가 뜯어봤는데요..

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제 머리를 쥐어뜯는게 더 편할정도로

완전히 접착.건조 된 이후에는

뜯어내는게 더 힘듭니다 ;

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그러니 걱정마시고

편안한 드라이빙 하시면 됩니다 .. ㅎ

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천장처짐으로 인한 시공은

시공전 반드시 상담을 진행해야 하기 때문에

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시공문의시,

현재 상태를 사진으로 촬영해 보내주시고

차종.연식.상태확인 후

원단선택 및 시공일정을 안내도와드리고 있는점 참고!

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그럼 우리 모두

노화방지를 위해 항상 노력하기로 하고,

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오늘은

마스크팩 각이다!

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