이미 차량을 출고된 상태이지만 순정 옵션을 밖에서 채울 수 있는 순정 옵션 업그레이드 튜닝을 소개해드릴게요.

현재 일부 차종의 경우 어떠한 옵션을 넣으면 차량 인수까지 대략 10개월에서 1년 이상까지 걸린다는 얘기, 다들 들어보신적 있으시죠?! 한두달 이내에 차량이 출고되었던, 코시국 이전과는 전혀 다른 개월 수를 얘기하다보니 해당 옵션을 제외한 채 급하게 차량을 구매하시는 분들도 적잖습니다. 하지만 차량 구매 전부터 생각했던 기능을 차량 출고 시기때문에 포기를 했다보니 차량을 타고 다니면 다닐수록 해당 기능의 필요성을 더욱 느끼게만 될 뿐이죠. 그래서 최근에 차량 튜닝을 화려하게 꾸미기만 하는 것이 아니라 이런저런 이유로 제외된 순정 옵션을 튜닝하는, 순정 옵션 업그레이드 튜닝 작업을 많이 하고 있습니다.

워낙 사진이 방대하다보니 미리 마음 단단히 드시구요~ 그럼 순서대로 작업 소개해드릴게요^^

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제일 먼저 소개해드릴 작업은 서라운드뷰 모니터와 후측방 모니터 작업입니다. 서라운드뷰 모니터라고 얘기하면 조금 헷갈릴 수 있지만 결국은 어라운드뷰에요^^ 차량 주변을 항공뷰로 볼 수 있는 것이죠. 그리고 이를 통해 후측방 모니터도 활성화하여 후측방 부근에 다가오는 차량을 카메라를 통해 눈으로 확인이 가능합니다.

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서라운드뷰 모니터(어라운드뷰)는 순정이든 사제이든 관계없이 총 4대의 카메라가 차량에 설치됩니다. 대신, 사제의 경우 차량에 임의로 가공하여 카메라를 설치하는데 반해, 순정은 해당 부품 자체를 교체를 하게 됩니다. 그렇기 때문에 오차범위가 현저히 낮을 수 밖에 없습니다.

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전방 그릴과 아웃사이드미러는 서라운드뷰 카메라가 적용된 모비스 순정 부품으로 1:1 교체, 배선 작업이 이어지고요 후방카메라는 단순히 후방 모습만 보여주던 카메라에서 서라운드뷰 후방카메라로 교체가 됩니다.

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차량 내부, 외부에서 작업이 마무리되면 차량 주변으로 보정판을 설치, 4대의 카메라 화면이 자연스레 이어지도록 카메라 보정을 진행합니다.

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이제 순정 서라운드뷰 모니터 구동 모습을 보겠습니다. 전방 화면과 함께 항공뷰까지! 더블 체킹이 가능합니다!!

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후진 기어를 통해 후방 영상을 볼 수 있는건 당연하고요 서라운드뷰 모니터에서도 디스플레이 터치하여 볼 수도 있습니다.

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사이드뷰는 좁은 골목길을 지나칠 때나 주차장 바닥에 새겨진 주차 라인에 알맞게 주차가 되었는지 확인할 때 굳이 차량 문을 열어서 바닥을 보지 않고 서라운드뷰 모니터를 통해 간편하게 확인이 가능합니다.

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그리고 요즘 사제로도 많이 장착하는 3D 화면 모습이에요. 항공뷰로도 차량 주변의 장애물을 파악할 수 있지만 3D 화면을 통해 보다 명확하게 확인이 가능합니다.

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디스플레이에서 카메라 설정에 들어가시면 주차 거리 경고 표시라든지 탑 뷰 주차 / 후방 주차 가이드 라인을 활성화하여 보다 안전하게, 세심하게 주차하는데 도움을 준답니다.

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그리고! 순정 서라운드뷰 모니터를 설치하게되면 함께 따라오는 기능! 후측방 모니터 기능도 활성화하여 사용이 가능합니다. 평소엔 볼 수 없는 기능이지만 방향지시등(깜빡이)를 켜면 해당 부분의 후측방 모습을 사이드미러의 카메라로 클러스터(계기판)에 보여줌으로써 후측방감지기보다 더욱 확실하게 옆차선의 차량 존재 여부 등의 모습을 볼 수 있어 안전한 차선 변경에 도움을 줍니다.

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서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터, 증강현실 내비게이션은 이전에는 드라이빙 어시스턴스 패키지에 포함된 기능으로, 23년 5월 1일부터 출고된 모델은 해당 기능이 기본 옵션으로 포함되어져 있답니다... 만약 이전 모델을 구매하셨는데 드라이빙 어시스턴스 패키지를 선택하지 않으셨다면?! 순정 옵션 업그레이드 튜닝으로 만나볼 수 있답니다.

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스크롤 압박에서 이겨내주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 제네시스G90 차량의 대망의 마지막 작업입니다!! 다름아닌 헤드업디스플레이 HUD 작업입니다. 헤드 업 디스플레이는 차량 속도나 정보 등을 계기판, 디스플레이 등으로 시선을 돌리지 않고도 전면만을 주시한 채 볼 수 있는 기능으로, 하이테크 패키지에 포함되어진 기능입니다. HUD는 G90의 롱휠베이스(롱바디)가 아니라면 무조건 패키지 옵션을 선택해야만 해당 기능이 적용됩니다.

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차량 실내 전면부를 전부 탈거한 이유는 다름아닌 대시보드 자체를 교체하기 위해서입니다. 이거 하나 탈거하기 위해서 연결되어진 부분 모두를 탈거하다보니... 네.. 그렇게 다 탈거하게 된 것입니다..

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헤드업 디스플레이 유닛을 대시보드에 체결하고 배선 연결 및 코딩하면 끝! 실제적인 작업은 간단하지만.. 대시보드 탈거 및 재조립 과정이 복잡하고 소요 시간도 많이 걸리다보니 순정 헤드업 디스플레이 작업은 저희 케이엔오토웍스와 같은 순정 옵션 튜닝을 전문으로하는 곳에서 꼭 맡기세요~

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아직 코딩 및 영상 보정하기 전이라 경고문구가 뜨네요~ 진정으로 작업이 마무리되면 해당 문구는 더이상 보실 수 없으니 걱정 내려놓으세요~^^

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차량 현 주행 속도 및 내비게이션의 길안내, 오디오 모드 등등 다양한 정보를 계기판 혹은 디스플레이로 볼 필요없이 전면을 바라보면서 바로바로 알 수가 있습니다.

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테스트 주행 때 촬영한 모습입니다. 헤드업 디스플레이 설정에서 문구 크기나 높낮이 등도 동일하게 설정할 수 있답니다!

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제네시스G90의 서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터, 증강현실 내비게이션, 헤드업디스플레이 작업과 관련한 문의사항은 연락주세요.

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감사합니다 :)