#크롬죽이기 #크롬딜리트 #맛집
안녕하세요. 공주랩핑 올포디움입니다.
오늘 크롬죽이기 시공으로 만나볼 차량은
인피니티 G37S 차량이네요. (두둥!)
우선적으로 시공 전 근육질 바디의 G37S의
시공 부위(크롬 몰딩) 틈새 안까지 결벽증 환자처럼
얇은 헤라를 이용하여 우주 끝까지
세척 및 탈지작업을 마쳐줍니다.
이번 시공은 창틀 테두리를 감싸고 있는
크롬부터 모두 유광 블랙으로 소멸시키려
작업하고 있는 모습이죠.
위의 사진처럼 C필러의 창틀 크롬 부분의
안쪽 마감이 가장 하자율이 높은데요.
오랜 시간 동안 필름의 들뜸 없이 작업하기 위해
열성형을 최소화하여 필름에 가해지는 텐션을
최대한 잡아 점착 후 커팅 해주고 있는 모습입니다.
짙은 농도의 비반사 썬팅된 유리창
B, C 하이그로시 필러 부분이
크롬죽이기 시공이 완료된 부분과
일체감 있는 모습으로 시공 전과 비교해 보면
차량의 세련된 변화가 여러분도 느껴지시나요?
좁은 틈새 안까지 필름을 깊숙이 점착시킨 후,
일정하게 커팅 해주어야만
요즘 같은 무더위 속에서도
안쪽에서 필름이 단단히 고정되어
오랜 시간 들뜸 없는 작업이 된답니다.
커팅 후에 완벽한 밀착을 위해 다시 한번
틈새 안으로 헤라 뒷면을 이용하여
필름을 점착시켜 준 후,
후열 (포스트 히팅)을 주어
점착력을 강화시켜 줍니다.
크롬 몰딩의 경우, 시간이 지남에 따라
생활 흠집 및 백탁현상이 발생하게 되는데
차량의 미관을 해칠뿐 아니라,
더 노후될 경우에는 크롬 부분이
깨지고 갈라지게 되는데요.
그때에는 크롬 부분을 새 제품으로 교체해야 하기에
크롬죽이기 시공을 통해
크롬 부분의 노후화를 더디게 만들거나
백탁현상을 숨길 수 있는데 의미가 있습니다.
조그마한 크롬 노출 없이
완벽하게 시공된 모습으로
유광 블랙 프런트 그릴의
디테일 컷입니다.
하이그로시 필러들과 일체감 있는 컬러톤
백탁현상 있던 크롬 몰딩의 재탄생!
트렁크 상단에 존재하던 크롬 부분도 유광 블랙으로
시공을 완료하였습니다.
차량의 엠블럼들은 양각으로서
랩핑 보단 도색 및 애프터마켓의
블랙 엠블럼으로 교체하신다면
멋진 드레스업 효과를 노리실 수 있는데요.
시공 전, 미리 구매해 오신다면
공주랩핑 올포디움에서는
서비스로 완벽하게 교체해 드리고 있으니
편하게 연락주세요!
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