원인은 재질과 UV코팅?

헤드라이트 황변/변색/백화 현상 원인은 무엇일까?

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보통 헤드라이트 황변/변색/백화 현상은 과거

헤드라이트 커버를 플라스틱 소재 중 하나인

폴리카보네이트를 사용하면서부터인데요,

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폴리카보네이트는 가공이 쉽고 스크래치에도

강한 내구성을 보여주지만 자외선에 취약하여

오랜 기간 주행 시 자외선으로 인한 황변/변색

증상이 발생하게 됩니다.

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그래서 이런 약점을 보완하기 위한 UV코팅이

함께 올라가게 되는데 UV코팅 또한 산성비나

외부자극으로 인해 변색이 진행됩니다.

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또한 헤드라이트 내부 온도가 매우 높아 이로

인한 변색도 진행이 된다고하네요...

헤드라이트 복구 작업과 PPF

하남 비에프스튜디오 디테일링

아무튼 이미 변색/황변/백화 현상이 일어난

헤드라이트를 처음과 같이 복구시킨 후 완벽한

헤드라이트 보호를 위한 PPF 시공 포스팅을

시작해보도록 하겠습니다.

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입고 당시 헤드라이트 모습입니다. 이미 변색/황변이

진행되어 야간 시야 축소, 외관상 이미지 하락,

헤드라이트 보호 성능 X 상태로 확인이 되네요..

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헤드라이트 복구 작업은 주변 마스킹 > 샌딩 >

폴리싱 > 헤드라이트 PPF > PPF전용 세라믹코팅

순으로 진행 될 예정입니다.

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렉서스 ES350 - 헤드라이트 복원 작업 전/후

렉서스 ES350 - 헤드라이트 복원 작업 전/후

렉서스 ES350 - 헤드라이트 복원 작업 전/후

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렉서스 ES350 - 헤드라이트 복원 작업 전/후

 

렉서스 ES350 - 헤드라이트 복원 작업 전/후

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어떤가요..?

일단 가장 먼저 외관상 훨씬 보기가 좋네요..

복원 작업이 마무리되고 복원 된 헤드라이트를

완벽하게 보호하기 위해 PPF 투명 보호 필름을

부착해보도록 하겠습니다.

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렉서스 ES350 - 헤드라이트 PPF

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PPF는 우레탄 재질의 투명 보호 필름으로 외부로부터

발생하는 피해를 완벽하게 보호해주는 역할을 하게

됩니다. PPF 필름 위로 한번 더 세라믹 코팅을 한번 더

시공하여 오랜기간 최상의 상태로 유지할 수 있도록

보호해보도록 하겠습니다.

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세라믹 코팅까지 완료되면 헤드라이트에 대한

모든 작업이 마무리 됩니다.

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이제 프론트 부위 크롬 폴리싱 작업을 진행합니다.

출고 후 한번도 크롬 부위에 대한 클리닝 작업이

없었기에 컨디션이 100% 복구되진 않네요..

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최대한 번쩍거리는 크롬 상태로 바꾸어보도록

하겠습니다. ^^

오래 된 크롬 복구하기

하남 비에프스튜디오 디테일링

렉서스 ES350 - 크롬 폴리싱 작업 전/후

 

렉서스 ES350 - 크롬 폴리싱 작업 전/후

 

렉서스 ES350 - 크롬 폴리싱 작업 전/후

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크롬 폴리싱 작업이 마무리되고 전체 유리에 대한

유막 제거, 유리 발수 세라믹 코팅을 진행합니다.

악천후 날씨에도 선명한 시야를 위한

유막 제거, 유리 발수 코팅

하남 비에프스튜디오 디테일링​

전체 유리에 유분기가 가득하여 유막 제거를

진행한 후 유리 발수 코팅을 시공하였습니다.

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악천후의 날씨에도 선명한 시야 확보가 가능하여

보다 안전한 주행을 해보실 수 있습니다.

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유리 발수 세라믹 코팅 전/후

모든 공정이 마무리 된 ES350

하남 비에프스튜디오 디테일링

 

렉서스 ES350 작업 전/후 비교

 

렉서스 ES350 작업 전/후 비교

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신차 출고 후, 중고차 구매 후 오랫동안 최상의

컨디션으로 차량 관리를 해보시고 싶으신분들

께서는 하남 비에프스튜디오 디테일링으로

연락주시면 친절한 상담 도와드리겠습니다.

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긴 포스팅을 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다.

"항상 믿고 맡겨주시는분들께

최상의 퀄리티로

보답드리도록 하겠습니다."

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포람페/ BMW매니아 협력업체

비에프스튜디오 디테일링